Saab Turbo Club of Norway

Hva kommer i tillegg til kjøps pris hvis jeg kjøper motor fra sverige?
tenker da på toll osv,,,

Det eneste du trenger å betale er moms på beløpet.

Hva slags motor er det snakk om forresten?

8V turbo... har du noen og selge???

Nei, har nok ikke det.

Men når du først skal bytte motor, hvorfor ikke kjøpe en 16v turbo?

Hvis du leter litt hos "søta bror" så finner du sikkert noe brukbart.

det er vist mye jobb og bytte til 16V har funnet mange motorer i sverige,,,

min far tok inn en t8 motor (komplett med ledningsnett) fra danmark for ca 8-9 år siden. og da betalte han ca 14000 inkl. frakt, avgifter og alt det der.

tror du slipper toll nå.

nå burde det være adskillig billigere.

et dårlig utdatert eksempel kanskje, men du har iallefall "noe" å gå ut i fra

Noen som har handla av Jørgen Ericsson i sverige noen gang her?

Vurderer å kjøpe motoren og gearkassa av han.

deadprez skrev:Hva kommer i tillegg til kjøps pris hvis jeg kjøper motor fra sverige?
tenker da på toll osv,,,

Om du henter motoren selv kan du ta med verdier for inntil 5000 helt fritt så vidt jeg. Over 5000 vil det komme moms som nevnt. Så da var det bare å få en kvittering med inntil 5000

deadprez skrev:Hva kommer i tillegg til kjøps pris hvis jeg kjøper motor fra sverige?
tenker da på toll osv,,,

Vel, kjøp heller ein komplett bil, om du ikkje registerar bilen slepp du å betale eingongsavgift. Då har du ein delebil i tilegg til motoren. Er ofte likso greit det. SO kan en plukke med prosjektet, og får i ro og mak finne ut kva delar som skal kvar i bilen.
Du betalar berre mva av CIF-verdi-en på ein delebil. Er ikkje sikker på korleis det fungerar med vraking av bilen når du har brukt den opp.

Om du endar opp med berre motoren, trur eg du kun skal betale mva av kjøpesum om den er over 5000 NOK. Sjekk med ditt lokale tollkontor. Dei er faktisk nok so grei når det gjeld spørsmål i forkant, då får du ihvertfall vite kva som er reglane.

Hvorfor skal du bytte motor?? Hvorfor ikke få den du har overhalt? Da vet du hva du setter inn (brukt er nå alltids brukt...), og da har en garanti på den. Prisen blir vel omtrent den samme...?

deadprez skrev:Noen som har handla av Jørgen Ericsson i sverige noen gang her?

Vurderer å kjøpe motoren og gearkassa av han.

Jeg har kjøpt gearkasse fra Jørgen. Meget bra fornøyd, han ordnet transport til Oslo fort å greit, og kassa holder ennå.
Kan anbefales. Når det gjelder import av delebil fikk jeg opplyst at bilen måtte vere fysisk delt i to for å slippe fortolling. Men du kan jo få en svenske til å kjøre den inn på svenske skilt, så avskilte den. Da blit det ingen toll (viss ikke du er dum nok til å prøve å få vrakpant for restene)

Anders

Anonymous skrev: Når det gjelder import av delebil fikk jeg opplyst at bilen måtte vere fysisk delt i to for å slippe fortolling. Men du kan jo få en svenske til å kjøre den inn på svenske skilt, så avskilte den. Da blit det ingen toll (viss ikke du er dum nok til å prøve å få vrakpant for restene)

Anders

Hm, er det lenge sidan du sjekka ditte då?
Kom nye regløar på dette for eit par år sidan...
Er likeeins med ein bil du skal ha skilt på, når du kjem til Norge skal du berre betale mva av kjøpesum, og eingongsavgifta vert betalt når du skal registrere bilen her i Norge. Du kan ha bilen ståandes i eit år for eksempel utan å ha norske skilt på den, og når du då går å skiltar på bilen skal eingongsavgifta betalast før du får norske skilt.

Veit om fleire som har henta bil, og hatt bilen ståandes i ein månad eller to utan å registrere, slik at bruksfrådraget vert større, og til større bruksfrådrag til mindre avgift vert det å betale.

Det stemmer som Helle sier, har sjekket med Tollen + gjort dette selv. Null problem, du kjører bilen hjem på norske prøveskilt. Kun moms av kjøpesum som skal betales, og det har du 1-3 dager på å gjøre etter hvor du bor.