Saab Turbo Club of Norway

Hvilken type understellsbehandling vil dere anbefale til en Saab 9-3 2008 modell? Hvordan er disse behandlet originalt?

Tectyl, Mercasol, dinitrol? Hva er fordelene og ulempene med de forskjellige typene? Er det noen som har erfaringer?

Alternativet er å spare pengene, og gå for Hirsch tuning........

Har tatt Mercasol behandling på min -97 9000 for ca. et år sida og er veldig godt fornøgd med det Koster litt å få det gjort, men det er absolutt verdt kver ei krone spør du meg.

Har brukt Tectyl verksted, mest pga seriøsitet hos vedkommende som driver et slik verksted på Kolbotn utenfor Oslo.
Får da også sandblåst og behandlet deler som trenger det samtidig. F.eks innvendig i støtdemper-tårn - som er typiske steder hvor rusta setter seg.
Hovedbestanddelen i behandlingen etter rengjøring er jo krypende oljer og antar at de oljene ikke er så veldig forskjellige.
Vil anta at det er viktigere at de som utfører jobben gjør det grundig og har lang erfaring med svakhetspunktene på de forskjellige bilmerkene. De bør lages ekstra hull i metallet på noen biler for at sprøytene skal komme til.
Gamle myter om Tectyl som er stiv og sprekker: Har vært produktutvikling der og.

Du kan også kjøpe bokser med lange tynne og bøyelige slanger og gjøre utføre noe selv i dører og kanaler, men boksene tømmes fort med mindre du vet akkurat hvor mye du skal dosere.
Å ligge under bilen og sprøyte på alle overflater er vel en ekte grisejobb som jeg var glad for å slippe.
En Tectylbehandling for personbil kostet her oppunder 5000 kr.

Mener at dette er gull verd som "investering" i bilens verdi.