Bare et dumt spørsmål fra Dubai: Har du etterjustert trykkvakten?
Ikke mange Saaber her egentlig
Fusking ved turbotrykk!
Moderator: Moderatorer
det er ikke sånn nykking.. det er en mild form for tenningsbank.. og han hadde ikke dette før han overhalte toppen.. så noe må ha gått galt.. camkjeda har jeg personelig sotte på en gang etter de satt den på, så den SKAL være rett.. skal måle trykket på pumpa.. han har prøvd og bytte pumpe, men det kan fortsatt være leveringsmengden som er tull med.. vi får se.. kommer sikkert med litt oppdatering når vi er done med litt mere feilsøking..
Mvh. Pål
Mvh. Pål
Anthonsen Performance[right]Donate[/right]
O - Saab 9-5 B235 Biopower MY98
O - Saab 9-5 B205 MY04
O - Saab 9-5 B235 MY06
O - Suzuki (Bandit) GSF 600n MY99
X - Saab 900 T16 B202 MY84 LH2.2[right]Bilde 2272x1704[/right]
O - Saab 9-5 B235 Biopower MY98
O - Saab 9-5 B205 MY04
O - Saab 9-5 B235 MY06
O - Suzuki (Bandit) GSF 600n MY99
X - Saab 900 T16 B202 MY84 LH2.2[right]Bilde 2272x1704[/right]
- Ingvar N629
- MAX BOOST
- Innlegg: 12869
- Registrert: 14 mar 2006, 16:41
- Medlemsnummer: 629
- Navn: Ingvar Garåsen
- Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
- Sted: Rissa
Okey. Er vell på tide med en liten update.
Dama hadde lånt bilen å kjørt til fauske ei uke (noen mil i fra bodø)
Tenkte jeg skulle bytte dyser på søndag. Men først måtte jeg bare teste å se om problemet fortsatt var der. Den hoppa opp til en bar uten nykking eller rykking. Men syns ikke den gikk sånn som den skal Etter å ha grisekjørt i ca 10 minutter fikk jeg et rykk. Så kjørte jeg får å skifte dyser. Gjore dette og bilen ble akkurat sånn som den var før. Altså verre!! Det eneste jeg rørte var ledningsnettet dysene og bensintrykks regulatoren. Måtte jo skru av slangen på denne.
Begynner å lure på om vi har noe fusk i ledningsnettet her. For det virker ikke som det er bensin relatert. Hvis jeg holder gassen inne når bilen begynner å fuske, så smeller det skikkelig i eksosen. Var å testa når jeg var på banetreff, å han som satt på sa at det lyste opp bakom bilen. Så det virker som om den får bensin nok. Tror jeg må sjekke ledningsnettet litt.
Dama hadde lånt bilen å kjørt til fauske ei uke (noen mil i fra bodø)
Tenkte jeg skulle bytte dyser på søndag. Men først måtte jeg bare teste å se om problemet fortsatt var der. Den hoppa opp til en bar uten nykking eller rykking. Men syns ikke den gikk sånn som den skal Etter å ha grisekjørt i ca 10 minutter fikk jeg et rykk. Så kjørte jeg får å skifte dyser. Gjore dette og bilen ble akkurat sånn som den var før. Altså verre!! Det eneste jeg rørte var ledningsnettet dysene og bensintrykks regulatoren. Måtte jo skru av slangen på denne.
Begynner å lure på om vi har noe fusk i ledningsnettet her. For det virker ikke som det er bensin relatert. Hvis jeg holder gassen inne når bilen begynner å fuske, så smeller det skikkelig i eksosen. Var å testa når jeg var på banetreff, å han som satt på sa at det lyste opp bakom bilen. Så det virker som om den får bensin nok. Tror jeg må sjekke ledningsnettet litt.
Saab 900 Turbo 16
ikke umulig at feilen kan ligge dær ja.. det er jo bare å låne mitt ledningsnett.. er jo verdens letteste og røske det av og tilbake igjenn.. skal jo bytte stempel nå uansett.. men du kan jo bytte filteret du har liggende da FØR du gjør noe dypere inn i systemet.. har du prøvd å bytte boksen da? kanskje den blei litt ulumsk når du kobla feil på dysene?
Anthonsen Performance[right]Donate[/right]
O - Saab 9-5 B235 Biopower MY98
O - Saab 9-5 B205 MY04
O - Saab 9-5 B235 MY06
O - Suzuki (Bandit) GSF 600n MY99
X - Saab 900 T16 B202 MY84 LH2.2[right]Bilde 2272x1704[/right]
O - Saab 9-5 B235 Biopower MY98
O - Saab 9-5 B205 MY04
O - Saab 9-5 B235 MY06
O - Suzuki (Bandit) GSF 600n MY99
X - Saab 900 T16 B202 MY84 LH2.2[right]Bilde 2272x1704[/right]