Saab Turbo Club of Norway

SAAB 9000 Aero-97. Sikring nr 3, til innerbelysning/leselampe og beltevarsel går når jeg skrur på tenning selv om jeg har tatt ut alle lampene som hører til. Konkrete tips til feilsøking? Bilen er rustfri og skal i 100% orden og mange småting skal fikses.

Ohm spenningsmating mot jord for kortslutning.

Ja, takk, men hvor begynner jeg og hvor går veien? Kan jo være både tenningslås, belte, setekontakt og lampekobling. Og finnes det et presist koblingsskjema noe sted? Har Haynes, men det er vel mest en skisse?

Tenningslås kan vel i første omgang utelukkes, idet problemet synes ligge etter sikring #3 da det er kun den som ryker: http://autolib.diakom.ru/CAR/Saab/1997/ ... /13760.pdf.

Trekk sikringen og mål for spenning i begge punktene i sokkelen. I det punktet som det nå ikke er spenning måler du motstand (med tenningsnøkkelen ute) mot et godt, uisolert punkt på chassis, eller minuspolen på batteriet. Hva blir resultatet?

Med multimeteret innstilt på 200 ohm viser det 3.3 ohm. Koblet til den delen av sikringen som ikke har spenning og negativ pol på batteriet.

Med forbrukeren frakoblet skal du måle uendelig motstand, så da har du bekreftet kortslutning til jord. Videre må du måle flere steder for å snevre inn hvor (bruk skjema og se hvor du kan måle og hva du evt må koble vekk underveis for å snevre inn problemet).

Ok, takk for hjelp så langt, men hvordan skal jeg tolke heltrukne og stiplede linjer i skjemaet?

3,3 Ω skal (normalt) gi 3,6A ved 12V spenning og 4,2A ved 13,8V (ladespenning), så dette skulle sikring #3 klare med god margin - OM den er 10A.

Forskjellen på hele og stiplede linjer kjenner jeg ikke til, men de siste kan kanskje komme av hvordan de er ført (annen kabelstamme etc.).

Er bryterene for alle lysene slått til av-posisjon?

Lysene er ikke slått av, nei. Og de vanlige innerlysene som tennes ved døråpning virker, de som blir kalt front og rear roof lamp i skjemaet og bryterne til disse virker som de skal og lamper i alle dører virker. Da står leselamper og beltekontroller igjen?

- pluss "pynte på fasadenspeila". De andre lysene mates jo fra sikring #16.

Beltelysvarsellampa: http://autolib.diakom.ru/CAR/Saab/1997/ ... /13778.pdf

Og sikring #3 ER 10A?

Ja, 10 A og fasadespeila, ja=) Og hva betyr kortslutning til jord? Betyr det at det ligger en strømførende leder til jord?

Det var altså sikring nr 3 som gikk. Har koblet fra alt som er mulig. Det siste var høyre sminkespeil og det ser ut til å være brudd i ledning. Koblet denne fra og sikring holdt. For godt til å være sant. Kjørte en tur med solskjerm frakoblet. Sikring holder.