Saab Turbo Club of Norway

Hei

Som emnebeskrivelsen forteller så oppdaget jeg et lite problem når jeg skulle starte bilen tidligere idag. Låste opp med fjernkontrollen som vanlig, men når jeg satt nøkkelen i tenninga så kom beskjeden "nyckel ej accepterad" .Fikk vridd om, men startet ikke. Løsningen ble da å ta nøkkelen ut igjen for å låse opp og igjen. Dette førte til at alt gikk som normalt igjen.

Kan dette tyde på at noe begynner å bli slitt? Eller er det bare en feil som jeg skal ignorere inntil den evt. virkelig slår seg vrang? Er ikke så veldig lenge siden jeg byttet batteri i nøkkelen.

Mvh Marius

Type bil

Uff, det glemte jeg i farta

9-5 stv, 2,3 t 2001-modell

Hilsen Marius

Denne meldingen settes når Theft Warning and Integrated Central Electronics (TWICE) modulen ikke har gjenkjent / akseptert den koden som ligger i transponderdelen av nøkkelen. Koden mottas (trådløst) av en antenneenhet som ligger (er) i "tenningslåset", og sendes så via ledninger til TWICE når nøkkel dreies til "ON" posisjon. Bilen er da "mobilisert" og kan startes. Mulige feilkilder er da transponder, tenningslås (mekanisk, kanskje mest sannsynlig feilkilde), ledninger mot TWICE og selve denne enheten. Merk at spenningstilførsel til transponderdelen er uavhengig av batteriet i nøkkelen.

Er det transponder som "har det" og du har en ekstra nøkkel, løser det seg slik. I fall antenneenheten (eller transponder) svikter vil bilen kunne "mobiliseres" ved at nøkkel vris til "ON" posisjon og en av fjernstyringsknappene så trykkes en gang. Beskjed om dette går da via antenneenheten for fjernstyringen, til TWICE.

Så lenge du har "retrettmuligheter" dersom feilen utvikler seg, er det vel ikke nødvendig å begynne med utskifting av komponenter / leite etter feil i ledningsnettet ennå.

Kato skrev:....I fall antenneenheten (eller transponder) svikter vil bilen kunne "mobiliseres" ved at nøkkel vris til "ON" posisjon og en av fjernstyringsknappene så trykkes en gang. Beskjed om dette går da via antenneenheten for fjernstyringen, til TWICE.

Jeg prøvde akkurat det der og bilen startet umiddelbart. Vil det da si at det er transponderen som er gåen ? Og hvordan fikser man dette?

Mvh Marius

Transponder, antenneenhet for denne (som er "tenningslåset) eller ledningsnett med kontakter er mulige feilkilder - som nevnt. Har du en nøkkel til, og som fungerer, er det jo ikke transponderen i den første nøkkelen som lager krøll.

Ved bytte av transponder, kretskortet som ligger i -, eller hele nøkkelen, må det Tech2 programmering til. Ved bytte av "immobiliserings" antenneenhet/tenningslås er dette ikke nødvendig.

Utlesing av ev. feilkoder kan kanskje vise hva som svikter.