Saab Turbo Club of Norway

Hei igjen.
-Skriver et nytt spørsmål her jeg.. Bestemt meg for at jeg ikke går for senkesett, men heller går for Sportsdempere som er litt stivere enn originale, også nye fjærer, vanlige.

Mekonomen har stive priser... :O Over 10.000 for 4 vanlige dempere og 4 fjærer.
BilExtra ligger rundt det samme.

-HAr dere et tips til hvor en kan få spart litt penger men samtidig få kvalitet?
Kikket innom noen nettbutikker, men kjenner ikke merkene der, spesielt på fjærer, helt ukjente navn, og vil ikke ende opp med å kjøpe noe "jall", bare for å ha spart en lapp...

Takker hjertligst for tips!

9-3 -99 2,2TiD

Speedparts har alt originalt: http://shop.speedparts.se/sv/prod/9-3-9 ... h-fjadrar/

Begynn med Complete Bilstein B6 Shock Absorber Kit, Saab 9-3 £267.80 exc. VAT fra Neobrothers

http://www.neobrothers.co.uk/complete-b ... 31594b8ea2

Bilstein B6 er dempere med bedre ytelse enn original, men beregnet for standard- eller "sportsfjær". Disse er ikke beregnet for senkesett, da skal du eventuelt velge Bilstein B8.

Jeg har sportsunderstell originalt, men oppgraderte til Bilstein B6, det var en stor forbedring. (9-5)

Ok, hvordan er det med Toll?
Hvor mye må en ut med der?

Takker for tips

Ingen toll, men moms. VAT trekkes fra og moms legges på.

Jeg bestilte også Bilstein B6 fra Neobrothers til min 9-3. Det var en stor forskjell (forbedring) fra orginaldemperne. Jeg bestilte på en fredag ettermiddag, og fikk demperne levert på døra påfølgende mandag! Faktura for mva kom i posten etterpå fra spedisjonsfirmaet.

B6 skal takle inntil 1" senk, dvs at de burde funke med sportsfjærer også, men skal man senke mer (H&R, Eibach etc) er det nok B8 som gjelder, slik 2strksm skriver.

Er det 9-3 fra før 2004 du beskriver, Ulysses?
Hvordan var forskjellen over små humper og rolig flyt på veien?
Ble B6 mer humpete enn originalene? Forutsetter at de originale ikke var utslitt når du sammenlignet.

redturbo skrev:Er det 9-3 fra før 2004 du beskriver, Ulysses?
Hvordan var forskjellen over små humper og rolig flyt på veien?
Ble B6 mer humpete enn originalene? Forutsetter at de originale ikke var utslitt når du sammenlignet.

Beklageligvis sjekket jeg ikke årsmodellen i signaturen din før jeg svarte. Min nåværende er en 2008 og er selvsagt et dårlig utgangspunkt for å vurdere hvordan det funker på en OG9-3. Men jeg kan si kort om hvordan det ble.

Den ene av mine støtdempere foran tok kvelden (original Sachs), så derfor byttet jeg like godt alle 4, ettersom jeg fikk arbeidet utført på garanti (alternativet som forhandler foreslo først, var en støtdemper fra Bilextra, og bare bytte den som var ødelagt).

Bilen ble merkbart stivere, jeg vil ikke si humpete, men vertikale kanter kjennes kanskje noe bedre enn før (fresespor i asfalt). I sving krenger den mindre, og over fartsdumper er bevegelsen mer kontrollert. Dvs ikke antydninger til gynging. Alt i alt kjennes bilen mer "moderne" ut etter skiftet, om det går an å si det.

Jeg vurderte først Koni FSD, men leste en del om rustproblemer på disse. Bilsteinene klarte jeg ikke å finne mye negativt om.