Instrumentet for kjølevannstemperatur viser stort sett kald motor, selv om motoren er varm.
Radiatorvifta går når instrumentet viser kald motor.
På varme dager og opp bratte bakker så slår instrumentet inn og virker en stund, muligens til radiatorvifta slår inn. Nåla går opp til midtstilling, dvs klokka ni og detter helt ned til nullstilling igjen.
Kan virke som vakkelkontakt.
Kjente feil ?
Andre forslag ? og evn forslag til feilsøking ?
Er instrumentet å få som løs del og hva må jeg evn forvente å betale for del og arbeide ?
Instrument for kjølevannet virker litt til og fra 9-3 2001
Moderator: Moderatorer
-
- Innlegg: 3
- Registrert: 10 sep 2015, 11:44
-
- 2.0 bar
- Innlegg: 664
- Registrert: 05 jan 2012, 21:39
- Navn: Tom Hummel
- Bil: Saab 9-3 2.0t 1998, 900S 1995
- Sted: Oslo / Hvaler
Re: Instrument for kjølevannet virker litt til og fra 9-3 2001
Ingen svar. Ble det noen løsning?
- Kristian N2215
- Overload!!!
- Innlegg: 1715
- Registrert: 24 jul 2011, 13:47
- Medlemsnummer: N2215
- Navn: Kristian
- Bil: MY05 9⁵ Vector 2.0t Td04
- Sted: Asker, Drammen, Eidsvoll
Re: Instrument for kjølevannet virker litt til og fra 9-3 2001
Tempgiveren er jo noe som vanligvis ryker, så det kan være en god start å skifte denne. Koster ikke rare greiene heller.
MY05 9⁵ Vector 2.0t Td04 Kombi Automat
-Har Tech2 og eberspächer diagnoseverktøy.
-Har Tech2 og eberspächer diagnoseverktøy.