Saab Turbo Club of Norway

Saab9-5 2.2Tid fra 2005 med xenonlys.

Min saab 9-5 har plutselig sluttet å la lysene bli stående i fjærnlys???
Jeg kan bruke lyshornet og bilen både tenner fjærnlysene og skjønner at de er tent siden den blå indikatoren i dash'en tenner når jeg holder lysspaken oppe....men....idet jeg slipper den går den tilbake til nærlys.

Jeg er usikker på om dette har noe med releet å gjøre, siden det faktisk vipper lyset over i fjærnlys....og dermed har jeg en mistanke til at selve computeren har begynt å fuske.

Er det noen som har hatt lignende problem og vet hvor jeg skal begynne å lete?

Hvis du peker lysene på veggen så ser du at lysene går tilbake til nærlys? Lyshornene er halogen og brukes kun til å blinke med lysene siden bilen er bi-xenon og et spjeld i projektoren vekseler mellom nær- og fjernlys.

Du har ikke bryteren skrudd over på parklys eller noe sånt? Da fungerer jo kun horna, men langlys tennes aldri.

Ja jeg ser at de vipper mellom nærlys til fjærnlys for å gå tilbake til nærlys igjen.
Jeg har holdt spaken inne mens jeg gikk ut for å se om begge lysene vippet til fjærnlys og det gjør de.
(for meg ser det ut som om det er xeonlysene som tenner til fjærnlys)

Om jeg holder spaken oppe vil jeg ha fjærnlys på begge frontlysene inntil jeg slipper den.

og...ja jeg har sjekket at det ikke står i parklysmodus.

Petter0007 skrev: ↑

25 feb 2019, 13:07

- (for meg ser det ut som om det er xeonlysene som tenner til fjærnlys)

Nei, det er hellysreléet eller lyshornspaken som styrer en skjerm som endrer nærlysbildet når xenon skal brukes også som fjernlys (sammen med H7-pærene).

Det som skal sørge for at fjernlys "holder" er selve spaken, DICE, hellysreléet og selvfølgelig ledningsnettet mellom disse. Ett første steg kunne være å bytte om på hel-/halvlysreléene FR14/FR15 i elsentralen i motorrommet for å se om dette endrer noe.

Om så ikke skjer er måling av spaken og litt rundt hellysreléet de neste stegene - om du har et multimeter for hånden. Tips kan fremmes

skal bytte på relee i kveld for å se om det er det som er feilen.....
Er dette det releet noen sier koster rundt 1000lappen eller er det et vanlig relee?

Det du kanskje tenker på er det såkalte "oransje reléet", glødetrådsvakt, som din bil ikke har. Hel-/halvlysreléene er av ganske "standard" type.

OM det blir problemer med halvlyset når du bytter, er det en indikasjon på problemer med hellysreléet.

Byttet relee og alt virket som det skal:)
Tusen takk:)