Ingen respons fra ISM etter rengjøring og remontering

[Saabfan]

Hei,

Tok ut og rengjorde ISM i 9-3 caben da den gikk tregt rundt. Har tatt den ut på nytt og renset polene igjen uten hell. Nøkkelen fungerer til å låse/låse opp dører, men når jeg setter den i tenningen "merker" ikke bilen det. Jeg hører ikke det klikket som vel er solenoiden som låser opp nedi der så man kan få vri om nøkkelen, noe jeg da ikke får.

Jeg får ingen feilmeldinger i displayet, det er som om bilen ikke skjønner den er der. Når jeg tar ut nøkkelen etter å ha prøv å vri om slår interiørlyset seg på (slik det skal), så det er noe signal mellom ISM og resten av bilen. Det eneste jeg kan komme på å ha gjort "feil" er at jeg tok ut ISM uten å koble fra batteriet. Koblet det ut før jeg satte ISM tilbake.

EDIT: Kan legge til at batteriet ble ladet for 1-2 mnd siden. Rattlåsen er på.

Har prøvd å koble fra batteriet for å resette eventuelle feil, uten hell. Koblet bare fra noen minutter, det skal kanskje mer til?

Noen som kan synse noe om hva som har gått galt og hva som er løsningen?

Jeg har forstått det slik at ISM er plug and play når man bytter, ingen inngifting nødvendig. Stemmer det?

Håper på tips, haster å få dette opp og gå, skulle hatt bilen på EU i morgen.

Mvh Marius

[Hjelle, N6]

Skal ikkje va nødvendig med å gifte inn ny ISM nei. Sett att du har montert den rett og det ikkje finns andre feilkoder så er det kanskje så enkelt at slitasjen på printet er so stor at kontaktblekket ikkje har kontakt i det heile? Men det sjekka du naturligvis når du hadde greiene demontert

[Saabfan]

Takk for svar! Hehe, ja jeg tror jeg gjorde det i hvert fall. Bilen har ikke gått så langt heller, 150k. Bendte litt forsiktig på de beina for å sikre at de fikk kontakt.

Jeg sjekket batterispenningen da, bare for å ha gjort det - 11,92 volt! Da er vi vel nede på 40% kapasitet eller noe slikt? Leste et sted at lav spenning er kilde til mulige og umulige feilscenarioer. Kan det være årsaken?

Har kjøpt meg en brukt annen enhet, den har gått langt, men håper den kan hjelpe med å finne ut av dette.

Mvh Marius

[arvmadla N2945]

Lav batterispenning kan lage mye krøll på NG9-3 ja. Av og til er det bare en resett av systemet med Tech2 som skal til. Det er ikke tilstrekkelig å koble fra batteriet.

[Saabfan]

Ladet batteriet fullt, ingen endring.

Skal prøve med en annen ism i morgen forhåpentligvis, så får vi se om det hjelper. Ellers er det vel tech2, ja.

Noen som har det i Bærums-traktene?