gjennomsnitts forbruk på en 9-5 2.3t?
Moderator: Moderatorer
gjennomsnitts forbruk på en 9-5 2.3t?
I følge kjøre computern bruker jeg 0,95l på mila på kjøring oslo-drammen... og da kjører jeg pent...
Blir vist dyrt å ha saab:P
Blir vist dyrt å ha saab:P
To fast to slow down!
98Mod 9-5 2.3TURBOOO
98Mod 9-5 2.3TURBOOO
- matrox N522
- MAX BOOST
- Innlegg: 2089
- Registrert: 14 mar 2005, 01:00
- Medlemsnummer: N522
- Navn: Eskil Bjerke
- Sted: Østre Toten
Min SID viser ikke riktig i forhold til realt forbruk. Kanskje ikke din gjør det heller?
Også vil jo selvfølgelig fart, trafikk, og høyrefoten spille en viktig rolle inn på forbruket
Også vil jo selvfølgelig fart, trafikk, og høyrefoten spille en viktig rolle inn på forbruket
Saab 9-5 Estate Vector Sport 2005
VW Boble 1200 1963
VW Passat R-Line 4M 2010 || Solgt
Saab og9-3 Turbo || Solgt
Eskil || N522
VW Boble 1200 1963
VW Passat R-Line 4M 2010 || Solgt
Saab og9-3 Turbo || Solgt
Eskil || N522
-
- Overload!!!
- Innlegg: 1919
- Registrert: 21 mar 2006, 16:03
- Medlemsnummer: N645
- Navn: Halvard
- Bil: 93 / OG900
- Sted: Oslo
lite tips er å chippe bilen da bruker den mindre
men problemet da er at det er ekstra gøy å dra på
men problemet da er at det er ekstra gøy å dra på
08 Saab 93 med aerooptikk
87 Saab 900Turbo - viewtopic.php?f=25&t=9896
Saab er en sykdom man aldri blir kvitt
87 Saab 900Turbo - viewtopic.php?f=25&t=9896
Saab er en sykdom man aldri blir kvitt
Re: gjennomsnitts forbruk på en 9-5 2.3t?
Det hørtes veldig høyt ut! Min ligger fint under 0.8L pr mil ved pen motorveikjøring.danie-li skrev:I følge kjøre computern bruker jeg 0,95l på mila på kjøring oslo-drammen... og da kjører jeg pent...
Blir vist dyrt å ha saab:P
Og min er foreløpig ikke chippet. (vet ikke om jeg tør)
9-5 2.3T SE 1998 mod
- matrox N522
- MAX BOOST
- Innlegg: 2089
- Registrert: 14 mar 2005, 01:00
- Medlemsnummer: N522
- Navn: Eskil Bjerke
- Sted: Østre Toten
- lille-espen N1106
- 0.7 bar
- Innlegg: 163
- Registrert: 16 mar 2007, 09:52
- Sted: Arendal
Min ligger greit på rundt 0.8 på motorvei kjøring...
Hvordan er deres forbruk i by og køkjøring? Jeg ligger på rundt 1,1 og jeg har vel aldri kjørt økonomisk
Dette er målt med SID.
Hvordan er deres forbruk i by og køkjøring? Jeg ligger på rundt 1,1 og jeg har vel aldri kjørt økonomisk
Dette er målt med SID.
1998 Saab 9-5 SE 2.3t N1106
Bedre STCN Forum Søk
To Crash with a Volvo is extremely safe. If you`re sitting in a Saab.
Bedre STCN Forum Søk
To Crash with a Volvo is extremely safe. If you`re sitting in a Saab.
- Ingvar N629
- MAX BOOST
- Innlegg: 12869
- Registrert: 14 mar 2006, 16:41
- Medlemsnummer: 629
- Navn: Ingvar Garåsen
- Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
- Sted: Rissa
Når nulla du da SIDen sist? Husk at det er snakk om gjennomsnittsforbruk. Min går også på 0,9 i snitt, med kaldstarter, en del bykjøring, men stort sett turer på to-tre mil. Kjører stort sett pent, men toliteren må jo tynes selv om den er trimma (192 hk originalboks). Nuller jeg SIDen før en langtur så er den mulig å få den ned på ca 0,7. Rekorden Trondheim - Oslo er 0,67.
SIDen min er temmelig nøyaktig, sjekker når jeg fyller, dessuten stemmer gjenværende distanse på den bensinen som er på tanken ganske bra. Delebilen viste at det var 1 km igjen til tom tank da den rulla inn på verkstedet...
SIDen min er temmelig nøyaktig, sjekker når jeg fyller, dessuten stemmer gjenværende distanse på den bensinen som er på tanken ganske bra. Delebilen viste at det var 1 km igjen til tom tank da den rulla inn på verkstedet...
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
Det viser seg at også min SID viser pinlig nøyaktig forbruk. Forutsetningen er at jeg nuller den ut mellom hver tanking.Ingvar N629 skrev:Når nulla du da SIDen sist? Husk at det er snakk om gjennomsnittsforbruk. Min går også på 0,9 i snitt, med kaldstarter, en del bykjøring, men stort sett turer på to-tre mil. Kjører stort sett pent, men toliteren må jo tynes selv om den er trimma (192 hk originalboks). Nuller jeg SIDen før en langtur så er den mulig å få den ned på ca 0,7. Rekorden Trondheim - Oslo er 0,67.
