rubbing

Johan N828 · Legg inn av **Johan N828** » 24 sep 2007, 02:03

Se der fikk du deg en bil du ikke kan bruke lenger pga at den er altfor fin

AndreasE N1216 · Legg inn av **AndreasE N1216** » 24 sep 2007, 08:35

ja, det ser ut som hu akkurat har rulla ut av trollhættan.
johan: ser meg nøtt til å kjøpe silkehansker til å åpne dørene med så hu ikke blir skitten

fikk desverre støv på taket etter første kjøretur

men men.....

Legg inn av **Ola Pituetten N703** » 24 sep 2007, 10:01

Imponert over resultatet Andreas.Lykke til videre med en kjempefin bil:-)

Legg inn av **HansWF N416** » 24 sep 2007, 17:02

Dette ser jo skikkelig bra ut.
Min talladegarøde 9000 er litt matt i lakken, og jeg lurer da på om våtsliping med 2000 papir kunne frisket opp lakken igjen, eller er dette mer egnet for svarte biler?

Legg inn av **HansWF N416** » 24 sep 2007, 17:26

Har både brukt rubbing og lakkrens, begge av flytende type. Bilen blir brukbar etter lakkrens og polering, men blir fort matt igjen.

Arne9-5 · Legg inn av **Arne9-5** » 24 sep 2007, 22:17

Har ikke det vært en ide og startet en bilpleie "avdeling" her på forumet,der folk kan spørre og grave om ting de lurer på?

AndreasE N1216 · Legg inn av **AndreasE N1216** » 25 sep 2007, 18:29

takk

ja, støtter den arne9-5!
hans wilhelm: har du også pollert og vokset etter lakkrensen/rubbinga? (regner med det). ellers vil lakken være veldig mottagelig og naken. hvis det kommer vann på bilen min nå, preller det av. det samme skjer med sollyset, som reflekteres bort pga glansen. altså absorberes ikke lyset like mye, noe som gjør at lakken ikke falmer like fort....
generelt burde rød lakk på biler vært forbudt

ikke for at det er stygt, men for at det falmer over natta...
hvis ikke det virkelig er nødvendig ville jeg ikke slipt lakken med 2000 papir. det fordi jeg erfarte at man må rubbe over minst to ganger for å få bort disse ripene. jeg hadde bare gøts til en runde, så hvis man tar frem forstørrelsesglass vil man finne att pusse-ripene i lakken min. men jeg pussa fordi det satt 22 år gamle fremmedlegemer på lakken min som værken ville av med agressive væsker eller rubbing.... bilen er to tidligere eiere som begge va kvinner. de er ikke akkurat kjent for å vie frihelga si til å stelle med billakk

Legg inn av **Hjelle, N6** » 25 sep 2007, 18:35

-> SAAB Annet.

Vedr. yterligare oppdeling av forumet er det noko som vert løpandes vurdert, men pr. no ligg det ikkje ann til ei ytterligare oppdeling.

Arne9-5 · Legg inn av **Arne9-5** » 25 sep 2007, 19:15

Tenkte bare og skyte inn en liten notis her.
For det første er det ikke bare og sette i gang med våtsliping av lakken,dette er noe som må gjøres etter grundig opplæring av fagfolk.
Folk som ikke har gjort dette før er ikke klar over hvor forgjort det er og komme inn til grunningen eller metallet!!!!!
For det andre: I K K E B R U K V I N K E L S L I P E R!!!!!!!!!!!!!
Uansett hva folk sier at de har gjort,er dette forbudt!!!!!!!!!
Grunnregelen er at man IKKE skal ha mer enn 1500rpm når man holder på med billakk,om man ikke har mye erfaring da.
Når man skal fjerne våtslipemerker skal man bruke en rubbing som er ment for dette og grov nok til og fjerne alle slipemerkene.hvis ikke alle slipemerkene blir fjernet vil lakken se matt og skjoldet ut og det kan ofte se værre ut når man er ferdig enn når man startet.Men hver ops på at denne rubbingen vil etterlate seg svakere skjolder i lakken som man må fjerne med en mildere rubbing.

Til de som vil våtslipe lakken fordi den har begynt og bli matt,glem det.
Det holder lenge med en god rubbing som vil fjerne dette,men husk og begynne med den mildeste fordi det vil somoftest gi meget gode resultater.Man trenger ikke gå rett på sterkeste man finner i hylla.

AndreasE N1216 · Legg inn av **AndreasE N1216** » 26 sep 2007, 22:14

jeg stillte inn maskina på 1200 opm. om en vinkelsliper kan regulleres til så lave turtall er det da ikke noe i vegen for å bruke den, arne9-5? som du sier, så fant jeg selv også ut, at allerede ved 1700 opm ble det problematisk....

Arne9-5 · Legg inn av **Arne9-5** » 27 sep 2007, 00:07

Det er til dels riktig det du sier der,menhusk og fjerne dekslene før du starter

1500 rpm er det som er høyeste turtallet som er annbefalt.Man kan gjøre en like så god jobb på ca 1000,og er man nybegynner er det lurt og starte på ett lavt turtall og venne seg til hvordan maskina funker på bilen.
PS. mange får tak i såkalte nedgira vinkelslipere for og bruke de på bilen,ofte er de ikke nedgira og da kan du rissikere og blåse på med 10000 rpm på lakken. lykketil med det