Evig spørsmål (Pioneer i 9-5)?
Moderator: Moderatorer
Evig spørsmål (Pioneer i 9-5)?
Vet det er mange som velger pioneer til sine Saaber, og det samme tenkte jeg å gjøre, men så er den store frågan; jeg har en '02 9-5 aero med AS3 premium (harman/kardon), og jeg har tenkt å kjøpe enten pioneer Avic 700 eller 900...
Men nå har ikke 700 annet enn Highpass utganger og det har jeg selv hørt eksempler på at det blir crap da forsterkerne i bilen ikke vil ha highpass signaler...
Men er da 900 noe bedre?? har den andre tilkoblingsmuligheter/utganger, eller er det samme ulla?? og er det isåfall noen mulighet for feks en adapter for å få gjort om signalet fra spilleren til det morsomme firkantsignalet til Saab??
Alle forslag mottaes med takk og snarest sa spilleren omentrent er underveis..
Men nå har ikke 700 annet enn Highpass utganger og det har jeg selv hørt eksempler på at det blir crap da forsterkerne i bilen ikke vil ha highpass signaler...
Men er da 900 noe bedre?? har den andre tilkoblingsmuligheter/utganger, eller er det samme ulla?? og er det isåfall noen mulighet for feks en adapter for å få gjort om signalet fra spilleren til det morsomme firkantsignalet til Saab??
Alle forslag mottaes med takk og snarest sa spilleren omentrent er underveis..
Saab 9000 2.3 Turbo CSE, 94 @ 250 BHP <-- kondemnert
Mazda 323, 92' Konevognen. (solgt)
Saab 9-5 Hot Aero, '02 @ 250 BHP
Saab 9000 2.0T, '97 @ 310 BHP
Mazda 323, 92' Konevognen. (solgt)
Saab 9-5 Hot Aero, '02 @ 250 BHP
Saab 9000 2.0T, '97 @ 310 BHP
- Ingvar N629
- MAX BOOST
- Innlegg: 12869
- Registrert: 14 mar 2006, 16:41
- Medlemsnummer: 629
- Navn: Ingvar Garåsen
- Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
- Sted: Rissa
Re: Evig spørsmål (Pioneer i 9-5)?
Kjøp forsterker i tillegg, og hiv ut den originale??
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
Re: Evig spørsmål (Pioneer i 9-5)?
Det hørtes ut som mye arbeid for å si det mildt, er jo ett option selvsagt men likevel...
Går jo heller ikke med bare en forsterker..
Ja nei er det virkelig ingen mulighet for 900 til å passe med standar forsterker??
Går jo heller ikke med bare en forsterker..
Ja nei er det virkelig ingen mulighet for 900 til å passe med standar forsterker??
Saab 9000 2.3 Turbo CSE, 94 @ 250 BHP <-- kondemnert
Mazda 323, 92' Konevognen. (solgt)
Saab 9-5 Hot Aero, '02 @ 250 BHP
Saab 9000 2.0T, '97 @ 310 BHP
Mazda 323, 92' Konevognen. (solgt)
Saab 9-5 Hot Aero, '02 @ 250 BHP
Saab 9000 2.0T, '97 @ 310 BHP
Re: Evig spørsmål (Pioneer i 9-5)?
Et alt. er å benytte hi-pass til lavpass filter. skal vist funke ok
Selv har jeg as2 og der tok jeg ut kontakten på forsterkeren, kobla inn et par delefilter til frontsettet og bakhøytalerene får den matinga de skal ha. dette gjør at jeg kan benytte den orginale kablinga som ligger i bilen, og lyden ble flott
Gjelder en avic 700.
kobla også orginal-mic som sitter i bilen på spilleren. La opp power og signal til sub som skal stå bak
GPS antenna har jeg også gjort en lur fix på:
starter med å tre antenne kabelen ned fremst i ruta ved lyssensoren. derifra skal det være mulig og lure seg bak til den centerhøytaleren og deretter få rota seg ned til spilleren. ser ut som enheten skal sitte i bilen orginalt
Selv har jeg as2 og der tok jeg ut kontakten på forsterkeren, kobla inn et par delefilter til frontsettet og bakhøytalerene får den matinga de skal ha. dette gjør at jeg kan benytte den orginale kablinga som ligger i bilen, og lyden ble flott
Gjelder en avic 700.
