Jeg har i den siste tiden fått 3 elektriske problemer med min 9000, og håper noen kan hjelpe meg å finne ut hva det kan komme fra. Til historien hører det med at jeg fikk et brudd på abs-ledningen, og alle problemene har kommet etter dette.
Nr 1: Når jeg trykker inn bremsepedalen når bilen er AV lyser kjørelysene foran/bak, fasten seatbelt-lampa og instrumentpanelet opp..
Nr 2: Når bilen står på, og lysene er slått på langlys, kan jeg ta ut nøkkelen av tenningen, men bilen fortsetter å gå.
Nr 3: Bremselysene står på konstant når bilen er på.
Jeg har sjekket sikringene i coupe'n, og i de 2 relè-boksene foran. Er det noen sikringer jeg kan ha oversett? Det er vel mest sansynlig at et relè har gått fløyten, hvordan kan jeg sjekke at disse er i orden, og hvilket relè vil det i såfall være?
Takk for all hjelp jeg kan få.. virkelig litt fortvilt her.
Mvh Andreas
trippelproblem på 9000!
Moderator: Moderatorer
trippelproblem på 9000!
1997 Saab 9000 2,0t CSE
- Tor N12
- MAX BOOST
- Innlegg: 9123
- Registrert: 13 aug 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N012
- Navn: Tor
- Bil: 9000/9-5/9-3
- Sted: Melhus
Re: trippelproblem på 9000!
Bytt bremselyspærene dine du, høres ut som at du har kortslutning i en av dem.
M97 9000 AERO Godbilen, evighetsprosjekt....
M07 9-5 A60 Hirsch/MgMotor
M07 9-3 Vector/Aero Cab Hirsch/MgMotor
M09 9-3 Aero XWD Hirsch/MgMotor
M07 9-5 A60 Hirsch/MgMotor
M07 9-3 Vector/Aero Cab Hirsch/MgMotor
M09 9-3 Aero XWD Hirsch/MgMotor
Re: trippelproblem på 9000!
Du hadde rett. Fiks tips før i dag om at jeg hadde setta inn ei enpols-pære der det skulle være topols-pære. Dermed må jeg nok en gang innrømme min uduglighet innen bilfaget
MEN, jeg har fortsatt den abs-ledninga å fikse. jeg snakka med en kamerat som er mekaniker, og jeg fikk bekrefta at det gikk an å skjøte kabelen. Men så dro jeg til min lokale bilstæsj-sjappe for å kjøpe kabelsko og krympestrømpe, der fikk jeg beskjed om at det var idiotisk, for det kom til å gå istykker etter kort tid alikevel. Noen som har erfaringer med skjøting av denne kabelen eller er det bare å kjøpe nytt?
MEN, jeg har fortsatt den abs-ledninga å fikse. jeg snakka med en kamerat som er mekaniker, og jeg fikk bekrefta at det gikk an å skjøte kabelen. Men så dro jeg til min lokale bilstæsj-sjappe for å kjøpe kabelsko og krympestrømpe, der fikk jeg beskjed om at det var idiotisk, for det kom til å gå istykker etter kort tid alikevel. Noen som har erfaringer med skjøting av denne kabelen eller er det bare å kjøpe nytt?
1997 Saab 9000 2,0t CSE
- Tor N12
- MAX BOOST
- Innlegg: 9123
- Registrert: 13 aug 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N012
- Navn: Tor
- Bil: 9000/9-5/9-3
- Sted: Melhus
Re: trippelproblem på 9000!
Man kan skjøte kabler på en slik måte at det varer men da må du lodde skjøtene og ikke minst finne deg krympestrømpe med lim slik at det ikke kommer fuktighet inn på kabelen etterpå. Kabelsko skal du i allefall bare styre unna!
M97 9000 AERO Godbilen, evighetsprosjekt....
M07 9-5 A60 Hirsch/MgMotor
M07 9-3 Vector/Aero Cab Hirsch/MgMotor
M09 9-3 Aero XWD Hirsch/MgMotor
M07 9-5 A60 Hirsch/MgMotor
M07 9-3 Vector/Aero Cab Hirsch/MgMotor
M09 9-3 Aero XWD Hirsch/MgMotor
- Paradigm N558
- MAX BOOST
- Innlegg: 6954
- Registrert: 03 jun 2005, 01:00
- Medlemsnummer: 558
- Navn: Robert
- Bil: Ionic
- Sted: Bodø
Re: trippelproblem på 9000!
Som Tor sier, det er kun en ting som duger i det lange løp og det er lodding med krympestrømpe over!Tor N12 skrev:Man kan skjøte kabler på en slik måte at det varer men da må du lodde skjøtene og ikke minst finne deg krympestrømpe med lim slik at det ikke kommer fuktighet inn på kabelen etterpå. Kabelsko skal du i allefall bare styre unna!
2022 Ionic 5
2018 Suzuki SV650 X
2024 NEVS Emily GT (I wish)
Har eid: MY86 900i, MY85 900t, MY95 9000 Aero, MY01 9-3 2.0t, MY05 9-5 Aero, MY97 9000 Aero
2018 Suzuki SV650 X
2024 NEVS Emily GT (I wish)
Har eid: MY86 900i, MY85 900t, MY95 9000 Aero, MY01 9-3 2.0t, MY05 9-5 Aero, MY97 9000 Aero