Godkjenning av senkesett. IKKE LETT

Her postes alt som har med understell, bremser, dekk og felger å gjøre.

Moderator: Moderatorer

Charly
Grunnladetrykk
Grunnladetrykk
Innlegg: 67
Registrert: 12 jun 2004, 01:00
Medlemsnummer: N325
Navn: Stian Sommerstad
Bil: Saab 9-5 Estate
Sted: Kapp

Godkjenning av senkesett. IKKE LETT

Legg inn av Charly » 18 des 2008, 17:07

Var på trafikk stasjonen på Elverum i dag for å få godkjent min 900 se turbo, med H&R fjærer. Tenkte det skulle gå lett, med alle papirer i orden. Å joda, ikke noe stress med selve senke settet, men viggen kitet gjorde at bilen var lavere en 11cm som det visst nok nå skal være mellom laveste punkt på bilen og asfalten. Noen som har opplevd dette før??? Neste spm: Hvor mye lavere bygger SE skjørt og front fanger i forhold til Viggen???
2000 Saab 9-5 Estate :)

N325

heinrich
1,5 bar
1,5 bar
Innlegg: 422
Registrert: 31 aug 2006, 21:01
Medlemsnummer: N734
Sted: Horten

Re: Godkjenning av senkesett. IKKE LETT

Legg inn av heinrich » 18 des 2008, 18:43

Ikke at jeg har noe svar, men steike for en kjip regel! Når kom den?
M01 SAAB 9-3 2.0t
M88 SAAB 900 T16 Aero

Zipperno
Grunnladetrykk
Grunnladetrykk
Innlegg: 30
Registrert: 30 nov 2008, 14:48
Navn: Tom Ivar Johansen
Bil: 2001 saab 9.5 2,0t

Re: Godkjenning av senkesett. IKKE LETT

Legg inn av Zipperno » 18 des 2008, 18:53

Hiv på større hjul....!

//Tom
2001 Saab 9-5 2,0t Stv BSR ppc steg 1.
2000 Omega B 2.0 16vTurbo 345hk/480nm på hjula...
1995 Omega B 2.0 16vTurbo 700hk/780nm på hjula...
2008 Yamaha Nytro MTX Impulseturbo...

Brukeravatar
Pål N526
MAX BOOST
Innlegg: 3615
Registrert: 19 mar 2004, 01:00
Medlemsnummer: 526

Re: Godkjenning av senkesett. IKKE LETT

Legg inn av Pål N526 » 18 des 2008, 21:13

skru av leppa i front, få vognkort stempla.

Skru deretter på leppa i front.

Done:)

Kan ikke det virke? Er jo ikke noen vital del som MÅ være der.
Anthonsen Performance[right]Donate[/right]
O - Saab 9-5 B235 Biopower MY98
O - Saab 9-5 B205 MY04
O - Saab 9-5 B235 MY06
O - Suzuki (Bandit) GSF 600n MY99
X - Saab 900 T16 B202 MY84 LH2.2[right]Bilde 2272x1704[/right]

Brukeravatar
EdHunter N815
MAX BOOST
Innlegg: 4525
Registrert: 02 sep 2006, 13:11
Medlemsnummer: N815
Navn: Bjørn
Bil: 2008 9-3 2,0t Hirsch
Sted: Bergen

Re: Godkjenning av senkesett. IKKE LETT

Legg inn av EdHunter N815 » 18 des 2008, 22:01

Det skulle vel ikke være noe problem å ta av del av fangeren nei, så lenge selve hoveddelen er til stede.
Zipperno skrev:Hiv på større hjul....!

//Tom
Ja, for feil rullediameter på hjulene er mye mer populært enn senking...?
M91 Saab 9000cc 2.3 Turbo S (godbil)
M08 Saab 9-3 SC 2,0t Vector (Hirsch)
M98 Saab 9-5 sedan 2.3t steg 1

Brukeravatar
Ingvar N629
MAX BOOST
Innlegg: 12869
Registrert: 14 mar 2006, 16:41
Medlemsnummer: 629
Navn: Ingvar Garåsen
Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
Sted: Rissa

Re: Godkjenning av senkesett. IKKE LETT

Legg inn av Ingvar N629 » 18 des 2008, 22:18

Datapaal N526 skrev:skru av leppa i front, få vognkort stempla.
Viggen-fangeren er da EN bit?!?
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan

Brukeravatar
ToreN1246
Overload!!!
Innlegg: 1200
Registrert: 28 jan 2008, 17:08
Medlemsnummer: N1246
Navn: Tore
Bil: 9-5 aero -01
Sted: lillehammer
Kontakt:

Re: Godkjenning av senkesett. IKKE LETT

Legg inn av ToreN1246 » 18 des 2008, 23:43

Ingvar N629 skrev:
Datapaal N526 skrev:skru av leppa i front, få vognkort stempla.
Viggen-fangeren er da EN bit?!?
jepp, det er den!!!
“Sucking all the marrow out of life doesn’t mean choking on the bone”

9-5 aero

19t7 l evo6ic l 3"dp-2,5twinpipe l 3b-fuel l bilstein l eibach l walbro l polyurethane l sas l VoldenRacing

SELGES:9-3ss aero -09 ratt komplett med airbag, som nytt! Har det enda om noen trenger det!