kobla også orginal-mic som sitter i bilen på spilleren. La opp power og signal til sub som skal stå bak
GPS antenna har jeg også gjort en lur fix på:
starter med å tre antenne kabelen ned fremst i ruta ved lyssensoren. derifra skal det være mulig og lure seg bak til den centerhøytaleren og deretter få rota seg ned til spilleren. ser ut som enheten skal sitte i bilen orginalt
Anthonsen Performance[right]Donate[/right]
O - Saab 9-5 B235 Biopower MY98
O - Saab 9-5 B205 MY04
O - Saab 9-5 B235 MY06
O - Suzuki (Bandit) GSF 600n MY99
X - Saab 900 T16 B202 MY84 LH2.2[right]Bilde 2272x1704[/right]
O - Saab 9-5 B235 Biopower MY98
O - Saab 9-5 B205 MY04
O - Saab 9-5 B235 MY06
O - Suzuki (Bandit) GSF 600n MY99
X - Saab 900 T16 B202 MY84 LH2.2[right]Bilde 2272x1704[/right]
-
- Innlegg: 21
- Registrert: 18 apr 2006, 23:05
- Sted: Trondheim
Re: Evig spørsmål (Pioneer i 9-5)?
Har faktisk funnet metode som kobler sammen Pioneer-spiller med org. forsterker (AS3 H/K). Bruker phonoutgangene på Pioneer AVH-P400DVD koblet via Elfa ground isolator (denne har phono inn/ut). Videre fra ground isolator har jeg splittet en vanlig phonokabel og loddet denne med krympestrømpe inn på de høytt.ledningene som går ut til iso-kontakten på kabelstammen fra Pioneerspilleren. Jeg har brukt ledninger fra en universal iso-kabel, fjernet ledningene fra spilleren i iso-kontakten og satt inn de universale (disse er da loddet sammen med phonokablene). Ledningene for høyttalerutganger på kabelstammen fra spilleren må altså fjernes fra iso-kontakten. Ikke enkelt å forklare dette men håper det gir noenlunde forklaring på hvordan jeg har gjort det. Lyden blir helt topp uten støy eller brumming og med korrekt nivå. Har videre hentet tenningspenning fra kurs 5 (før sikring) fra baksiden på sikringsboksen. Spiller er da aktiv helt til man tar ut tenningsnøkklen slik som på originalspiller. Eneste jeg sliter med er adapteret for rattkontrollene. Virker bra i perioder for så og bli helt umulig (virker ikke, feil funksjoner etc.). Dette tror jeg beror på feil i selve adapteret, skal kontakte forhandler.
Trond N-581 Trondheim.
2004 9-5 Aero Sentronic.
2004 9-5 Aero Sentronic.
Re: Evig spørsmål (Pioneer i 9-5)?
Ja Trond du har ikke tenkt deg til bodø med omegn i sommer
Er vel ikke å satse på det...
Vet ikke helt hva jeg skal gjøre og uansett hvem jeg prater med om det er bilradiospesialisten trondheim eller lyd på hjul bodø så er det samma sausen.. "Saab sier dem", "nei det er vi ikke så friske på"..
Får vel bare kjøpe spilleren og ta det derfra...
Om du leser Trond så kan du kanskje sende en PM med litt grundigere beskrivelse av hvordan du gjorde det..
Er vel ikke å satse på det...
Vet ikke helt hva jeg skal gjøre og uansett hvem jeg prater med om det er bilradiospesialisten trondheim eller lyd på hjul bodø så er det samma sausen.. "Saab sier dem", "nei det er vi ikke så friske på"..
Får vel bare kjøpe spilleren og ta det derfra...
Om du leser Trond så kan du kanskje sende en PM med litt grundigere beskrivelse av hvordan du gjorde det..
