Saab Turbo Club of Norway

Hei.
Jeg har ett problem på min Saab 9-5 2006mod.

En dag sluttet brått xenonlysene mine og fungere, eller dem fungerer men det er veldig svakt lys i dem. Så er såvidt man ser lyset på veien. Har prøvd og bytte pærer, det var ikke no sukses. Det skjedde med begge lysa samtidig, og det er xenon på nærlysa.

Jeg hadde av frontfanger i samme tid som dette skjedde, men tror ikke det har noe med det og gjøre
Dersom jeg vrir fra kjørelys til parklys med grøftelysa på så kan dem stå og blinke noen ganger. Sånn strobe blinking. Det er kun når jeg vrir på bryteren.

Håper noen har erfaring med svaktlysende xenon som kan komme med noen tips.

Mvh
Andreas.

Normalt er det når/ettersom xenonpærene «går ut på dato» at disse lyser svakere og flimrer, samtidig som fargen skifter over til violett. Levetiden til pærer av kjente merker er ca. 3000 timer.

Ellers er dette med type pære en utfordring mht. 9-5, som en kan se av denne tråden: http://forum.saabturboclub.com/showthre ... 5G-ballast.

Hva ditt problem er, er ikke godt å mene noe om for sikkert, ettersom dette tilsynelatende(?) har skjedd samtidig og pærer er byttet (til ekte, kjent merke?), selv om dette kanskje peker på styremoduler/ ballaster og/eller manglende ekte pærer. OM dette skjedde som følgefeil ifm. frontfanger av er det et par spenningsmålinger som kan utføres i tilfelle du har et multimeter for hånd.

Det er originalmontert xenon?

Ja, originalt er det xenon, ikke noe ettermontert. Pærene er osram. Var nettop ute en tur nå og xenon lyset flimrer litt. Ikke hele tiden, men innimellom.

Det eksisterer to sett med Osram- og Philipspærer der ute; de ekte og de mange falske. To lenker for kontroll av ektheten til ev. innkjøpte pærer: https://www.osram.com/appsj/trust/front ... cale=en_US og http://www.chk.philips.com/gb_en/?locale=no_no.

På vår tidligere 9-5 MY2006 ble i sin tid opprinnelige xenon-pærer byttet ut med ekte Osram Xenarc pga. redusert lysstyrke, violett/lilla skjær og tidesvis flimring. Det fungerte helt greit, men forkortet levetid var forventet.

Er du sikker på om det er én eller to pærer som avstedkommer flimringa?

Takk for tips og linker, skal sjekke det. Nei er ikke 100% sikker på flimringa inni bilen er det vanskelig og se om det er begge eller bare en. Og når jeg går ut for og se, så flimrer det jo ikke

Låner tråden litt: Hvor skaffer man seg verifiserte Philips-pærer (siden SAAB gikk til dem for å få utviklet en pære etter at feilen med Hella-ballastene ble avdekket og Osram var motvillige til å gjøre det) til god pris? Det er jo ingen sak å google seg frem til en fantastisk pris, men så var det dette med ekte vare.

Helt originale Osram-pærer varer visstnok bare ~1500 timer grunnet feilen med ballastene. Den riktige serien Philips pærer skal vare ~3000. (Serie 147 eller noe slikt).

Nå er den noe kilne styremodulen av merke Valeo, men å få tak i ekte 9285 147 294 pærer til den over nettet er vel en utfordring. Jeg tror disse pærene også benevnes 854101 S, og i så tilfelle kan de kjøpes i butikkene til Autoexperten. Å få verifisert at dette ER -147- pærer koster jo bare et e-brev eller en telefon.

Lichtex i Tyskland ser ut til å være en pålitelig kilde for kjøp av ekte («verifiserte») Osram- og Philipspærer. Hva gjelder dagens priser på slike, gode pærer mener jeg at en tusenlapp eller så er rimelig ift. de tre tusen slike koster ved tidenes morgen .

Utfra teksten hos Saab Webshop må dette være disse spesial Philips pærene, og 1388 SEK er en grei pris.

Lichtex var en spennende butikk. Ballaster til en rimelig penge, samt aftermarket-ballast som skal funke til 9-5. Noen som har testet? Hella original er i alle fall ingen höjdare.

De har ikke 147, virker det som.

Drøye 2.000,- per pære på Motorforum Kjeller. Tror det er via Orio. Får lete etter alternativ sjappe, tror jeg.

Orio har pærene til 1.555 +mva og frakt.