Trenger et "verkstedstriks" for å skille framdemper '05 93SS
Moderator: Moderatorer
-
- 0.7 bar
- Innlegg: 144
- Registrert: 23 des 2006, 12:04
- Medlemsnummer: 1361
- Navn: Stian
- Bil: '94 9000 CSE 2,3t
- Sted: Tysnes
Trenger et "verkstedstriks" for å skille framdemper '05 93SS
Hei alle sammen.
Jeg har vært på eukontroll å fikk beskjed om at fjæren på venstre side framme var knekt.
Ikke noe problem tenkte jeg da...
Dette har jeg gjort mange ganger før.
... Men aldri på en 93.
Jeg har plukket ned hele fjærbenet (rett ord?) fra bilen og fått det på arbeidsbenken.
Neste operasjon er vanligvis å holde igjen senter av stempelet mens man løsner en mutter oppe på toppen for å skille støtlageret fra resten, slik at man kommer til å får fjernet fjæren.
Fjæren komprimeres selvfølgelig for å unngå projektiler...
Men ikke kul i helv... om den mutteren løsner.
Unbrakosporet i stempelet er 7mm og mutteren er 21mm.
Mutteren ser ut til å være "oval", men det er vel en type låsemutter?
Mutteren sitter sånn fast at jeg har laget "korketrekkere" av 2stk 7mm unbraknøkler.
Er det noe triks man kan bruke her?
Hva gjør dere hjemmemekanikere i det ganske land for å få byttet fjærer framme?
Jeg mottar alle tips med stor takk for dette var frustrerende.
mvh Stian
Jeg har vært på eukontroll å fikk beskjed om at fjæren på venstre side framme var knekt.
Ikke noe problem tenkte jeg da...
Dette har jeg gjort mange ganger før.
... Men aldri på en 93.
Jeg har plukket ned hele fjærbenet (rett ord?) fra bilen og fått det på arbeidsbenken.
Neste operasjon er vanligvis å holde igjen senter av stempelet mens man løsner en mutter oppe på toppen for å skille støtlageret fra resten, slik at man kommer til å får fjernet fjæren.
Fjæren komprimeres selvfølgelig for å unngå projektiler...
Men ikke kul i helv... om den mutteren løsner.
Unbrakosporet i stempelet er 7mm og mutteren er 21mm.
Mutteren ser ut til å være "oval", men det er vel en type låsemutter?
Mutteren sitter sånn fast at jeg har laget "korketrekkere" av 2stk 7mm unbraknøkler.
Er det noe triks man kan bruke her?
Hva gjør dere hjemmemekanikere i det ganske land for å få byttet fjærer framme?
Jeg mottar alle tips med stor takk for dette var frustrerende.
mvh Stian
MY09 9-3SC 1,9TiD
M94 9000 2,3t CSE Godbilen!
M78 99 2,0L RIP
M94 9000 2,3t CSE Godbilen!
M78 99 2,0L RIP
Re: Trenger et "verkstedstriks" for å skille framdemper '05
Hei.
Tolmodighet er en viktig faktor her + mye rustløser. Dog ser jeg at du ikke får den løsnet. Kan hjelpe med muttertrekker om du har tilgang på det.
Kan være du finner noen tips her også:
viewtopic.php?f=12&t=33146&hilit=+aksling#p241881
Du kan også søke på youtube for å se etter tips og triks.
/ Pål
Tolmodighet er en viktig faktor her + mye rustløser. Dog ser jeg at du ikke får den løsnet. Kan hjelpe med muttertrekker om du har tilgang på det.
Kan være du finner noen tips her også:
viewtopic.php?f=12&t=33146&hilit=+aksling#p241881
Du kan også søke på youtube for å se etter tips og triks.
/ Pål
Anthonsen Performance[right]Donate[/right]
O - Saab 9-5 B235 Biopower MY98
O - Saab 9-5 B205 MY04
O - Saab 9-5 B235 MY06
O - Suzuki (Bandit) GSF 600n MY99
X - Saab 900 T16 B202 MY84 LH2.2[right]Bilde 2272x1704[/right]
O - Saab 9-5 B235 Biopower MY98
O - Saab 9-5 B205 MY04
O - Saab 9-5 B235 MY06
O - Suzuki (Bandit) GSF 600n MY99
X - Saab 900 T16 B202 MY84 LH2.2[right]Bilde 2272x1704[/right]
- ToreN1246
- Overload!!!
- Innlegg: 1200
- Registrert: 28 jan 2008, 17:08
- Medlemsnummer: N1246
- Navn: Tore
- Bil: 9-5 aero -01
- Sted: lillehammer
- Kontakt:
Re: Trenger et "verkstedstriks" for å skille framdemper '05
Som Pål sier : Muttertrekker er tingen! Sort hylse og kjør på.... Ikke noe hvermansen har hjemme, men om en kompis jobber på verksted eller har et over snittet utrustet hobbysted så har en slik liggende
Pass på så ikke umbrakoen vrir seg rundt i midten, da har du ingen annen måte å få det av på en å kappe med vinkelsliper (vært der, har gjort det) om du ikke har ei jævlig diger vannpumpetang og en diger kompis til å holde igjen shaiten....
Lykke til
Pass på så ikke umbrakoen vrir seg rundt i midten, da har du ingen annen måte å få det av på en å kappe med vinkelsliper (vært der, har gjort det) om du ikke har ei jævlig diger vannpumpetang og en diger kompis til å holde igjen shaiten....
Lykke til
“Sucking all the marrow out of life doesn’t mean choking on the bone”
9-5 aero
19t7 l evo6ic l 3"dp-2,5twinpipe l 3b-fuel l bilstein l eibach l walbro l polyurethane l sas l VoldenRacing
SELGES:9-3ss aero -09 ratt komplett med airbag, som nytt! Har det enda om noen trenger det!
