Bakstilling problemer. Tror foring, andre med tips?

[ihappycamper]

Kan dette være bærearmforingene? Bakstilling?

Ratt 11:00 når jeg kjører. Bakdekk slites på innsiden. Og klunkelyd fra høyre fremhjul når jeg legger hardt over. Også noen ganger på ujevn veg og dumpler.
Vibrerer også litt i høy hastighet(80+)
Istad kom en bil som lå bak meg å sa at venstre bakdekket mitt hadde annen vinkling en det høyre.
Ifjor sommer var det også venstre hjel som slippes helt ned på innsiden. Så virker som problem har eskalert på dette hjulet.

Håper bare jeg kan bruke helga til plugge inn powerflex bak å fikse dette.

Saab9-3 ys3d 99mod. 2l sugemotor


Sent from my iPad using Tapatalk

[ihappycamper]

Sedan btw.


Sent from my iPad using Tapatalk

[TiaZzz]

Kombikupé.

Fast aksling på den der så du må frem med shims for å endre camber. Det kan man gjøre selv ved å måle vinkel når bilen står på flatmark, heise den opp og legge i så mye shims som skal til. Selvfølgelig gjør slitte dempere, fjærer og foringer at vinkler kan bli feil også.

Heiset den opp og kjent på foringene?

[ihappycamper]

Nei har ikke kjent på foringene. Se om jeg får lånt bukken bortpå stasjonen. Må ta meg et kjapt nettkurs i shims og camber. Henger det godt sammen at bilen drar til høyre og venstre bakdekk har annen vinkel? Med drar til høyre mener jeg at rattet må være 11:00 hele tiden for å kjøre rett frem.


Sent from my iPad using Tapatalk

[ihappycamper]

Ja , kombikupé hehe


Sent from my iPad using Tapatalk

[ihappycamper]

Apropo legge i så mye shims som skal til. Kommer frem til camber kits fra engelske nettsider Osv.Noen som har en guide eller en link til hvor jeg får kjøpt noe slikt? Bor i Tromsø. På en 4hjulskontroll så ordnes vel alt dette?


Sent from my iPad using Tapatalk

[ihappycamper]

Okay. Altså. Camber bolts. Går det ikke Ann å bare justere dem? Skjønner ikke hvor shims kommer inn. Takker for et par svar altså. Har skrudd mye motor. Men aldri justert dekk eller bakstilling. Huff. Trudde jeg hadde litt peil.


Sent from my iPad using Tapatalk

[TiaZzz]

Camberbolter fungerer ikke da det ikke er et oppheng å justere på. En firehjulskontroll hos en habil sjappe skal sette inn shims, ja. Spissing er verre å fikse, men feilen er kun camber? Strengt tatt kunne man fikse spissing med shims også, men det tror jeg aldri gjøres. Er spissingen helt feil bak så må man finne seg en ny (brukt) bakaksling.

Tar du firehjulskontrollen på et verksted som mekker eller har mekket SAAB så burde de skaffe både shims, samt vite hvordan de skal brukes.

[ihappycamper]

Ja får ta turen til Saab. Blir mye synsing og googling ja.


Sent from my iPad using Tapatalk