Hvor lønner det seg å handle EBC bremser?
Moderator: Moderatorer
- enebakksaab
- 1,5 bar
- Innlegg: 305
- Registrert: 23 sep 2006, 16:50
- Sted: enebakk
Hvor lønner det seg å handle EBC bremser?
Hei,
Må visst bytte bremsene mine, hvor lønner det seg å handle EBC skiver og klosser til min SAAB 9-3 -02mod?
Mvh Kristoffer
Må visst bytte bremsene mine, hvor lønner det seg å handle EBC skiver og klosser til min SAAB 9-3 -02mod?
Mvh Kristoffer
2003 OG9-3 Med hjort under panseret
- Timon
- 2.0 bar
- Innlegg: 646
- Registrert: 20 des 2007, 16:59
- Medlemsnummer: N1234
- Navn: Kristian Selås
- Bil: M95 9000 CS 2,3t
- Sted: Vestfossen
- Kontakt:
Re: Hvor lønner det seg å handle EBC bremser?
Om du er opptatt av pris så ville hvertfall jeg ha sjekka:
www.speedpartsnorway.no
www.brakes.no
www.elkparts.com
www.speedpartsnorway.no
www.brakes.no
www.elkparts.com
"Cars are meant to be driven, beat to fuck, broken, fixed and made better!"
1995 SAAB 9000 CS 2,3t (1,4 bar)
2001 Audi A6 2.5 quattro
1995 SAAB 9000 CS 2,3t (1,4 bar)
2001 Audi A6 2.5 quattro
- enebakksaab
- 1,5 bar
- Innlegg: 305
- Registrert: 23 sep 2006, 16:50
- Sted: enebakk
Re: Hvor lønner det seg å handle EBC bremser?
Fant bare klosser på brakes jeg ass, har også vært på forskjellige forum der de sier at en bør være på vakt for uorginale EBC skiver... er alle disse orginale?
2003 OG9-3 Med hjort under panseret
- Troll R
- Overload!!!
- Innlegg: 1275
- Registrert: 25 feb 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N02
- Bil: saab 9-3 sc troll r
- Kontakt:
Re: Hvor lønner det seg å handle EBC bremser?
hos saab servicesenter ...selvfølgelig ...enebakksaab skrev:Fant bare klosser på brakes jeg ass, har også vært på forskjellige forum der de sier at en bør være på vakt for uorginale EBC skiver... er alle disse orginale?
mvh
broren din
medlemm av macarena performance team
Skulle jeg ha flyttet noen plass nå så hadde det blit til TOTEN.....
9-3 sc 2006 modell HIRSCH TROLL R
9-5 sedan 2002 modell Hirsch
2004 modell caddy (servicebil )
http://www.garaget.org/?car=16131" onclick="window.open(this.href);return false;
Skulle jeg ha flyttet noen plass nå så hadde det blit til TOTEN.....
9-3 sc 2006 modell HIRSCH TROLL R
9-5 sedan 2002 modell Hirsch
2004 modell caddy (servicebil )
http://www.garaget.org/?car=16131" onclick="window.open(this.href);return false;
-
- 0.7 bar
- Innlegg: 179
- Registrert: 23 sep 2008, 19:01
- Medlemsnummer: 1660
- Navn: Anders Meisingset
- Bil: 12 BMW x3
- Sted: romsdal
Re: Hvor lønner det seg å handle EBC bremser?
Troll R skrev:hos saab servicesenter ...selvfølgelig ...enebakksaab skrev:Fant bare klosser på brakes jeg ass, har også vært på forskjellige forum der de sier at en bør være på vakt for uorginale EBC skiver... er alle disse orginale?
mvh
broren din
hvorfor det når det er billigere hos speedparts?
2012 BMW X3
- Paul N1176
- Overload!!!
- Innlegg: 1160
- Registrert: 05 okt 2007, 19:28
- Medlemsnummer: N1176
- Navn: Paul Kristensen
- Bil: MY09 9-3 1,8t + MY03 9-5 2,0T
- Sted: Rognan
Re: Hvor lønner det seg å handle EBC bremser?
tror du må lete litt mer på brakes... er vel de som importerer ebc til norge... speedparts står hvertfall på listen deres over forhandler av ebc...
brakes har 10 rabatt ved kjøp av skiver og klosser i januar...
paul
brakes har 10 rabatt ved kjøp av skiver og klosser i januar...
paul
- 03 SAAB 9-5 2,0t Vector estate automat
- 09 SAAB 9-3 SS 1,8t Biopower
Solgt: 00 SAAB 9-5 2,0t sedan
RIP: 87 SAAB 9000 2,0 turbo
- 09 SAAB 9-3 SS 1,8t Biopower
Solgt: 00 SAAB 9-5 2,0t sedan
RIP: 87 SAAB 9000 2,0 turbo
- enebakksaab
- 1,5 bar
- Innlegg: 305
- Registrert: 23 sep 2006, 16:50
- Sted: enebakk
Re: Hvor lønner det seg å handle EBC bremser?
