Side 1 av 1
motorpapirer
Lagt inn: 04 mar 2007, 20:51
av jan magnus n634
hvem skal jeg oppsøke for å få tak i papirer på en motorsom opprinelig kommer fra statene.. burde vel ikke være noe mere komplisert fordi den er fra statene enn at den er fra sverige eller norge? men hvem kan gi meg de papirene? motoren er selvfølgelig en saabmotor
koster disse papirene penger?
Lagt inn: 04 mar 2007, 21:29
av Ottar N398
Hvilke papirer? Mulig Per Falla på GM kan hjelpe. Mer service innstilt fyr i ettermarkedavdelingen skal du hvertfall lete lenge etter
Lagt inn: 04 mar 2007, 21:31
av jan magnus n634
bare papirer på motor.. men har en som heter jan ettellerannet på gm jeg skal snakke med har jeg funnet ut nå..
Re: motorpapirer
Lagt inn: 06 mar 2007, 21:22
av tronds
janod N634 skrev:hvem skal jeg oppsøke for å få tak i papirer på en motorsom opprinelig kommer fra statene.. burde vel ikke være noe mere komplisert fordi den er fra statene enn at den er fra sverige eller norge? men hvem kan gi meg de papirene? motoren er selvfølgelig en saabmotor
koster disse papirene penger?
Hvilken motor har du fra før, og hva har du fått tak i? Jeg er ikke sikker på om jeg ser problemet.
Trond
Lagt inn: 06 mar 2007, 21:28
av jan magnus n634
har en 2.0 suger og skal sette i 2.0t og da skal biltilsynet ha motorpapirer på den jeg skal sette inn .. eller så får jeg ikke bil godkjent.. det var det de sa.. skal sende inn søknad og da må det litt papirer til
motorpapirer
Lagt inn: 11 apr 2007, 12:45
av Spöket
Janor: Hur gick det med detta?
Jag vill bygga om min 9000 2,0T till en 2,3T!
Lagt inn: 11 apr 2007, 15:32
av jan magnus n634
det ble litt papirarbeid, så jeg bestemte meg for å kjøpe en bil med turbo istedet..
Re: motorpapirer
Lagt inn: 11 apr 2007, 17:51
av Petter 900 T
Spöket skrev:Janor: Hur gick det med detta?
Jag vill bygga om min 9000 2,0T till en 2,3T!
de bilene har identisk understell, så dette er ikke noe problem å få godkjent!
Petter
Lagt inn: 16 apr 2007, 22:47
av Vegard
Jeg har bygd om min NG900 95 mod fra 2.0 suger til 2.0T. Det er ikke så fryktelig mye papirarbeid. Biltilsynet krever tekniske papirer fra GM Norge om de tekniske spesifikasjonene som er forskjellig med og uten turbo. På min type er det bare krav til høyhastighets dekk som er forskjellen.(Høyere topphastighet.) Eller krever de papirer på hvor motoren kommer fra, evt delebilen motoren er tatt fra.. Jeg skal på godkjenning på onsdag=) Så ønsk meg lykke til.
Skal gå bra. Har levert alle papirene, og fått godkjennelse på søknaden.
Lagt inn: 16 apr 2007, 22:59
av KongerudN344
Lykke til
Lagt inn: 17 apr 2007, 16:07
av Vegard
tAKKER
Lagt inn: 17 apr 2007, 17:08
av be_foto N710
Lykke til, det hørtes jo veldig greit ut. Har planer om å gjøre det samme selv etter hvert. Og det du sier skremte meg i allefal ikke vek fra de planene
Lagt inn: 18 apr 2007, 15:32
av jan magnus n634
be_foto N710 skrev:Lykke til, det hørtes jo veldig greit ut. Har planer om å gjøre det samme selv etter hvert. Og det du sier skremte meg i allefal ikke vek fra de planene
bare jeg som ble så jævlig negaiv etter alt jeg måtte ordne av papirer.... hehe
Lagt inn: 18 apr 2007, 18:59
av Mats900R
be_foto N710 skrev:Lykke til, det hørtes jo veldig greit ut. Har planer om å gjøre det samme selv etter hvert. Og det du sier skremte meg i allefal ikke vek fra de planene
vurderer samme prosjektet på min bil jeg også..
Lagt inn: 23 apr 2007, 13:10
av Spöket
Vegard: Hur gick det? Jag antar det gick grejt! annnars skulle vi nog hørt ifrån dig...
-Finns det speciella formulær från GM som man kan bestælla?
-Vad heter det?
-Vilken kontaktperson hade du?