skognils skrev:søk "svinghjul" på finn så ser du hvor mange dieselbiler som har byttet dobbelmassesvinhjul.. ligger 6stk saab diesel som har gjort dette ute der NÅ.. jeg vraket/solgte min 07 9-3 med 120hk fordi jeg måtte bytte det og verkstedet skulle ha over 20 tusen for å gjøre det(svinghjul clutch og lager). er 2. bilen min med dieselmotor hvor dette skjer, så nå har jeg kjøpt bensin. bedre å ha litt høyere drivstoffkostnader og slippe slike verkstedregninger
Hmm ja har hørt nå at dette er svakhet på min type saab. Har nå uansett kjøpt inn nytt svinghjul og clutchkit med slave fra nettet
Originalt svinghjul nytt og clutchkit fra LuK, med nye bolter til svinghjul, trykkplate og slave.
Men nå må eg legge en god plan, og lurte da på om noen her med erfaring fra dette kan hjelpe meg. Tenkte noe ala dette :
1. Sett bilen på støttebukk, så høgt som mulig.
2. Demonter drivasklinger fører og passasjerside, demonter endeledd, nedre bærearm, støtdemper osv for å mest mulig plass til å få ut kassa.
3. Senk/demonter hele traversen, fjern skrua til tannstang som holder tannstanga til styreledde. Demonter startmotor.
4. Tøm girkasseolje.
5. Demonter alt som er i vegen i motorrom, fest løfteåk.
6. Demonter begge motorfesta, juster stilling på motor/kasse for å få bedre arbeidsstilling og plass.
7. Demonter kassa, ta den ut, fjern alt av clutchstøv, monter ny slave, legg tynt lag med kobberfett på splines. Spray nytt svinghjul med bremserens for å fjerne oljefilm...
8. Sett i hop igjen.
Virker egentlig som en grei jobb, masse å gjøre men de e eg vandt til.. Det eg lurer på, om noen her har svaret:
- Ka Nm skal svinghjul, trykkplate og slave strammes til ?
- Når eg demontera slavesylinderen, så vil mye av bremsevæska lekke ut, og mastersylinder vil vell kanskje gå tom for væske, er denne vanskelig å få lufta ?. Eg ha sett for meg å bare løsne de, montere nytt, fylle opp, også rekna eg me at de e en luftenippel på nye slaven, så får eg ut luftboblene der.
- Ka Nm skal startmotor og girkassebolter strammes til ?
Alt dette er skreve på jobb nå, så de blei vell litt rotete satt opp.. Håper uansett at dere med erfaring kan komme med noen innspill, eg er veldig mottakelig for konstruktiv kritikk og tips og triks fra folk som kan detta bedre enn meg.
Mvh Erik