SIDen min er temmelig nøyaktig, sjekker når jeg fyller, dessuten stemmer gjenværende distanse på den bensinen som er på tanken ganske bra. Delebilen viste at det var 1 km igjen til tom tank da den rulla inn på verkstedet...
off-topic: Flere som er imponert over stereoanlegget i Saab 9-5 ?
Jeg har aldri hatt en bil med bedre anlegg enn denne før!
9-5 2.3T SE 1998 mod
- Petrus N737
- Innlegg: 21
- Registrert: 01 sep 2006, 12:08
- Sted: Finnsnes
min 2.3 bruke på lang kjøring rundt en 0.7-0.8 men da kjører en pent...
ser at noen sir at bil vil bruke mindre fuel hvis en chiper, hvor mye ca? vet noen..blir jo en del hesta mer dær da.. ellers korsn bil slitarsje på motor og turbo ve chiping? biln er bare gått 79 tusen nå
men tenker at da blir det skummelt mye førbi kjøringer
ser at noen sir at bil vil bruke mindre fuel hvis en chiper, hvor mye ca? vet noen..blir jo en del hesta mer dær da.. ellers korsn bil slitarsje på motor og turbo ve chiping? biln er bare gått 79 tusen nå
men tenker at da blir det skummelt mye førbi kjøringer
Saab ulv i fåreklær
9-5 00 2.3 t
9000 91 2.0
9000 86 2.0 t
9000 86 2.0 t donor brakke
9-5 00 2.3 t
9000 91 2.0
9000 86 2.0 t
9000 86 2.0 t donor brakke
- Frode N073
- MAX BOOST
- Innlegg: 3080
- Registrert: 01 mar 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N073
- Bil: 2005 9-5 Vector Sport Estate
- Sted: Sola
tar eg ikkje feil så står det i instruksjonsbokå at du ska gjør dette med jevne mellomrom. du har vel lest den?danie-li skrev:Nulla ut sier du:P hehe det har man jo ikke gjort da er det nok dær det ligger.
ved trimming så vil du mest sansynlig få mindre forbruk. vel og merke ved normal/lik kjøring som da bilen er original. med en gang du bruker den ekstra effekten så blir nok forbruket høgare. e vel ca 1dl mindre på milå som e tommelregelen. e dermed ikkje store besparelsen.Petrus skrev:min 2.3 bruke på lang kjøring rundt en 0.7-0.8 men da kjører en pent...
ser at noen sir at bil vil bruke mindre fuel hvis en chiper, hvor mye ca? vet noen..blir jo en del hesta mer dær da.. ellers korsn bil slitarsje på motor og turbo ve chiping? biln er bare gått 79 tusen nå
men tenker at da blir det skummelt mye førbi kjøringer
å trimma ein bil for å få'an te å gå rimeligare e bare tull. meine nå eg.
e vel temmelig få persona så klare å la ver å trø litt ekstra på den høyre pedalen
å trimma bilen for å få'an te å gå billigare blir tull. meine nå eg.
2017 Huyndai Ionic
2005 9-5 Estate Vector Sport 2.0t aut. Pappas bil Solgt
2017 Ford Kuga ST-Line AWD (Esel)
2015 Ford Fiesta 1.0 ecoboost (Konebil)(Solgt)
2002 Peugot 307 1,6 astmamotor (solgt)
1993 Og900s Aero (tidligere ltt, nå ftt) Prosjekt Solgt
2005 9-5 Estate Vector Sport 2.0t aut. Pappas bil Solgt
2017 Ford Kuga ST-Line AWD (Esel)
2015 Ford Fiesta 1.0 ecoboost (Konebil)(Solgt)
2002 Peugot 307 1,6 astmamotor (solgt)
1993 Og900s Aero (tidligere ltt, nå ftt) Prosjekt Solgt
- Petrus N737
- Innlegg: 21
- Registrert: 01 sep 2006, 12:08
- Sted: Finnsnes
ja en trimme ikke før at den skal bli rimeligere akkurat da, det e bare ynskyldningen en sei til kjerringa når du skal bruke nye tusen lappa på biln men tåler motoren 230 hester orginalt uten og gjøre noe?
eller blir det hyppigere værksted besøk etterkvært?
eller blir det hyppigere værksted besøk etterkvært?
Saab ulv i fåreklær
9-5 00 2.3 t
9000 91 2.0
9000 86 2.0 t
9000 86 2.0 t donor brakke
9-5 00 2.3 t
9000 91 2.0
9000 86 2.0 t
9000 86 2.0 t donor brakke
- Morten-N146
- MAX BOOST
- Innlegg: 2227
- Registrert: 01 jul 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N146
- Navn: Morten
- Bil: NG9-5 Aero XWD/OG9-5 2,3t 2002
- Sted: Lillehammer
Mine biler bruker vel omtrent akkurat som før ved vanlig kjøring men de raske forbikjøringene drar nok dessverre opp forbruket ørlite for min del .
NG9-5 Aero T4 XWD 2010 Hirsch: http://www.garaget.org/?car=333137
OG9-5 2,3t Vector Estate 2002 "Biopower": http://www.garaget.org/?car=35048
OG9-5 2,3t Vector Estate 2002 "Biopower": http://www.garaget.org/?car=35048