hjelp til prissetting før salg, '01 9-3 turbo, med "nybygd" 2,3T.
Lagt inn: 26 apr 2018, 23:48
Skal kvitte meg med ene 9-3'en.2.0t aut. Den ble kjøpt med "raslende register", som viste seg å være rådebank.. Endte med å bytte motorblokk, veiv, råder, og stempler. Alle delene ble tatt fra en 2,3i. Tok også oljepumpa, og kamakslene. Og toppdeksel og registerdeksel. Og turboen av slitt, så satt på en til en 9-5 Aero. Stempler er neddreid, fikk hjelp av Ingvar til å finne ut hvor mye. Han hjalp meg også med program til motoren. Original 2,3 Aero - effekt, 230hk. Powerflex i forstilling.
Alle lagerskåler, pakninger, simmringer og selvsagt stempelringer ble byttet. Motoren var ferdig høsten 2016.
Så håper motoren drar prisen litt opp. Ellers er bilen standard for disse årsmodellene,, med skinnseter, hekkspoiler skjørt og spoilerleppe. Selvsagt begynnende rust på begge sider bak dørene, der gummilista langs sidene ender.. Vanlige 16toms felger.
Hva ville dere ha lagt den på finn for?
Er 25 formye?
Alle lagerskåler, pakninger, simmringer og selvsagt stempelringer ble byttet. Motoren var ferdig høsten 2016.
Så håper motoren drar prisen litt opp. Ellers er bilen standard for disse årsmodellene,, med skinnseter, hekkspoiler skjørt og spoilerleppe. Selvsagt begynnende rust på begge sider bak dørene, der gummilista langs sidene ender.. Vanlige 16toms felger.
Hva ville dere ha lagt den på finn for?
Er 25 formye?