9-5 aero
19t7 l evo6ic l 3"dp-2,5twinpipe l 3b-fuel l bilstein l eibach l walbro l polyurethane l sas l VoldenRacing
SELGES:9-3ss aero -09 ratt komplett med airbag, som nytt! Har det enda om noen trenger det!
-
- 0.7 bar
- Innlegg: 144
- Registrert: 23 des 2006, 12:04
- Medlemsnummer: 1361
- Navn: Stian
- Bil: '94 9000 CSE 2,3t
- Sted: Tysnes
Re: Trenger et "verkstedstriks" for å skille framdemper '05
Med muttertrekker mener dere da luftdrevet verktøy av typen "hjulboltknuser"?
Jeg har kompressor, så kanskje det er på tide å handle litt..
Hvis jeg nå gjetter riktig og at det er luftverktøy som skal til...
Hva gjør dere med senter skruen (7mm unbrako).
Bare å trø til og satse på at friksjonen rundt stempelet er nok til å hindre at alt går rundt?
Sent from my HTC HD2 using Tapatalk
Jeg har kompressor, så kanskje det er på tide å handle litt..
Hvis jeg nå gjetter riktig og at det er luftverktøy som skal til...
Hva gjør dere med senter skruen (7mm unbrako).
Bare å trø til og satse på at friksjonen rundt stempelet er nok til å hindre at alt går rundt?
Sent from my HTC HD2 using Tapatalk
MY09 9-3SC 1,9TiD
M94 9000 2,3t CSE Godbilen!
M78 99 2,0L RIP
M94 9000 2,3t CSE Godbilen!
M78 99 2,0L RIP
- ToreN1246
- Overload!!!
- Innlegg: 1200
- Registrert: 28 jan 2008, 17:08
- Medlemsnummer: N1246
- Navn: Tore
- Bil: 9-5 aero -01
- Sted: lillehammer
- Kontakt:
Re: Trenger et "verkstedstriks" for å skille framdemper '05
Med luft så er sjokket og hastigheten som regel nok ja! Om demperstemplet slulle bli med rundt så klem på med ei stor tang og kjør på med trekker...
Har du stor nok tank på kompressoren da?
Japp heheStian9k skrev:Med muttertrekker mener dere da luftdrevet verktøy av typen "hjulboltknuser"?
Har du stor nok tank på kompressoren da?
“Sucking all the marrow out of life doesn’t mean choking on the bone”
9-5 aero
19t7 l evo6ic l 3"dp-2,5twinpipe l 3b-fuel l bilstein l eibach l walbro l polyurethane l sas l VoldenRacing
SELGES:9-3ss aero -09 ratt komplett med airbag, som nytt! Har det enda om noen trenger det!
9-5 aero
19t7 l evo6ic l 3"dp-2,5twinpipe l 3b-fuel l bilstein l eibach l walbro l polyurethane l sas l VoldenRacing
SELGES:9-3ss aero -09 ratt komplett med airbag, som nytt! Har det enda om noen trenger det!
-
- 0.7 bar
- Innlegg: 144
- Registrert: 23 des 2006, 12:04
- Medlemsnummer: 1361
- Navn: Stian
- Bil: '94 9000 CSE 2,3t
- Sted: Tysnes
Re: Trenger et "verkstedstriks" for å skille framdemper '05
Håper den er grei nok..
Tankn er på 50 liter, kpmpressoren leverer 270 l/min
Sent from my HTC HD2 using Tapatalk
Tankn er på 50 liter, kpmpressoren leverer 270 l/min
Sent from my HTC HD2 using Tapatalk
MY09 9-3SC 1,9TiD
M94 9000 2,3t CSE Godbilen!
M78 99 2,0L RIP
M94 9000 2,3t CSE Godbilen!
M78 99 2,0L RIP
- Ingvar N629
- MAX BOOST
- Innlegg: 12869
- Registrert: 14 mar 2006, 16:41
- Medlemsnummer: 629
- Navn: Ingvar Garåsen
- Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
- Sted: Rissa
Re: Trenger et "verkstedstriks" for å skille framdemper '05
Fins også muttertrekkere som går på strøm å få kjøpt til en rimelig penge.
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
-
- 0.7 bar
- Innlegg: 144
- Registrert: 23 des 2006, 12:04
- Medlemsnummer: 1361
- Navn: Stian
- Bil: '94 9000 CSE 2,3t
- Sted: Tysnes
Re: Trenger et "verkstedstriks" for å skille framdemper '05
Hva anbefales av krefter på en slik muttertrekker?
Det er masse å velge i....
Det er masse å velge i....
MY09 9-3SC 1,9TiD
M94 9000 2,3t CSE Godbilen!
M78 99 2,0L RIP
M94 9000 2,3t CSE Godbilen!
M78 99 2,0L RIP
- Dopus
- 2.0 bar
- Innlegg: 529
- Registrert: 15 mar 2007, 23:28
- Bil: 9-5 2.0T stg2 Bilste lesjofors
- Sted: Haugalandet
Re: Trenger et "verkstedstriks" for å skille framdemper '05
høyeste dreiemoment på eletriske som jeg har sett er vel sån ca 450nm....mens på luft så har jeg sett slike på over 1000nm....skulle vel være nok til å få løst det meste.
Saab 9-5 2.0T SE 2001modell
2,5"catback eksos og sportsfilter
Bilstein Sport og Lesjöfors senkefjærer
speedparts steg 2
http://www.garaget.org/?car=138459
2,5"catback eksos og sportsfilter
Bilstein Sport og Lesjöfors senkefjærer
speedparts steg 2
http://www.garaget.org/?car=138459