9k 86 Turbo starter ikke

Åpent forum for alle Saab entusiaster. Her postes Saab/bil-tekniske innlegg.

Moderator: Moderatorer

Brukeravatar
Bjørk N1057
1,5 bar
1,5 bar
Innlegg: 311
Registrert: 12 mai 2007, 12:11
Medlemsnummer: N1057
Navn: Øivind Bjørklund
Sted: Rykkinn, Bærum

9k 86 Turbo starter ikke

Legg inn av Bjørk N1057 » 04 sep 2007, 22:01

Hei! Nå ista etter at jeg hadde sett på mitt blinklysrelè, ville den plutselig ikke starte! Hva kan dette komme av? Er det et relè som gir den tenningssignal også, mener dette sto på toppen av hanskerommet. Plukket av denne.

Har jeg noen mulighet til å sjekke om denne funker?

Starteren drar rundt og alt, virker som om den ikke får signal til å tenne
x 1986 Saab 9000 Turbo SOLGT

x 1987 Saab 900 T8 Airflow White Spiker

Brukeravatar
Surbotaab N369
Overload!!!
Innlegg: 1612
Registrert: 01 des 2004, 01:00
Medlemsnummer: 369
Navn: Per Arne Ralle
Bil: 05`95 Estate 2.2TiD Vector
Sted:

Re: 9k 86 Turbo starter ikke

Legg inn av Surbotaab N369 » 04 sep 2007, 22:19

Bjørk N1057 skrev:Hei! Nå ista etter at jeg hadde sett på mitt blinklysrelè, ville den plutselig ikke starte! Hva kan dette komme av? Er det et relè som gir den tenningssignal også, mener dette sto på toppen av hanskerommet. Plukket av denne.

Har jeg noen mulighet til å sjekke om denne funker?

Starteren drar rundt og alt, virker som om den ikke får signal til å tenne
Er vel ikke til tennignsignal, men til selve tenninga... Prøv å bypass dette for å se om bilen starter da...
Per Arne Ralle
N369

"My drinking team has a racing problem"

05`95 Estate 2,2TiD Vector
85`900 2d Sedan Bruksveteran
83`99 2d Nostalgiprosjekt
69`Rekord 1700

Brukeravatar
Bjørk N1057
1,5 bar
1,5 bar
Innlegg: 311
Registrert: 12 mai 2007, 12:11
Medlemsnummer: N1057
Navn: Øivind Bjørklund
Sted: Rykkinn, Bærum

Legg inn av Bjørk N1057 » 04 sep 2007, 22:51

Får prøve dette i morra. Nå rulla jeg den ned en bakke, og prøvde å rulle eden igang. Den starta ikke. sier dette noen noe?
x 1986 Saab 9000 Turbo SOLGT

x 1987 Saab 900 T8 Airflow White Spiker

Brukeravatar
Edward N812
MAX BOOST
Innlegg: 3096
Registrert: 29 sep 2006, 14:17
Medlemsnummer: 812
Navn: Edward S. Palm
Sted: Drammen

Legg inn av Edward N812 » 04 sep 2007, 22:57

noen ganger må du bare ta av polene på batteriet og ta deg en kopp kaffe!

vet ikke om dette gjelder de 9k'ene uten trionic men.
1993 9000 CS 2.3 Turbo
1986 900 Aero
1976 Vespa 50s

Brukeravatar
Surbotaab N369
Overload!!!
Innlegg: 1612
Registrert: 01 des 2004, 01:00
Medlemsnummer: 369
Navn: Per Arne Ralle
Bil: 05`95 Estate 2.2TiD Vector
Sted:

Legg inn av Surbotaab N369 » 04 sep 2007, 22:59

Edward N812 skrev:noen ganger må du bare ta av polene på batteriet og ta deg en kopp kaffe!

vet ikke om dette gjelder de 9k'ene uten trionic men.
Gjør nok ikke det....


men sjekk om du har gnist, har du ikke det må du sjekke om bilen får bensin... gjør den heller ikke det så er ikke tenninga på enkelt å greit :wink:

Misstenker det releèt ditt for å ha kvelda... event at du har pusha en av "kabelskoene" ned når du har montert det igjen....


