Problemer med blinking i dashbord og check kjem opp på 9-3 2003

[Frode77]

Har problem med blinking i dashbord samt alle andre instrument i min 9-3 2003 modell. Dette er noko som kjem og går. Høyrer det knepper i låsene på bilen og. Speedometeret og alt der kobler ut. Av og til kjem det igjen ved at eg blinker med lysbryteren ved rattet. Ka i alle dager gjer til dette?? Takker for svar.

[Kato]

Ettersom du ikke nevner noe om hvordan batterispenning og lading ser ut, er første tips en sjekk av dette:

- Ladespenningen må være over 13,8V;
- Spenningen på batteriet bør være over 12,3V når bilen har stått i ro natten over (helst lengre);
- Spenning målt på batteriPOLENE når startmotor går må være over 9,6V.

Er det avvik ifm. en eller flere av disse målingene bør du starte med batteriet, enten en god opplading eller skifte i fall det er gammelt.

Er dette i orden, kan to andre muligheter være tenningslås (-bryter) og rele i strømforsyningssystemet.

[Frode77]

Takk for svar Kato. Har litt tru på det kan vere tenningslås. Er litt problem med sentrallås og. Vanskelig å låse av og til. Og er ikkje alltid lys på paneler går av når eg vrir om nøkkel og tar den ut. Får opp imobiliser failur ofte , litt usikker på skrive måten, men i den dur. Mykje styr å skifte tenningslås?

[Ingvar N629]

Sjekk tenningsmodulen ISM. Skudd fra hofta, men det ville ikke være første gang en slik kødder. Du kan jo begynne å måle ut fra denne med et multimeter vha koblingsskjema.

[Frode77]

Ja. Har fått beskjed at det kan vere somme ting som går igjen på desse. Har ikkje satt meg so inn i denne bilen. Men ser eg har måtte sette meg inn i litt forskjellig no etterkvert. Kor ligger tenningsmodulen her då, so eg finner den kjapt. Har vore litt tull med tenningslåsen. For eg må skru på og av tenning for å få ting til å fungere til tider. Føler det er på tide å fikse det.

[Kato]

For modellår 2003 er det to "utgaver" av 9-3, med store forskjeller, så her må det presiseres hva du har før ev. tips kan gis.

[Frode77]

Har 9-3 som går fra 2003 kom vel i 2002. 2.2 tid. Ys3f. Vector sport sedan. Importert og gode greier. Må ein til å kode opp igjen ved skifting av tenningslås??

[Kato]

Da er det tenningsmodul som gjelder, og ikke tenningslås m/kontaktsett om det hadde vært første generasjon 9-3. Modulen er den du setter nøkkelen i, og det må en del skruing til i midtkonsollen for å få skiftet enheten.

Skifte av kun modul genererer ikke behov for koding, da koden går på ledning fra tenningsmodulen til Column Integration Module (CIM) som inneholder kodene og "dekoder" dem.

Vær sikker på at du ikke har sviktende batteri / spenning først, dette KAN gi lignende symptomer som det du har nevnt.

[Frode77]

Tusen takk for hjelpa. Ja, eg tenkte den som eg setter nøkkelen i. Har skifta starter på den grunna problem med start og strøm tilførsel tapping av batteri. Og den lader godt, so dynamo fungerer bra. So bestiller ein modul fra USA da. Dei funker vel greit?

[Kato]

OEM P/N for MY2003 er iht. Electronic Parts Catalogue (EPC) 12786386, som er "No Longer Supplied" (NLS) og erstattet av 12801010 (for MY2004-2011). Så lenge P/N er korrekt er det vel det samme hvor tenningslåset skaffes fra, bare det er produsert iht. Saabs spesifikasjon.

Jeg regner med at disse symptomene oppstod før problemet med start og strøm

[Frode77]

Da fortsatte dei kjekke problema, og no sliter eg med å få låse og åpne bilen og. Lys blinker so reine discoet. Nokon ideer???

[Frode77]

Har kobla fra dieselvarmer og da forsvant problemer