Saab 9000 2.3 Turbo CSE, 94 @ 250 BHP <-- kondemnert
Mazda 323, 92' Konevognen. (solgt)
Saab 9-5 Hot Aero, '02 @ 250 BHP
Saab 9000 2.0T, '97 @ 310 BHP
Mazda 323, 92' Konevognen. (solgt)
Saab 9-5 Hot Aero, '02 @ 250 BHP
Saab 9000 2.0T, '97 @ 310 BHP
- Paradigm N558
- MAX BOOST
- Innlegg: 6954
- Registrert: 03 jun 2005, 01:00
- Medlemsnummer: 558
- Navn: Robert
- Bil: Ionic
- Sted: Bodø
Re: Evig spørsmål (Pioneer i 9-5)?
Enig med deg Henrik, og Trond:
Gi Henrik en *litt* mer detaljert beskrivelse, eller legg det ut her så alle kan se på det, også skal da vel jeg og Henrik og et par andre elektrofjolls klare å finne utav det
Gi Henrik en *litt* mer detaljert beskrivelse, eller legg det ut her så alle kan se på det, også skal da vel jeg og Henrik og et par andre elektrofjolls klare å finne utav det
2022 Ionic 5
2018 Suzuki SV650 X
2024 NEVS Emily GT (I wish)
Har eid: MY86 900i, MY85 900t, MY95 9000 Aero, MY01 9-3 2.0t, MY05 9-5 Aero, MY97 9000 Aero
2018 Suzuki SV650 X
2024 NEVS Emily GT (I wish)
Har eid: MY86 900i, MY85 900t, MY95 9000 Aero, MY01 9-3 2.0t, MY05 9-5 Aero, MY97 9000 Aero
-
- Innlegg: 21
- Registrert: 18 apr 2006, 23:05
- Sted: Trondheim
Re: Evig spørsmål (Pioneer i 9-5)?
Det blir veldig travelt på jobb kommende uke/kvelder men skal prøve så fort jeg kan å lage litt mer detaljert beskrivelse. Kan prøve og ta noen bilder som forklarer fremgangsmåten jeg har brukt.
Trond N-581 Trondheim.
2004 9-5 Aero Sentronic.
2004 9-5 Aero Sentronic.
Re: Evig spørsmål (Pioneer i 9-5)?
Hei.
I teorien blir dette feil måte å gjøre det på da forsterker skal ha balansert signal inn. I praksis funker det ok.
Se her hvis dere undrer på hvordan slikt skal gjøres
Huska t dette er en US vers. av avic 700. denne har pre outs, noe ikke det eur vers har..
http://wulfers.net/auto/mods95/avic-f700bt/index.html
I teorien blir dette feil måte å gjøre det på da forsterker skal ha balansert signal inn. I praksis funker det ok.
Se her hvis dere undrer på hvordan slikt skal gjøres
Huska t dette er en US vers. av avic 700. denne har pre outs, noe ikke det eur vers har..
http://wulfers.net/auto/mods95/avic-f700bt/index.html
Anthonsen Performance[right]Donate[/right]
O - Saab 9-5 B235 Biopower MY98
O - Saab 9-5 B205 MY04
O - Saab 9-5 B235 MY06
O - Suzuki (Bandit) GSF 600n MY99
X - Saab 900 T16 B202 MY84 LH2.2[right]Bilde 2272x1704[/right]
O - Saab 9-5 B235 Biopower MY98
O - Saab 9-5 B205 MY04
O - Saab 9-5 B235 MY06
O - Suzuki (Bandit) GSF 600n MY99
X - Saab 900 T16 B202 MY84 LH2.2[right]Bilde 2272x1704[/right]
- Talker
- 1,5 bar
- Innlegg: 493
- Registrert: 28 jun 2008, 15:12
- Medlemsnummer: N1429
- Navn: Christian Franset
- Bil: ng900
- Sted: Molde
Re: Evig spørsmål (Pioneer i 9-5)?
Veldig off-topic, men noe jeg kom på når jeg leste tråden. Hva er forskjellen på AS2 og AS3 i 9-5? En sub eller noe?
Mener å huske at noen sa til meg at det var så bra lyd med AS2 at det ikke ble noen merkbar forskjell med AS3 :/ Gjelder vel av de første 9-5'ene dette da
Mener å huske at noen sa til meg at det var så bra lyd med AS2 at det ikke ble noen merkbar forskjell med AS3 :/ Gjelder vel av de første 9-5'ene dette da