Sammenheng Saab anti theft system og manglende start 900S 2.0i 1996 ?
Lagt inn: 30 des 2019, 12:28
Klistremeke på vinduet: "Saab anti theft system".
Er anti theft systemet på denne kun for dørene eller poåvirker det om motoren starter?
Vil den alltid starte i prinsippet med nøkkelen i tenningslåsen uansett hvordan dørene er åpnet?
Satte bilen i garasje for et par år siden uten å låse dørene eller bruke fjernkontrollen for dørene. Tok så ut startbatteriet.
Den startet og gikk fint da. Nå starter den ikke. Har helt 10 liter fersk bensin på en nesten tom tank.
Det er vanlig rotor/fordeler på denne, ikke tenningskassett.
Nå vil den ikke starte, kun såvidt respons i ganske umiddelbart i et kort sekund, siden ikke antydning til tenning.
Den tenner med startgass men stopper umiddelbart startgassen ikke sprøytes inn hvilket kan tyde på at den ikke får bensin. Dekativeres bensinpumpen hvis anti thft systemet er aktivt?
Hvordan vet jeg om eventuell demobilizer er aktiv slik at den ikke starter og hva er det som deaktiveres med den? Bensinpumpen og/eller annet i ECU / tenning?
Vet at det kan sjekkes om det er trykk på fuel rail, men jeg har ikke spesialverktøyet for å koble fra bensinslangen i motorrommet.
Det er visstnok kke lyd fra bensinpumpen (kona må høre - hører det ikke selv) når vi setter på tenningen. Skal det komme lyd for hver gang tenningen settes på eller vil det ikke komme lyd hvis tenningen nettopp har vært vært på?
Sikingen til bensinpumpen (nr 32) er intakt.
Antar at defekt veivakselpoisjonsføler kan gi disse symptomene, men alt startet og virket før bilen ble lagret.
Ser ikke ut til at man kan få tak i elektriske koblinger til bensinpumpen fra plastlokket undre baksetet uten at tanken senkes?
Er anti theft systemet på denne kun for dørene eller poåvirker det om motoren starter?
Vil den alltid starte i prinsippet med nøkkelen i tenningslåsen uansett hvordan dørene er åpnet?
Satte bilen i garasje for et par år siden uten å låse dørene eller bruke fjernkontrollen for dørene. Tok så ut startbatteriet.
Den startet og gikk fint da. Nå starter den ikke. Har helt 10 liter fersk bensin på en nesten tom tank.
Det er vanlig rotor/fordeler på denne, ikke tenningskassett.
Nå vil den ikke starte, kun såvidt respons i ganske umiddelbart i et kort sekund, siden ikke antydning til tenning.
Den tenner med startgass men stopper umiddelbart startgassen ikke sprøytes inn hvilket kan tyde på at den ikke får bensin. Dekativeres bensinpumpen hvis anti thft systemet er aktivt?
Hvordan vet jeg om eventuell demobilizer er aktiv slik at den ikke starter og hva er det som deaktiveres med den? Bensinpumpen og/eller annet i ECU / tenning?
Vet at det kan sjekkes om det er trykk på fuel rail, men jeg har ikke spesialverktøyet for å koble fra bensinslangen i motorrommet.
Det er visstnok kke lyd fra bensinpumpen (kona må høre - hører det ikke selv) når vi setter på tenningen. Skal det komme lyd for hver gang tenningen settes på eller vil det ikke komme lyd hvis tenningen nettopp har vært vært på?
Sikingen til bensinpumpen (nr 32) er intakt.
Antar at defekt veivakselpoisjonsføler kan gi disse symptomene, men alt startet og virket før bilen ble lagret.
Ser ikke ut til at man kan få tak i elektriske koblinger til bensinpumpen fra plastlokket undre baksetet uten at tanken senkes?