og900 på Top Gear! Episode nr.?
Moderator: Moderatorer
-
- 1,5 bar
- Innlegg: 422
- Registrert: 02 jun 2004, 01:00
- Sted: Sunnmøre
og900 på Top Gear! Episode nr.?
Lurte på om nokon veit kva episode og900 var på Top Gear. Og evt. link til kvar eg kan sjå klippet (youtube, google video etc.)
SAAB 9000 CSE 2.0t (M97)
-
- 1,5 bar
- Innlegg: 422
- Registrert: 02 jun 2004, 01:00
- Sted: Sunnmøre
- Eirik N310
- 2.0 bar
- Innlegg: 577
- Registrert: 28 mar 2004, 01:00
- Sted: Lørenskog
Spol til 2:10.. Sier han at "gearbox is bone solid" ?? Eller er det jeg som hører feil? hehe
N744 - Saab 900 t16 på e85 - Solgt.. VRÆÆL!
N744 - Audi 200 20v tq
900 Kasser på samvittigheten: 5 På lager: 0
Audi kasser: 3 På lager: 1
N744 - Audi 200 20v tq
900 Kasser på samvittigheten: 5 På lager: 0
Audi kasser: 3 På lager: 1
- og900turbo
- 1,5 bar
- Innlegg: 355
- Registrert: 18 mai 2006, 23:02
- Medlemsnummer: N681
- Navn: Karl Otto
- Bil: Saab 9-5 Aero
- Sted: Bodø
Vel, han sier bomb-proof, på godt norsk mener han at motor og girkasse er ganske bombesikker. Det blir tatt inn igjen senere rundt 3:30 hvor girkassene kommer på førsteplass over problemer med bilene. En annen ting jeg stusset på var at registerkjedene må byttes med jevne mellomrom. Er de dårligere enn de gamle doble kjedene på B-motorene? Jeg byttet aldri kjede på noen av dem....
Saab 9-5 -04 Aero bruksbil
Saab 9-5 -02 Aero (Restaureres, pågående prosjekt)
Saab 900 -91 3-dørs CC T16 (avsluttet prosjekt, avataren var arbeidstegninga)Kondemnert
Saab 900 -92 4-dørs sedan 2,1i 16v opprustet reservebruksbil Donert
Saab 99 -77 GL (1979-1996) og 99 -77 GLE (1996-2005) Begge kondemnert
Saab 96 -68 Sinnataggen (1975-1979) Kondemnert
Medl.nr. N681
Saab 9-5 -02 Aero (Restaureres, pågående prosjekt)
Saab 900 -91 3-dørs CC T16 (avsluttet prosjekt, avataren var arbeidstegninga)Kondemnert
Saab 900 -92 4-dørs sedan 2,1i 16v opprustet reservebruksbil Donert
Saab 99 -77 GL (1979-1996) og 99 -77 GLE (1996-2005) Begge kondemnert
Saab 96 -68 Sinnataggen (1975-1979) Kondemnert
Medl.nr. N681
- Jørgen N237
- MAX BOOST
- Innlegg: 6464
- Registrert: 05 jun 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N237
- Navn: Jørgen Tveiterås
- Bil: GM
- Sted: Geiranger, sunnmøre
- Kontakt:
Akkuart dette spørs vel også litt på hvor langt man ener bilen skal kunne gå..og900turbo skrev:En annen ting jeg stusset på var at registerkjedene må byttes med jevne mellomrom. Er de dårligere enn de gamle doble kjedene på B-motorene? Jeg byttet aldri kjede på noen av dem....
Styrer med DAB og AUX
-
- 1,5 bar
- Innlegg: 422
- Registrert: 02 jun 2004, 01:00
- Sted: Sunnmøre
-
- 1,5 bar
- Innlegg: 422
- Registrert: 02 jun 2004, 01:00
- Sted: Sunnmøre
Episoda er frå det "gamle" Top Gear, eller classic Top Gear som eg trur det blir kalla.. Det er ikkje frå den serien som starta i 2002.rolf76 skrev:men hvilken episode er det. Har sesong 1 til 7 + deler av 8.
det tar lang tid før jeg gidder å se igjenom alle de
Btw, på den 37Gb store torrenten som har alle episodene frå sesong 1-8, er der en episode guide i excel-format, som er ganske kjekk å ha
SAAB 9000 CSE 2.0t (M97)