Biltilsynet=Paragrafryttere

Åpent forum der alt annet enn Saab diskuteres!

Moderator: Moderatorer

Brukeravatar
Gisle N163
Overload!!!
Innlegg: 1085
Registrert: 07 mar 2003, 01:00
Medlemsnummer: N163
Navn: Gisle Hillesund
Bil: M06 - Saab 9-5 1,9 TiD sedan
Sted: Søgne
Kontakt:

Biltilsynet=Paragrafryttere

Legg inn av Gisle N163 » 16 okt 2007, 11:52

Nå har jeg fått biltilsynet langt opp i r***. På jobb har vi importert en Toyota Hiace fra Tyskland som vi håper å få leid ut snart.
Vi fikk time til komtroll i Mandal (som er ca 30 km hver vei). Da vi hentet den fikk vi ingen beskjed om noenting, og da jeg kom til Kristiansand for å få skilter fant jeg ut at den ikke var godkjent. Greit nok. Utbedre mangler er jo en sak. Sjekket hva som var galt, og de manglet et typegodkjenningsdokument fra Tyskland. Vi skaffet dette og bestilte ny time i mandal.

Da fant de ut at det vinduet som stod i skilleveggen ikke var godkjent(ennå dette stod skrevet i ECE dokumentet). Ingen på biltilsynet kunne tysk, og ville heller ikke innrømme det, og derfor ikke godkjent. De mente at det vinduet var feil, og det skulle merkes med noen andre tall.

Vi gikk og kjøpte et nytt vindu hos vår lokale toyotaforhandler, som garanterte at dette vinduet var standard i ALLE Hiace modeller siden 1995.

Til Mandal 3.gang i den tro at dette skulle løse problemet. Nei da! Da viste det seg at det vinduet vi hadde kjøpt var akkurat det samme som stod i fra før, som ikke var godkjent. Det som vi skulle ha het "StarGlass".
Etter å ha sjekket dette fant vi ut at det vinduet de spurte etter var bakruta på en HiLux og IKKE HiAce. Så at bilsakyndige ble litt rød i maska, men likevel godkjente han det ikke. Selv om han ringte til Toyota Norge og de sa at det var riktig. Han ville ha det skriftlig. For å få ut den type info fra Toyota Norge må vi ut med 2.500 kroner.

(minner om at vedkommende han prata med i telefonen var typegodkjennings-sjefen i Toyota Norge).

Det var jo ikke godt nok. Og toyota i Kristiansand var ikke godt nok.

Har dere hørt om værre paragrafryttere eller? Det hele kunne settes på spissen til at det var feil "logo" på brevarket med dokumentasjonen på.

Så nå står jeg altså på Toyota i kristiansand for å vise bilen, slik at de kan ringe Toyota Norge slik at de igjen kan sende en dokumentasjon på veggen til kr.2.500 for at vi skal kunne bestille ny time (i MANDAL!!!!!) for å få skilter på denne bilen, som er HELT standard.

Jeg blir gaaaaaal!!!! :evil: :evil: :evil:


Edit: For ordens skyld vil jeg presisere at personen jeg faktisk pratet med på biltilsynet var en svært hyggelig kar. Han prøvde alle muligheter for å "gå rundt systemet". Han skjønte problemet mitt og prøvde faktisk å løse det etter beste evne. Det var han i telefonen som var firkantet.. ikke at det hjelper meg, men bare for å ha sagt det.

Jeg ville heller ikke gjort det stikk motsatte av hva sjefen sa, selv om jeg synes sjefen var en firkantet kverulant som bare skulle ha siste ordet uansett...
-Gisle
Sist redigert av Gisle N163 den 16 okt 2007, 17:50, redigert 1 gang totalt.
'96 Saab 900R Turbo

If u do too much - people get dependent on u.
If u do too little - they lose hope.
If u do things rigth people won't be shure you've done anything at all.

Brukeravatar
EdHunter N815
MAX BOOST
Innlegg: 4525
Registrert: 02 sep 2006, 13:11
Medlemsnummer: N815
Navn: Bjørn
Bil: 2008 9-3 2,0t Hirsch
Sted: Bergen

Legg inn av EdHunter N815 » 16 okt 2007, 12:19

Ser allerede frem til vi skal godkjenne 9000 CDen med turbomotor :roll:
M91 Saab 9000cc 2.3 Turbo S (godbil)
M08 Saab 9-3 SC 2,0t Vector (Hirsch)
M98 Saab 9-5 sedan 2.3t steg 1

Brukeravatar
Paradigm N558
MAX BOOST
Innlegg: 6954
Registrert: 03 jun 2005, 01:00
Medlemsnummer: 558
Navn: Robert
Bil: Ionic
Sted: Bodø

Legg inn av Paradigm N558 » 16 okt 2007, 12:20

Kjent problem
Jeg lurer på hva de hadde sagt om jeg hadde kommet med denne for å få den godkjent.
Tror jeg hadde noe :p
2022 Ionic 5
2018 Suzuki SV650 X
2024 NEVS Emily GT (I wish)
Har eid: MY86 900i, MY85 900t, MY95 9000 Aero, MY01 9-3 2.0t, MY05 9-5 Aero, MY97 9000 Aero