Om jeg bare kikket litt på det som fantes på de ulike sidene, fant jeg dette.
Finner man ikke noe annet er det vanskelig og si om det er billigere eller ikke.
93 M02 Bremser.
Speedparts. EBC skiver. 288MM 1950:-
Klosser: EBC greenstuff 1180:-
Totalt. 3130:-
Maptun/SaabServiceSenter.
EBC skiver. 288MM 1950:-
Klosser. EBC greenstuff 1095:-
Totalt 3045:-
Brakes.no
EBC skiver. 288MM 1890:-
Klosser: EBC greenstuff 1090:-
Totalt 2980:-
-10% nå ut januar
Finner man ikke noe annet er det vanskelig og si om det er billigere eller ikke.
93 M02 Bremser.
Speedparts. EBC skiver. 288MM 1950:-
Klosser: EBC greenstuff 1180:-
Totalt. 3130:-
Maptun/SaabServiceSenter.
EBC skiver. 288MM 1950:-
Klosser. EBC greenstuff 1095:-
Totalt 3045:-
Brakes.no
EBC skiver. 288MM 1890:-
Klosser: EBC greenstuff 1090:-
Totalt 2980:-
-10% nå ut januar
2003 OG9-3 Med hjort under panseret
-
- 0.7 bar
- Innlegg: 179
- Registrert: 23 sep 2008, 19:01
- Medlemsnummer: 1660
- Navn: Anders Meisingset
- Bil: 12 BMW x3
- Sted: romsdal
Re: Hvor lønner det seg å handle EBC bremser?
enebakksaab skrev:Om jeg bare kikket litt på det som fantes på de ulike sidene, fant jeg dette.
Finner man ikke noe annet er det vanskelig og si om det er billigere eller ikke.
93 M02 Bremser.
Speedparts. EBC skiver. 288MM 1950:-
Klosser: EBC greenstuff 1180:-
Totalt. 3130:-
Maptun/SaabServiceSenter.
EBC skiver. 288MM 1950:-
Klosser. EBC greenstuff 1095:-
Totalt 3045:-
Brakes.no
EBC skiver. 288MM 1890:-
Klosser: EBC greenstuff 1090:-
Totalt 2980:-
-10% nå ut januar
husk medlemsrabatten hos speedparts da
2012 BMW X3
-
- 0.7 bar
- Innlegg: 179
- Registrert: 23 sep 2008, 19:01
- Medlemsnummer: 1660
- Navn: Anders Meisingset
- Bil: 12 BMW x3
- Sted: romsdal
Re: Hvor lønner det seg å handle EBC bremser?
Daniel N683 skrev:om både SP og Brakes gir 10% (brakes har tilbud, sp har rabatt) så blir fremdeles brakes billigereAnders N1660 skrev:enebakksaab skrev:Om jeg bare kikket litt på det som fantes på de ulike sidene, fant jeg dette.
Finner man ikke noe annet er det vanskelig og si om det er billigere eller ikke.
93 M02 Bremser.
Speedparts. EBC skiver. 288MM 1950:-
Klosser: EBC greenstuff 1180:-
Totalt. 3130:-
Maptun/SaabServiceSenter.
EBC skiver. 288MM 1950:-
Klosser. EBC greenstuff 1095:-
Totalt 3045:-
Brakes.no
EBC skiver. 288MM 1890:-
Klosser: EBC greenstuff 1090:-
Totalt 2980:-
-10% nå ut januar
husk medlemsrabatten hos speedparts da
har jo opplevd flere ganger å få mer rabatt hos speedparts enn det som kommer frem under rabattavtaler
kan jo hende det lønner seg å ta en prat med dem da......
2012 BMW X3
- Tor N12
- MAX BOOST
- Innlegg: 9123
- Registrert: 13 aug 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N012
- Navn: Tor
- Bil: 9000/9-5/9-3
- Sted: Melhus
Re: Hvor lønner det seg å handle EBC bremser?
Hvorfor kjøpe grønt stoff når man kan få Ferrodo?
M97 9000 AERO Godbilen, evighetsprosjekt....
M07 9-5 A60 Hirsch/MgMotor
M07 9-3 Vector/Aero Cab Hirsch/MgMotor
M09 9-3 Aero XWD Hirsch/MgMotor
M07 9-5 A60 Hirsch/MgMotor
M07 9-3 Vector/Aero Cab Hirsch/MgMotor
M09 9-3 Aero XWD Hirsch/MgMotor
- Timon
- 2.0 bar
- Innlegg: 646
- Registrert: 20 des 2007, 16:59
- Medlemsnummer: N1234
- Navn: Kristian Selås
- Bil: M95 9000 CS 2,3t
- Sted: Vestfossen
- Kontakt:
Re: Hvor lønner det seg å handle EBC bremser?
