Hirsch oppgraderinger kontra maptun etc?
Moderator: Moderatorer
-
little_e
- 2.0 bar
- Innlegg: 661
- Registrert: 31 des 2010, 10:11
- Navn: Dag
- Bil: 1990 Audi 100 TQ Sport Exk.
Re: Hirsch oppgraderinger kontra maptun etc?
Det var omtrent disse tallene jeg kom til også. Snittforbruket iflg kjørecomputeren på E85 ligger på ca 1,2, og jeg kjører litt friskt. Jeg vet at det er mulig å kjøre på 0,9 på langkjøring om jeg kjører pent
Dag Bøsterud
Det er ikke sagt så vondt som det er ment
'90 Audi 100 Turbo Quattro Sport Exklusiv - sjefsbil
'05 Saab 9-5 2,0t Vector Sport - bruksbil
Det er ikke sagt så vondt som det er ment
'90 Audi 100 Turbo Quattro Sport Exklusiv - sjefsbil
'05 Saab 9-5 2,0t Vector Sport - bruksbil
-
doo-kie
- Overload!!!
- Innlegg: 1960
- Registrert: 22 feb 2008, 17:55
- Medlemsnummer: N1304
- Navn: Jens Petter Jensen
- Bil: 06 Saab 9-5, 11 Saab 9-3x
- Sted: Rognan, Saltdal
Hirsch oppgraderinger kontra maptun etc?
Hirsch krever også BF 98 allerede fra steg 1. Man kan kjøre BF 95, men da får man ikke full effekt.TiaZzz skrev:Gitt prisene her: https://www.statoil.no/FrontServlet?s=s ... id=2168419 og 30% økt forbruk ved E85 så kommer kostnadene på
1l/m BF95 - 14,63
1l/m BF98 - 15,08
1,3l/m E85(E75 på vinter) - 12,571, med 9.67kr/l
Litt mer komplekst er det vel, men du kan altså kjøre med 1,513l/m E85 før kostnaden kommer opp i BF95. Vet ikke om den høyere andelen bensin om vinteren gjør utslag på forbruket.
Hirsch selges vel med BF95 anbefalt, mens alle andre firmaer krever BF98 allerede fra steg 1 hvis jeg husker riktig. Verd å nevne. Andre hensyn er at bioetanol, i de aller fleste tilfeller, er et etisk riktigere drivstoff. Ser enkelte som påstår at E85 gir en jevnere gange på motoren, men om det er hold i det vet jeg ikke.
Det som virker klart er at det er langt mellom folk som er misfornøyd med Maptun og Hirsch og de som er det har vansker med å begrunne misnøyen. Personlig tror jeg begge er meget gode alternativer, men jeg er langt fra noen ekspert.
MY11 Saab 9-3x sc XWD eLSD 2.0T(maptun)
MY06 Saab 9-5 Vector SC 2.0t(Hirsch)
Dodge Ram d-150 pickup
MY02 saab 9-5 2.0t BSR steg 1(Spiker)
93 Saab 9000cs 2.0T(Solgt)
http://www.garaget.org/doo-kie
MY06 Saab 9-5 Vector SC 2.0t(Hirsch)
Dodge Ram d-150 pickup
MY02 saab 9-5 2.0t BSR steg 1(Spiker)
93 Saab 9000cs 2.0T(Solgt)
http://www.garaget.org/doo-kie
-
glenn72
- 1,5 bar
- Innlegg: 354
- Registrert: 16 des 2012, 16:21
- Medlemsnummer: 2549
- Navn: Glenn
- Bil: 9-5 estate 02, saab 9000cs 93
- Sted: Balsfjord
Re: Hirsch oppgraderinger kontra maptun etc?
Ødelegger man motor om man kjører 95?har ett orginalprogram på205 hester i min9-5..som jeg fikk fra en som annonserer på finn med trim til saab...
-
Ingvar N629
- MAX BOOST
- Innlegg: 12869
- Registrert: 14 mar 2006, 16:41
- Medlemsnummer: 629
- Navn: Ingvar Garåsen
- Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
- Sted: Rissa
Re: Hirsch oppgraderinger kontra maptun etc?
Hvis programmet er korrekt satt opp, så skjer det ikke noe annet enn at du mister noe effekt når du kjører på 95 oktan, iallfall sommertid. Om vinteren kan du bruke 95 oktan med de fleste trimprogram uten å miste effekt.
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
-
tormodbrenna
- Grunnladetrykk
- Innlegg: 41
- Registrert: 15 aug 2011, 14:49
Re: Hirsch oppgraderinger kontra maptun etc?
Spørsmål:
Om jeg kjøper en 9-5 registrert i 2004, og søker om forandring på den nå - for å få Hiesch-tuningen i vognkortet - må jeg da betale avgift beregnet fra i dag - altså ni års fradrag - eller må jeg betale fra datoen tuningen ble utført og som er påført sertifikatet - i 2009 - altså kun fem års fradrag?
Noen som vet da dette er aktuelt?
Om jeg kjøper en 9-5 registrert i 2004, og søker om forandring på den nå - for å få Hiesch-tuningen i vognkortet - må jeg da betale avgift beregnet fra i dag - altså ni års fradrag - eller må jeg betale fra datoen tuningen ble utført og som er påført sertifikatet - i 2009 - altså kun fem års fradrag?
Noen som vet da dette er aktuelt?