Brukeravatar
Pasient N657
2.0 bar
2.0 bar
Innlegg: 654
Registrert: 20 apr 2006, 21:18
Medlemsnummer: N657
Bil: MY01 SAAB 9-5 2.3T
Sted: Lillehammer

Legg inn av Pasient N657 » 16 okt 2007, 16:27

ParADigM N558 skrev:Kjent problem
Jeg lurer på hva de hadde sagt om jeg hadde kommet med denne for å få den godkjent.
Tror jeg hadde noe :p
Først hadde de revet av deg hodet. Så hadde de krevd 2,3 millioner i avgifter, såfremst du kunne framvise rosa TUV dokumenter NISSAN i Kambodsja. Dokumentene må såklart være underskrevet styrelederen i Nissan, samt godkjent av 5 andre navnløse offentlige instanser som du ikke viste eksisterte engang. Så må dekkene være typegodkjent med felg, størrelse 15,43". Ingenting breiere.

Etter du har gjort alt dette, så vil du få beskjed om at siden bilen er høyrestyrt, så kan du ikke få den godkjent i Norge uansett, og de vil konfiskere bilen siden det er en en "liten" kjangse for at du kommer til å kjøre den på bane, dette kan vi selvfølgelig ikke ha noe av.

Over til litt mer "seriøse" saker...

Biltilsynet burde vært privatisert. Der, og dette er første og siste gang jeg sier dette, så er jeg enig med FRP og Høyre. PRIVATISER! Om Biltilsynet, eller Statens Vegvesen som de heter nå, hadde blitt privatisert så hadde forbrukerområdet fått så mange klager at de hadde måtte opprette en egen avdeling, og Statens Vegvesen hadde gått konkurs. Det er KUN pga at de er en offentlig instans de kan holde på slik de gjør. Ingeting annet! Det er mange kunnskapsrike folk i Statens Vegvesen, og det er mange meget kompetente folk der. MEN, det er så mange paragrafryttere og maktsyke folk der at det er nesten skummelt.

Jeg tror aldri jeg har opplevd og få værre service hos noen andre enn Statens Vegvesen. Du er ikke kunde der, du er en plage. De trenger ikke deg, men du trenger definitivt de. Dette vet de, og det utnytter de så til de grader.

Privatiser Statens Vegvesen, det hadde blitt best for oss alle!
Mitt 9-5 2,3T prosjekt: S-4 dødare - By Speedparts <-- SELGES HBO 120 000,-

Speedparts | H&R | Bilstein | Forge | Quafie | SPEC+ | TSW USA | Ferrita | Pioneer | Powerflex | WP PRO

KapteinSAABeltann
1.2 bar
1.2 bar
Innlegg: 286
Registrert: 18 aug 2007, 15:08
Sted: Averøy

Legg inn av KapteinSAABeltann » 16 okt 2007, 17:52

Pasient N657 skrev:snip
Amen.

Terra N837
Overload!!!
Innlegg: 1156
Registrert: 14 sep 2006, 14:00
Medlemsnummer: N 837
Navn: Anders
Bil: Mazda 6, VW Polo
Sted: Sortland

Legg inn av Terra N837 » 16 okt 2007, 17:55

Angående høyrestyrte biler skal det visst finnes ett smutthull i loven, ifølge en kompis værtfall.
Hvis man importerer en høyrestyrt bil fra USA skal det visst går greit :roll:
Mazda 6
VW Polo

Brukeravatar
Paradigm N558
MAX BOOST
Innlegg: 6954
Registrert: 03 jun 2005, 01:00
Medlemsnummer: 558
Navn: Robert
Bil: Ionic
Sted: Bodø

Legg inn av Paradigm N558 » 16 okt 2007, 17:58

Vet det finnes ett firma i Dubai som har spesialisert seg på å bygge japser om til venstrestyrte biler.. dette er hva vi velger å kalle "særdeles kostbart" hehe.. men om man skal svi av en million på en skyline, så hvorfor ikke gjøre det med stil og? :D
2022 Ionic 5
2018 Suzuki SV650 X
2024 NEVS Emily GT (I wish)
Har eid: MY86 900i, MY85 900t, MY95 9000 Aero, MY01 9-3 2.0t, MY05 9-5 Aero, MY97 9000 Aero

Brukeravatar
Puff
2.0 bar
2.0 bar
Innlegg: 647
Registrert: 19 apr 2006, 14:16
Medlemsnummer: 409
Navn: Svein Holten
Bil: Saab 9-5
Sted: Molde

Legg inn av Puff » 16 okt 2007, 19:04

ParADigM N558 skrev:Vet det finnes ett firma i Dubai som har spesialisert seg på å bygge japser om til venstrestyrte biler.. dette er hva vi velger å kalle "særdeles kostbart" hehe.. men om man skal svi av en million på en skyline, så hvorfor ikke gjøre det med stil og? :D
Kjenner en som har tatt inn en del biler fra dem,er ikke så dyrt så en skulle tro. En av bilene stod til salgs for ca 1 år siden,den kosta da rundt 400 000 (uten skilt) men hadde rundt 600 hk,den funka fint :)
2003 Saab 9-5 2.0t