Enig der.Tor N12 skrev:Hvorfor kjøpe grønt stoff når man kan få Ferrodo?
Og husk at Green Stuff er for biler med UNDER 200 hk.
"Cars are meant to be driven, beat to fuck, broken, fixed and made better!"
1995 SAAB 9000 CS 2,3t (1,4 bar)
2001 Audi A6 2.5 quattro
1995 SAAB 9000 CS 2,3t (1,4 bar)
2001 Audi A6 2.5 quattro
- Paradigm N558
- MAX BOOST
- Innlegg: 6954
- Registrert: 03 jun 2005, 01:00
- Medlemsnummer: 558
- Navn: Robert
- Bil: Ionic
- Sted: Bodø
Re: Hvor lønner det seg å handle EBC bremser?
Hadde GreenStuff på 9k-aeroen. Aldri i verden at jeg kjøper det igjen, må bli yellow-stuff etc. da.
Greenstuff var en vanvittig stor skuffelse, og jeg vil si det var på lik linje med orginalt.
Greenstuff var en vanvittig stor skuffelse, og jeg vil si det var på lik linje med orginalt.
2022 Ionic 5
2018 Suzuki SV650 X
2024 NEVS Emily GT (I wish)
Har eid: MY86 900i, MY85 900t, MY95 9000 Aero, MY01 9-3 2.0t, MY05 9-5 Aero, MY97 9000 Aero
2018 Suzuki SV650 X
2024 NEVS Emily GT (I wish)
Har eid: MY86 900i, MY85 900t, MY95 9000 Aero, MY01 9-3 2.0t, MY05 9-5 Aero, MY97 9000 Aero
- Paul N1176
- Overload!!!
- Innlegg: 1160
- Registrert: 05 okt 2007, 19:28
- Medlemsnummer: N1176
- Navn: Paul Kristensen
- Bil: MY09 9-3 1,8t + MY03 9-5 2,0T
- Sted: Rognan
Re: Hvor lønner det seg å handle EBC bremser?
går vel egentlig ikke å bedømme hvilke klosser man skal ha, etter effekt på bil?? er flere andre ting som kommer først
- 03 SAAB 9-5 2,0t Vector estate automat
- 09 SAAB 9-3 SS 1,8t Biopower
Solgt: 00 SAAB 9-5 2,0t sedan
RIP: 87 SAAB 9000 2,0 turbo
- 09 SAAB 9-3 SS 1,8t Biopower
Solgt: 00 SAAB 9-5 2,0t sedan
RIP: 87 SAAB 9000 2,0 turbo
- Timon
- 2.0 bar
- Innlegg: 646
- Registrert: 20 des 2007, 16:59
- Medlemsnummer: N1234
- Navn: Kristian Selås
- Bil: M95 9000 CS 2,3t
- Sted: Vestfossen
- Kontakt:
Re: Hvor lønner det seg å handle EBC bremser?
Neivel. Men det er det EBC selv sier da, at de er for lette biler med under 200 hk.
"Appreciated by drivers of cars up to 200 BHP"
"The latest version of Greenstuff is a deliberately softer compound to improve pedal feel on lighter cars at lower speeds."
http://www.ebcbrakes.com/automotive/gre ... ndex.shtml
"Appreciated by drivers of cars up to 200 BHP"
"The latest version of Greenstuff is a deliberately softer compound to improve pedal feel on lighter cars at lower speeds."
http://www.ebcbrakes.com/automotive/gre ... ndex.shtml
"Cars are meant to be driven, beat to fuck, broken, fixed and made better!"
1995 SAAB 9000 CS 2,3t (1,4 bar)
2001 Audi A6 2.5 quattro
1995 SAAB 9000 CS 2,3t (1,4 bar)
2001 Audi A6 2.5 quattro
- Kongpetrus
- 2.0 bar
- Innlegg: 846
- Registrert: 20 feb 2004, 01:00
- Medlemsnummer: 300
- Navn: Petter Danielsen
- Bil: Viggen fakecab
- Sted: Oslo
Re: Hvor lønner det seg å handle EBC bremser?
Jeg har Green stuff og EBC på min. Dette kjøpte jeg i fra Brakes. Er kjempefornøyd. Det bråker meget ved harde nedbremsinger - dette kommer selvfølgelig av de slissede skivene.
FIkk gode rabatter i butikken, rundt 20% . (ca 3 år siden)
Ellers så mener jeg å huske at de har gjort om fargekodene siden den gang.
Har bilen 40 hk eller 400 hk, veier det samme, så innbiller jeg meg at det ikke har noe å si når bilen skal bremse fra feks 100km/t
FIkk gode rabatter i butikken, rundt 20% . (ca 3 år siden)
Ellers så mener jeg å huske at de har gjort om fargekodene siden den gang.
Har bilen 40 hk eller 400 hk, veier det samme, så innbiller jeg meg at det ikke har noe å si når bilen skal bremse fra feks 100km/t