Saab Turbo Club of Norway

Har kjøpt meg et sett nye felger, opplever at ved fult rattutslag mot venstre, så tar innsiden av felgen borti det nederste flate staget og skraper litt,
den stopper ikke men skraper litt, prøvde og file ned litt uten at det hjalp så mye, ønsker ikke og file for mye heller , det gjelder kun venstre framdekk.

felgene er lovlige og har sittet på en 98 og 05 mod 9-5 tidligere uten problemer.
Dekka som sitter på er dim 225/40-18.
Noen som har noen forslag til hva eg kan gjøre?

bilde: http://imgur.com/d0oZG1t ( etter og filt hvor den skraper)

kan også nevne at rattet mitt sitter litt skjevt!

Kan jo da høres ut som om forstillingen/spissingen din ikke er riktig justert...
Merker du noe skjeivsliting av dekka da (foran eller bak)?
Kan også høres ut som inspresset på de nye felgene dine er på "kanten" av hva som passer på 9-5.
Anbefaler deg uansett å få tatt en 4-hjulskontroll på et verksted for å få justert det perfekt (1.500,- og oppover).
Husk da at det ikke kan være noe slakk i kuler/ledd/foringer hverken foran eller bak før du får gjort dette.
Greit å sjekke dette eller så blir det bortkastet cash

Rattet justeres også helt rett under denne 4-hjulskontrollen...

helminsen skrev:Kan jo da høres ut som om forstillingen/spissingen din ikke er riktig justert...
Merker du noe skjeivsliting av dekka da (foran eller bak)?
Kan også høres ut som inspresset på de nye felgene dine er på "kanten" av hva som passer på 9-5.
Anbefaler deg uansett å få tatt en 4-hjulskontroll på et verksted for å få justert det perfekt (1.500,- og oppover).
Husk da at det ikke kan være noe slakk i kuler/ledd/foringer hverken foran eller bak før du får gjort dette.
Greit å sjekke dette eller så blir det bortkastet cash

Jeg hadde nettopp 4 hjulskontroll pga sporing, ble bedre ette dette men rattet ble skjevt
og den nye felgen tar borti,på venstre siden. Dette ble gjort før jeg hev på di nye dekka.
har snakket med verkstedet , di skulle se på det. Men det kan vel stemme at jeg får for mye sving
til den ene siden? i og med at rattet ble skjevt og at det kun gjelder den ene siden fremme.

Høres ut på meg som om verkstedet ikke har gjort jobben riktig
Utgangspunktet er å låse rattet i rett stilling og justere for- og bakstillingen etter det...
Kan kanskje være en skjevhet i forstillingen din også men det er jo uvanlig å komme over.