Brukeravatar
Puff
2.0 bar
2.0 bar
Innlegg: 647
Registrert: 19 apr 2006, 14:16
Medlemsnummer: 409
Navn: Svein Holten
Bil: Saab 9-5
Sted: Molde

Legg inn av Puff » 16 okt 2007, 20:28

Skyline får du ikke skilter på uansett hvor mye avgifter du betaler :) Er et fåtall som er regga på motorhistorisk grunnlag. Du får vel registrert gts'en men ikke den morsomme versjonen :)
2003 Saab 9-5 2.0t

Brukeravatar
Surbotaab N369
Overload!!!
Innlegg: 1612
Registrert: 01 des 2004, 01:00
Medlemsnummer: 369
Navn: Per Arne Ralle
Bil: 05`95 Estate 2.2TiD Vector
Sted:

Legg inn av Surbotaab N369 » 16 okt 2007, 21:41

Puff skrev:Skyline får du ikke skilter på uansett hvor mye avgifter du betaler :) Er et fåtall som er regga på motorhistorisk grunnlag. Du får vel registrert gts'en men ikke den morsomme versjonen :)
http://www.jti.no
Vi kan IKKE skaffe godkjenningspapirer til Skyline serien, desverre. Vi kan derimot skaffe Skyline`er til konkuransedyktige priser med SKILT.
Per Arne Ralle
N369

"My drinking team has a racing problem"

05`95 Estate 2,2TiD Vector
85`900 2d Sedan Bruksveteran
83`99 2d Nostalgiprosjekt
69`Rekord 1700

Brukeravatar
Jørgen N237
MAX BOOST
Innlegg: 6464
Registrert: 05 jun 2003, 01:00
Medlemsnummer: N237
Navn: Jørgen Tveiterås
Bil: GM
Sted: Geiranger, sunnmøre
Kontakt:

Legg inn av Jørgen N237 » 16 okt 2007, 21:44

Er ikke så vanskelig med skyline som dere skal ha det til hvis det blir gjort på rett måte.. Vet om en venstre og en høyrerattet i bergen.. Med skilter.. En R34 GTR og en R33 GTR
Styrer med DAB og AUX

Brukeravatar
Pasient N657
2.0 bar
2.0 bar
Innlegg: 654
Registrert: 20 apr 2006, 21:18
Medlemsnummer: N657
Bil: MY01 SAAB 9-5 2.3T
Sted: Lillehammer

Legg inn av Pasient N657 » 16 okt 2007, 22:15

Sålenge driten er venstreratta, så er det ikke noe problem. Om du ser bort i fra den økonomiske biten. :P
Mitt 9-5 2,3T prosjekt: S-4 dødare - By Speedparts <-- SELGES HBO 120 000,-

Speedparts | H&R | Bilstein | Forge | Quafie | SPEC+ | TSW USA | Ferrita | Pioneer | Powerflex | WP PRO

Brede N979
0.7 bar
0.7 bar
Innlegg: 142
Registrert: 28 jul 2007, 13:54
Medlemsnummer: N979
Navn: Marius
Bil: Saab 9000 Aero
Sted: Nardo, Trondheim

Legg inn av Brede N979 » 16 okt 2007, 22:23

Da kan jeg vel begynne og grue meg til godkjenninga av "Aero'n"... :?
95 Saab 9000 Aero - "Kone" bilen
08 Saab 9-3 SC Aero TTiD

Terra N837
Overload!!!
Innlegg: 1156
Registrert: 14 sep 2006, 14:00
Medlemsnummer: N 837
Navn: Anders
Bil: Mazda 6, VW Polo
Sted: Sortland

Legg inn av Terra N837 » 16 okt 2007, 22:47

Pasient N657 skrev:Sålenge driten er venstreratta, så er det ikke noe problem. Om du ser bort i fra den økonomiske biten. :P
Observerte en blå skyline på sortland i sommer, var vel en R34?
Fet bil værtfall 8)
Men på prøveskilt :wink:
Mazda 6
VW Polo

Brukeravatar
Peter
Overload!!!
Innlegg: 1357
Registrert: 07 apr 2006, 18:10
Medlemsnummer: 813
Navn: Peter Strandmoe
Bil: '01 9-3 Aero
Sted: Sandefjord

Legg inn av Peter » 16 okt 2007, 23:44

Blir ikke høyreratta biler godkjent i Norge??? pappa hadde en høyreratta og900 for noen år siden, og den hadde da norske skilter :?
N813
'75 96 v4 Rallybil Prosjekt
'80 96 v4 Jubileum Prosjekt
'88 900 Aero Prosjekt
'90 900 Aero Delebil
'96 9000 Aero Grom bilen - solgt
'01 9-3 Aero "Gulingen"

Svar