og da va vinterd?kkan p? plass

[ArntR N315]

litt tidlig ute..
men æ kjøre piggfritt:)

Tar ikke sjansen på å måtte møte sneen med sommerdekk..

Føles litt rart å være første mann i køen ja...

Og bilen blei stygg som juling med vinterdekkfælgan.. *huff*

ArntR.

[Hjelle, N6]

Kondolerar.
900-en slepp heldigvis å sjå slikt som vinterdekk, iløpet av neste veke tenkjer eg den er på plass i vinteropplag...

[ArntR N315]

bilen ser ut som ei sandkasse.. både inni og utvendig... sneen kom, forsvant.. og nu har vi skikkelig vestlandsvær....(regn og yr i massevis)

Kossn går det oppe i lakselv og billefjord?? Sure damer og regntunge skyer i horisonten??

[seliasse]

Tja..her går det ganske bra..Geir Ståle har fått 9-5'en og jeg har endelig fått en bra forsikringspris på 9-3'en man kan leve med Hadde egentlig tenkt å kvitte meg med den pga forsikringa, men nå kan man leve videre med den

Der i Alta da?

[ArntR N315]

ka svartn!! har han kjøpt en opel 9-5??

Her i Alta er alt på stell... etter at æ fikk sveisa adapteret på ferritaen, så går bilen alt for fort... og alt for bra..

Jobbmessig så går dagan....

Og den mest bilfreake tøsa jæmme (les. kjerringa mi) synes at bilen bør få sæ ordentlige vinterdekk på 16" felger.. hehe.... Thats my girl..

Æ like det når damene e litt engasjert ja....

[Frode N220]

ka svartn!! har han kjøpt en opel 9-5??

Her i Alta er alt på stell...

Komisk lesing dette! Jeg antar at 9-5 er MINST like mye ekte SAAB som en Fiat-Lancia-Alfa 9000. 9-5 er vel den siste moderne (konstruert på 90-tallet) relativt ekte Saaben. Selv om den siste virkelig ekte ble konstruert på 70-tallet!!!!
Jeg innbiller meg i tillegg at GM-produktet 9-5 kanskje ikke står veldig mye tilbake for "Ferrari-Saaben" i kvalitet!!!

Det er jo søtt med denne "Den beste bilen i verden - er den som jeg har nå"-holdninga!

[Hjelle, N6]

Spør du meg om det er nokon SAAB som har vorte selt siste 10 åra som er ein skikkelig SAAB, so er det då 9-5:an, greit nok GM har hatt litt for mykje å seie der, men alikavel er det den nyare SAAB-en som gir meg den rette følelsen [tm]. Men sjølv om må andre få ha si meining om kva som er best, heldigvis er vi forskjellige.

Tja, konstruert og konstruert, det var då ein del jobb med å skape 900, men den siste virkelig ekte vart konstruert på 60-talet. Husk på at 900:an berre er ein litt forlengd 99:a med anna interiør i grove trekk. SAAB har då berre produsert 6 nye bilmodellar (i serieproduksjon vel og merkje) sånn i grove trekk; 92, 99, 9000, GM900, 9-5 og 9-3SS. Resten er vel bygde på same "plattform", men stadig forfina.
Skreiv ein gong på eit anna forum ei oppsumering på dette, og verdt å merkje seg er at livstida på dei ulike plattformene går stadig nedover, 92-designet varde i 30år, 99:an i 25, 9k i 15, GM900 i 9, 9-5 hittil i 7 år og 9-3 SS med blysame 2 år.
Utifrå denne rekka vil eg hevde at 9-5 kjem som ny mdeoll i M07, tvilar på at dei let modellen gå lengre enn GM900/9-3...

[Geir-Ståle N15]

heisan, cs`n va en meget god bil, men 9-5 en er jo rene himelrike for oss som liker comfår Ikke no mer å si om det, savne selfølgelig trykkmåler i instrumentett og trykke som 200++hk hadde, men det kan ordnes.

[ArntR N315]

hm... du sendte vel ikke frontrøret med CS'en??
Æ "lånte" den jo bare......

Forøvrig så kan det være du må sette av noen tima til mæ for å justere wastegaten.... trur æ må få ladetrykket litt ned... Bilen kutte litt for ofte rundt 4500-5000 omdreininge... men så lenge det e vinter og sne nu.. så kan vi ta det til våren..

[Geir-Ståle N15]

Neida, jeg har røret liggende her. Tja litt travelt nu men litt senere på vinteren eller til våren kan vi justere. Vi tar den bare inn på verkstede i lakselv, så slipper vi å fryse og vi kommer godt til.

[ArntR N315]

flott..
da har vi deal en eller anna gang iløpet av våren 2005..

Ikke sovn bak rattet... noen bila e så behagelig å kjøre at man blir søvnig av det...

[Geir-Ståle N15]

Det får holde for en stund at jeg har BRUKT OPP en meget god CS
Men den gjor jobben sin, kun tre sting i hode etter noe som lå løst i bilen, har en boks kattemat sterkt mistenkt. Den var svært krølla.

[tranceman N366]

Har også bytta nu, og det va et ***** slit å få av sommerdækkan
De satt fast sælv når alle muttran va skrudd av, men ætte masse bainnskap så løsna de tel slutt

Har piggfrie dækk, første gang æ prøve det. Vurderte nu hit og dit og kom fram tel at her på kysten så e det en masse asfaltkjøring på vintern, så kjøre æ jo heller ikkje så masse at det gjør nåkka. E det holka så får nu bilen stå.

Hadde løst på de piggfrie Conti 3 dækkan, men fikk en vældig bra deal hos Speedparts med fire dækk og alufælga. Så æ kjøre med Bridgestone Blizzak. Får nu se når vintern verkelig kommer om de dug.

Ellers så støye de mye mindre enn sommerdækkan, men de e jo en heilt anna profil. De støya mindre menn kasta så masse dritt opp langs sia på bilen, enda æ har montert skvættlappa

Synes det e trist å sætte på vinterdækk, mye artigare å hive på sommerstellet!

[ArntR N315]

hm.. e nettopp kommen hjem etter en kjøretur til troms..

Geir Ståle; du har ikke nåen felga som passen 9000 min?? Må få vinterdekk med pigg fortere enn svint!!!

Æ blei fetta mæ forbikjørt av bila som æ ellers kjøre forbi!!! Kun fordi æ kjør med piggfritt... Dæven det va glatt fredags ettermiddag...

Vell.. G-S??? Gjerne i alu-felga...

[Geir-Ståle N15]

Joda, jeg har 15" aero92, 1500kr i god stand. eller
five-spoke, 1000kr Rund, men noen småskader
Kan monter på nye Nokian hakkapelitta 4, 195/65x15 kr 1200,-pr stk
Trur jeg har en bil over fjellet i denne uka,hvis dette er innteresangt.