Saab Turbo Club of Norway

Hei,

Har satt seter fra en 2004-modell i min 2002 9-5. Airbag-lampe lyser. På Saab fikk jeg beskjed om at disse årsmodellene var koblet litt forskjellig (noe med en seteposisjons-sensor).

Jeg har sjekket ledningene til pluggene på begge sete-parene, se link. Det er vel de to ledningene i pos. 21 og innenfor som er årsaken.

Noen tips om hvordan jeg løser denne...?

https://www.dropbox.com/s/vz5xekmv5gzm1 ... 2.png?dl=0

Jeg burde vel egentlig avholde meg fra å svare, som den glade amatør, på noe som har med dette sikkerhetssystemet å gjøre, men ble litt nysgjerrig på hva forskjellene kunne være. Forslag til løsning har jeg derimot ikke.

Etter "dypdykk" i WIS og EPC, viser det seg at setene til MY2004 og -2005 har i luftputesystemet (SRS) ikke sensor for seteposisjon, noe øvrige modellår har. Denne har en viktig funksjon, idet luftputer blir utløst tidligere når stolen er skjøvet langt nok fram, en funksjon som du nå har "skiftet deg bort fra".

Du har nå altså en degradert funksjon ifm. SRS-systemet, og årsaken til at airbag-lampa lyser er nok at styringsmodulen ikke "leser" forventet strømverdi fra seteposisjonene, og da setter feilkode(r). Slukking av lyset kunne kanskje gjøres ved montering av "løstliggende" sensorer - IKKE ANBEFALT!, eller i tilfelle man ved Tech 2 kan deaktivere at styringsenheten skal føle på disse to inngangene. Dette siste kan kanskje noen på forumet svare på om er mulig eller ikke, eller i allefall en tidligere Saab-forhandler.

Takk for svar.
Jeg var på Saab rett etter setebytte og prøvde å få slått av varsellampen.
Ble fortalt om koblingsforskjellen, men ikke noe om at dette kunne programmeres bort.
Skal spørre dem spesifikt om det (hvis ingen her vet?).

Har de gamle setene fortsatt, tenkte jeg skulle følge de to ledningene og se hva som er i andre enden.
Kanskje disse komponentene kan transplanteres til de nye setene.

Det skal gå å flytte over sensoren som har med seteposisjoben å gjere til dei nye stolane, eg hadde iaf gjordt det. Er vel flrire i klubben som har gjordt det når dei har bttta innredning. Pinnane til sensoren tek du jo bere ut av 02-stolane og flyttar til samma posisjon på 04 stolane slik skjemaet ditt viser. Ellers er det jo å finne ut av forskjellen på ledninga på høgrestolen mest sansynlig er det berre fargen som er bytta utan at funksjonen er forandra, men det fordrar jo eit koplingsskjema for å finne ut av.

Høres lovende ut, takk.

En forutsetning for å få tilbake funksjonaliteten som følger seteposisjonssensorene, er at bytte av setene medførte at dette ble utført på en slik måte at magnetstripene fortsatt er i bilen, eller kan monteres.

Det er disse som sørger for variabel strøm vs. posisjon, og enten de er originalt montert eller KAN ettermonteres om det er nødvendig, kan dette ifm. ettermontering av sensorer betinge kontroll/kalibrering av systemet for korrekt strømsetting ved en bestemt posisjon.

PS. Fargekodene på kontaktoversiktene på vedlegget ditt, er ganske ulike de som er gitt i WIS både for MY2002 og -2004.

OK. Har ikke sjekket gulvskinnene, men det var ingen løse deler ved setebytte. Går ut fra at disse komponentene fortsatt er på plass.

Rart med fargene. Men har vel opplevd andre tilfeller også der skjema og virkelighet ikke samsvarer helt.

Er iaf fleire som har gjordt dette i klubben, mellom anna Eimund veit eg har flytta over sensorane og fått det funksjonabelt.

Kato skrev:Etter et dypdykk i WIS og EPC, viser det seg at setene til MY2004 og -2005 har i luftputesystemet (SRS) ikke sensor for seteposisjon, noe øvrige modellår har.

Når du sier øvrige årsmodeller, inkluderer det også 06-10? Har seter fra en 07 jeg skulle hatt inn i et 02.

07 har sensor på skinna.

Børre N17 skrev:07 har sensor på skinna.

Puuh! Da blir det en relativt enkel oppgradering fra manuelt 02 halvskinn til 07 helskinn, med el, minne, ventilasjon og varme i baksetet

Hei igjen,

Da har jeg byttet understell på setene, dvs. flyttet skinnene (med sensor) fra de originale '02-seter over på '04-setene.

Gjorde det først på passasjersetet, monterte det og tada! ingen airbag-lampe.
Så byttet jeg på førersete, monterte det og... airbag-lampen lyste.
Flyttet skinnene tilbake til originalt førersete, monterte det, og... airbag-lampe lyste.

Hva nå? Nå lyser lampen uansett. Kan sensor ha fått en smell? Koblet ikke fra batteriet når jeg holdt på, kan det ha trigget feilmelding?

Hvis du ikke koblet fra batteriet må du slette feilkode med Tech2.
Og jobbe med airbag uten å koble fra batteri er risikosport.

OK, takk for svar. Vi glade amatører lærer sakte men sikkert...

En kompis lærte "the hard way" når aibagen gikk av mens han drev å skrudde på den.
Nå kobler han alltid fra batteriet.