Men det kan være 1000 andre grunner til at bilen din ikke starter.... Men man skal bestandig starte med det enkleste og mest logiske først :wink:
Per Arne Ralle
N369

"My drinking team has a racing problem"

05`95 Estate 2,2TiD Vector
85`900 2d Sedan Bruksveteran
83`99 2d Nostalgiprosjekt
69`Rekord 1700

Brukeravatar
Bjørk N1057
1,5 bar
1,5 bar
Innlegg: 311
Registrert: 12 mai 2007, 12:11
Medlemsnummer: N1057
Navn: Øivind Bjørklund
Sted: Rykkinn, Bærum

Legg inn av Bjørk N1057 » 06 sep 2007, 20:09

ok, litt update her nå. Fant ut at den nesten var tom for bensin, så fylte 25 liter fra kanner.. dette hjalp heller ikke. Sjekka pluggene, de var køl svarte, og ga såvidt gnist. rart, de er nye.. men biltema da :P også den nye olja mi er køl svart etter å ha kjørt ca 20 km!!

og så 10 000 kroners spm: Hvor sitter bensinfilteret på en 9000T 86?

bilen hoster såvidt en gang iblandt..
x 1986 Saab 9000 Turbo SOLGT

x 1987 Saab 900 T8 Airflow White Spiker

Morten N88
Overload!!!
Innlegg: 1263
Registrert: 29 mar 2003, 01:00
Medlemsnummer: N 88
Bil: 9000 Aero M96 9-5 Estate M07
Sted: Levanger

Legg inn av Morten N88 » 06 sep 2007, 20:22

Det første du må gjøre er å kjøpe riktige plugger, NGK BCPR7ES. Saab'er er VELDIG sære på pluggene.. :wink:

Bensinfilteret ligger under bilen,foran bensintanken. (hvertfall ¨på nyere 9k..)
M96 9000 AERO (go'bilen)
M96 9000 CS (avskiltet..)
M07 9-5 estate (familiebil)
M11 MB Vito 116 (arbeidsbil)

Turbo Kenneth n387
1,5 bar
1,5 bar
Innlegg: 348
Registrert: 05 jan 2006, 23:26
Medlemsnummer: 387
Navn: Kenneth Holsæther
Bil: 8 stk saab
Sted: Eidsvåg i Romsdal
Kontakt:

Legg inn av Turbo Kenneth n387 » 06 sep 2007, 21:00

Bensinfilteret sitter vel i motor rommet ved siden av batteriet på en 86 9000.Men som sagt over,under bilen,foran høyre bakhjul på nyere 9000

Mvh Kenneth
02 9-3 2.2 Tid
00 9-5 Griffin Estate
91 9000 2.3t med airflow
91 900 Aero under restaurering
89 900 Aero cab
88 900 Aero med airflow
71 99 4 dørs
71 95 varebil

Brukeravatar
Johan N828
MAX BOOST
Innlegg: 2414
Registrert: 28 aug 2006, 17:18
Medlemsnummer: 828
Navn: Johan H
Sted: Bærum

Legg inn av Johan N828 » 06 sep 2007, 22:11

Morten N88 skrev:Det første du må gjøre er å kjøpe riktige plugger, NGK BCPR7ES. Saab'er er VELDIG sære på pluggene.. :wink:
Hehe. Vi kjøpte biltema plugger til den :P De funga greit intil nå. Er stor kjanse for at de er svikten ettersom at de ikke gnister skikkelig.

EDIT: Noen som kan tenkte seg til hvorfor den nyskifta olsjen er helt svart? Snakker vi lekasje i motoren?

