Saab Turbo Club of Norway

Hei.
Eg har en saab 9-5 estat 2.0t 2001mod.
Baklukelåsmotoren vil ikke låse igjen eller opp låsen. lage bare en klikk lyd når eg prøve å låse den opp.
Først monterte eg en ny låsmotor, men den svev helt til endes å hoppte over stoppbryteren da eg trykte på åpne bakluken på nøkkelen.
Etterpå målte eg kor mye strøm det kom til motoren.
Det komer 12 volt på det stikket til venstre når eg trykke på lås og 12 volt på stikke til høgre når eg trykke på opplåsing og stikket imidten er jording.
Men alle stikka har kontakt med jording.
Eg stilte voltmeteret på kontakt, så satte eg det ene voltmeter stikket i motorstikkkopplingen til motoren å en på jording så det pipptet hele tiden. så rikket eg på alle ledninger i bakluka, hengslene og bakerst i taket inni bilen. Dette gjorde eg på alle tre stikka til motorstikkkoplingen. Men det pippet helt lyden forsvant ikke.

Er det noen som vet hva som er galt? Eller hva eg må gjere?

Mvh
Stig Ørjan.

Hei.

Er det noen som har et koplingsskjema til sentrallåssystemet og et bilde av lednings nettet ( hvor i bilen ledningene går og kor jordingspunktene er) til sentrallåssystemet.

Hvis noen har, så håper eg at eg kan få en kopi av det.
Send det via e-post: [email protected]

Mvh
Stig Ørjan.

Feilen vart funnet.

Feilen var baklukelås releet var gåent.
Var ikkje så galen pris på releet.

Mvh Stig Ørjan Milwertz.

Bra du fant ut av det. På min ng 9-3 var det en sikring i bagasjerommet ( ) som var merket for blinklys som var synderen. Hvor smart er ikke det? Ingen mulighet for å legge ned setene fra kupeen, ingen mekanisk åpning av bagasjelokket og ingen nødløsning. Hurra Saab! Ikke akkurat en iq-løsning, det der.