Trond_
1,5 bar
1,5 bar
Innlegg: 371
Registrert: 24 jan 2008, 00:10
Navn: Trond
Bil: 9-5SE/9000 cse Jub 97 mod
Sted: Måløy

Re: Godkjenning av senkesett. IKKE LETT

Legg inn av Trond_ » 19 des 2008, 02:34

Selg viggen stylinga til meg,så får du orginale 900 fangere i retur..da er problemet utav verden :lol:

Men grensa på høyden mellom bil og asfalt blei endra for et par år sida..før kunne bilane vere en del lavere

zero900t
Overload!!!
Innlegg: 1919
Registrert: 21 mar 2006, 16:03
Medlemsnummer: N645
Navn: Halvard
Bil: 93 / OG900
Sted: Oslo

Re: Godkjenning av senkesett. IKKE LETT

Legg inn av zero900t » 19 des 2008, 08:53

fattern hadde null problemer å få godkjent 40/40 senk på biltilsynet i drammen. da med realcar fangern forran montert og den er lavere enn viggen fanger. Nettop derfor jeg fikk realcar stylinga for han syns bilen var alt for lav så han satte på viggen kitt i stede...

kommer nok desverre helt ann på hvor i landet og hvem man møter på BT desverre :evil:
08 Saab 93 med aerooptikk
87 Saab 900Turbo - viewtopic.php?f=25&t=9896


Saab er en sykdom man aldri blir kvitt ;)

9-5estate
Innlegg: 25
Registrert: 09 nov 2008, 17:17

Re: Godkjenning av senkesett. IKKE LETT

Legg inn av 9-5estate » 19 des 2008, 09:43

Elverum er vanskelige å ha med å gjøre, reis tilgjøvik/kongsvinger:)

Brukeravatar
Tor N12
MAX BOOST
Innlegg: 9123
Registrert: 13 aug 2003, 01:00
Medlemsnummer: N012
Navn: Tor
Bil: 9000/9-5/9-3
Sted: Melhus

Re: Godkjenning av senkesett. IKKE LETT

Legg inn av Tor N12 » 19 des 2008, 12:37

zero900t skrev:fattern hadde null problemer å få godkjent 40/40 senk på biltilsynet i drammen. da med realcar fangern forran montert og den er lavere enn viggen fanger. Nettop derfor jeg fikk realcar stylinga for han syns bilen var alt for lav så han satte på viggen kitt i stede...

kommer nok desverre helt ann på hvor i landet og hvem man møter på BT desverre :evil:

Det kan nok variere fra plass til plass men den regelen om 11 cm er også ganske ny så det har blitt litt verre nå ;)
M97 9000 AERO Godbilen, evighetsprosjekt....
M07 9-5 A60 Hirsch/MgMotor
M07 9-3 Vector/Aero Cab Hirsch/MgMotor
M09 9-3 Aero XWD Hirsch/MgMotor

Nensin N266
1.2 bar
1.2 bar
Innlegg: 264
Registrert: 12 jan 2004, 01:00
Sted: Ski

Re: Godkjenning av senkesett. IKKE LETT

Legg inn av Nensin N266 » 19 des 2008, 15:54

Blir det ikke litt for lavt under 11 cm da?
Er jo ikke tatt ut av løse luften disse reglene, husk at disse menneskene som setter reglene har en lang utdannelse og mye kunnskap om kjøretøy.

Du bør nok heller gå for et senkesett som ikke er så lavt.
9-5 2002 Orginal.

Volvo V70 2,4D m2008

Brukeravatar
quist
0.7 bar
0.7 bar
Innlegg: 178
Registrert: 06 okt 2007, 12:31
Medlemsnummer: N1111
Navn: Henning
Bil: OG9-3
Sted: Stavanger

Re: Godkjenning av senkesett. IKKE LETT

Legg inn av quist » 19 des 2008, 16:18

Hva med de som kjører med justerbare coilovers da ? Blir det og forbudt etterhvert ?

Hadde en *hostharkseat* for noen år tilbake som skrapa 4 cm over bakken.
Saab OG9-3 2.0T BSR Steg 1 - Til salgs
VW Polo 1.6 TDI Bluemotion

Brukeravatar
Edward N812
MAX BOOST
Innlegg: 3096
Registrert: 29 sep 2006, 14:17
Medlemsnummer: 812
Navn: Edward S. Palm
Sted: Drammen

Re: Godkjenning av senkesett. IKKE LETT

Legg inn av Edward N812 » 19 des 2008, 16:33

Nensin N266 skrev:husk at disse menneskene som setter reglene har en lang utdannelse og mye kunnskap om kjøretøy.
tør jeg spørre hva dem er utdanna som, og hvor lang den utdannelsen var? mener du man må være sivilingeniør i noe bilrelatert for å være i stand til å konstatere hva som er forsvarlig av bakkeklaring? har vanskelig for å se for meg at det er noen heftige beregninger inni bildet her, med mindre du beviser det motsatte ;)
1993 9000 CS 2.3 Turbo
1986 900 Aero
1976 Vespa 50s

na_X
Overload!!!
Innlegg: 1664
Registrert: 09 jan 2007, 22:21
Medlemsnummer: N1121
Navn: Arve Hanssen
Bil: 99
Sted: Trondheim

Re: Godkjenning av senkesett. IKKE LETT

Legg inn av na_X » 19 des 2008, 17:02

Er hijackers lov da? Får vel begynne å blodheve bilene fremover.. :twisted:
SAAB 99 TURBO 77-modell, 3-dørs. Prosjekt.

Svar