Brukeravatar
Bjørk N1057
1,5 bar
1,5 bar
Innlegg: 311
Registrert: 12 mai 2007, 12:11
Medlemsnummer: N1057
Navn: Øivind Bjørklund
Sted: Rykkinn, Bærum

Legg inn av Bjørk N1057 » 07 sep 2007, 11:52

noen som vet ang den svarte oljen? bilen er kjørt ca 10 km siden bytte
x 1986 Saab 9000 Turbo SOLGT

x 1987 Saab 900 T8 Airflow White Spiker

Brukeravatar
Edward N812
MAX BOOST
Innlegg: 3096
Registrert: 29 sep 2006, 14:17
Medlemsnummer: 812
Navn: Edward S. Palm
Sted: Drammen

Legg inn av Edward N812 » 07 sep 2007, 12:09

hvis du har en "skitten" motor innvendig, så holder ikke olja seg blank så mye som et par kilometer engang før den blir svart den og. bytter du olje mange nok ganger på veldig kort tid kan det hjelpe (dyr metode). men en motorrens som innebærer gjennomflushing av diesel (som noen her sikkert kan linke til en guide om) skal kunne få ut dritt fra motoren din ved en eneste prosedyre. dette kan dessuten få bort kaklelyder fra ventilløftere ved kaldstart, og gir motoren din friere oljekanaler.

og bytt pluggene dine med en gang.
1993 9000 CS 2.3 Turbo
1986 900 Aero
1976 Vespa 50s

Brukeravatar
Bjørk N1057
1,5 bar
1,5 bar
Innlegg: 311
Registrert: 12 mai 2007, 12:11
Medlemsnummer: N1057
Navn: Øivind Bjørklund
Sted: Rykkinn, Bærum

Legg inn av Bjørk N1057 » 07 sep 2007, 17:34

har nå byttet plugger, men den ville fortsatt ikke starte. dro på sp og kjøpte de riktige. Så tok jeg av slangen til fuelrailen, og det kom litt bensin ut. men når jeg så prøvde å kjøre starteren, kom det ingenting ut av slangen!

Så at det er 2 releer: bensinpumpe og tenning. burde jeg bytte disse eller gå rett på bensin filteret, som btw: HVOR ER DET!?
x 1986 Saab 9000 Turbo SOLGT

x 1987 Saab 900 T8 Airflow White Spiker

Morten N88
Overload!!!
Innlegg: 1263
Registrert: 29 mar 2003, 01:00
Medlemsnummer: N 88
Bil: 9000 Aero M96 9-5 Estate M07
Sted: Levanger

Legg inn av Morten N88 » 07 sep 2007, 17:39

Turbo Kenneth n387 skrev:Bensinfilteret sitter vel i motor rommet ved siden av batteriet på en 86 9000.
Mvh Kenneth
Hvis du tar bort plata i bagasjerommet, skal du høre om pumpa går når du skrur på tenningen. Regner med sikringen er hel.
M96 9000 AERO (go'bilen)
M96 9000 CS (avskiltet..)
M07 9-5 estate (familiebil)
M11 MB Vito 116 (arbeidsbil)

Brukeravatar
Bjørk N1057
1,5 bar
1,5 bar
Innlegg: 311
Registrert: 12 mai 2007, 12:11
Medlemsnummer: N1057
Navn: Øivind Bjørklund
Sted: Rykkinn, Bærum

Legg inn av Bjørk N1057 » 07 sep 2007, 18:14

ok, men hvor sitter den? er det filteret det som sitter bak batteriet da?
x 1986 Saab 9000 Turbo SOLGT

x 1987 Saab 900 T8 Airflow White Spiker

Brede N979
0.7 bar
0.7 bar
Innlegg: 142
Registrert: 28 jul 2007, 13:54
Medlemsnummer: N979
Navn: Marius
Bil: Saab 9000 Aero
Sted: Nardo, Trondheim

Legg inn av Brede N979 » 07 sep 2007, 18:29

Det å kontrolere om du har spenning fram til pumpa kan nokk være lurt, selve pumpa har du tilgang til, som sagt, under et lite aludeksel som igjen er under plata i bagasjerommet. Har du ikke spenning fram til pumpa sitter du igjen med et veldig begrenset antall feil det kan være. Pumperelèt og sikringa. Usikker på hvor disse sitter.

Lykke til!
Sist redigert av Brede N979 den 07 sep 2007, 18:47, redigert 1 gang totalt.
95 Saab 9000 Aero - "Kone" bilen
08 Saab 9-3 SC Aero TTiD

Svar