Saab Turbo Club of Norway

Hei.

Det er mange som har en bil med netop det karoseriet her i clubben jeg lurer på hva slags erfaring forskjelige har met forskjelige vinter dekk.

Hvem dekk merker har dere kjørt på og hvordan mener dere det dekk merket passer til netop og9-3 og ng900.

Jeg har snakket med noen forskjelige i det siste å flere av de har ikke vert fornøyd med dekkene sine. selv om jeg har set de dekkene høyt oppe i tester før vinter sesongen.

Grunen til att jeg lurer på dette er att jeg vurderer å bytte dekk på bilen min. De er helt nye men bilen har let for å understyre. spesielt i to svinger som jeg kjører til å fra jobb hver dag. og det selv om farten er lav.

Så jeg håper att så mange som mulig kan se hva slags den de har kjørt på netop på disse bilene og hvordan de er fornøyd med dekkene.

Jeg hadde conti wintercontact 3 på min og9-3. De syns jeg var kjempebra på den bilen, hadde aldri noe problem med framkommelighet eller under/overstyring. Syns de var bra når det gjelder sporing og.

Hallo.

Har selv prøvd ut flere dekkmerker på OG93.

Michelin - Bridgestone - Dunlop

Det finnes et hav av dekk å velge i, men desverre er det nok bare de store produsentene som bruker mye tid og forskning på piggfrie vinterdekk.Tenker da på gummiblandinger - sidevegger - friksjon - osv.

" Dekk er ferskvare ned dato merking " I tillegg bør dekk som skal brukes i Norge være merket med belastningskode Q eller R , piggfrie dekk som har T eller H belastningskode tåler som regel en høyere hastighet noe som oftest går på bekostning av gummiens mykhet.


Min favorit gikk desverre ut av produksjon i år, dvs Bridgestone Blizzak ws50 + . Heldigvis fikk jeg tak på 4 stk 215/55 x 16 til min 95 i år

Men vi hører mye godt om følgende dekkmerker.

Conti 3
Michelin
Blizzak
Dunlop
Nokian


Mvh
Bænt

Hadde helt nye Goodyear Ice Navy på Saab NG900. Disse dekkene var ikke så bra. Satte på Michelin X-Ice, og er nå mer fornøyd.

Vet min farfar har vært fornøyd med både Nokian Hakka RSI og Conti viking piggfritt (årets modell)

kjører med nokian hakka 5 på min ng900 og er storfornøyd, kjempegodt feste og skal MYE til for at piggene løsner. har kjørt med de noen måneder og har enda alle piggene igjen.

Gislaved her. 205 som sitter på, og de kunne nok ha vært litt smalere. Men hva gjør man ikke for at det skal bli pent å se på
Tredje sesong jeg kjører med de dekka, og ALLE piggene sitter på plass ennå. Og de var veldig gode å kjøre med, men nå har gummien blitt litt for gammel for optimalt feste. Samt at rillene har blitt litt runde i kantene...

kjøpte helt nye bridgestone (siste utgave som har kommet)på bilen min og angrer som en hund ...

neste gang blir det conti dekk

synes de er glatte uansett vær ...
spesielt på vått føre er disse dekkene veldig glatte og ikke minst farlige ..
størrelsen har vel også noe og si kanskje, de er 225/45/17
mvh

lkp

Den dekkdimensjonen der skal jo ikke være på vinterdekk til din bil. Idiotisk, man må jo vite at det ikke vil bli veldig bra
Dessuten er vel ikke din bil ng 900 eller 0g 9-3 som trådstarter ber om erfaringer fra!

Ole-P-N154 skrev:Den dekkdimensjonen der skal jo ikke være på vinterdekk til din bil. Idiotisk, man må jo vite at det ikke vil bli veldig bra
Dessuten er vel ikke din bil ng 900 eller 0g 9-3 som trådstarter ber om erfaringer fra!

mulig det, men det ser bra ut .... er vel litt gal siden jeg valgte noe som ikke er orginalt ......


og beklager at jeg la ut info om de dekkene jeg har på min bil som ikke er en 900 eller og 9-3. trodde kanskje det ikke gjorde noe .

Alt over 195mm er bredde er galskap, det er tross alt dette det leveres mest av.

Det er en ting jeg tenker på når du stiller dette spørsmålet,De som kjører på saltet veg og de som kjører på usaltet.Det er en veldig stor forskjell å kjøre på fra saltet til usaltet veg,da er det lettere med understyring og grepet blir dårligere.Da er det et tips å vaske med dekkrens eller wihte spirit.De beste vinter dekka jeg har hatt på min ng900s er Michelin x-ice 185/65-15 .De er best på snøføre mens på is er de ikke så gode men gud bevares.Oppbremsing gikk fint både i går og i foregårs (møte med elg i vegen begge dager) da på snøføre og minus 2 gr i ca 80 km stoppet ganske fort.På og9-3 sitter det uniroyal ms nordic 185/65-15 og de er ikke noe spesielt gode.Men best på rent snøføre.De understyrer en del. Men de Matrox kjører med hørtes ganske innteresante .Tror jeg vil prøve gislaved neste gang. Da med pigg på begge biler.

Har helt nye Falken piggfrie på bilen min, vet ærlig talt ikke hva jeg synes om dem, har ikke så mye å sammenligne med, men føler meg aldri trygg på snøføre eller is uansett.

jeg tror ikke det har så mye å si om dekka sitter på en ng900 eller ikke, bjørn erik, like greit å spørre om erfaringer med vinterdekk generelt.

jeg har jo stort sett kjørt med sommerdekk i vinter. satte nettopp på vinterdekk, og det var jo revolusjonerende uansett, uavhengig av dekkmerke tror jeg. jeg skal hvertfall ikke kjøre noe annet enn piggdekk!

Edward N812 skrev:jeg tror ikke det har så mye å si om dekka sitter på en ng900 eller ikke, bjørn erik, like greit å spørre om erfaringer med vinterdekk generelt.

Det har faktisk veldig mye å si hva slags bil dekkene sitter på Er ikke alle dekk som fungerer på alle biler. Så et vinterdekk vil kanskje oppføre seg annereldes på en tyngre 9-5 enn en 900.

Er enig med deg Henrik, syntes det er uttrygt og glatt på is og snø uansett Sommer hele året hadde vært fint

Ellers er det viktig det som Bent sier med hastighetskode, jo mykere dekket er jo bedre vil antagelig bite på is. Samtidig kan dette gå på bekostning av bremselengde. Dessuten vil et Q dekk være veldig mykt å kjøre på når det ikke er snø og is. Så for folk som kjører mye i Oslo og sentralt med kun saltede veier vil bilen bli mer stabil og kjøre dersom dekket er merket T.

Så egentlig har det veldig mye å si hvor og hvordan man kjører ut i fra hvem dekk som er "best".