Saab Turbo Club of Norway

Hepp.

Fruens gamle Citroen C3 ligger for døden. Fungerer egentlig helt fint, men sentrallåsen fungerer ikke, hun har kun en nøkkel og nå roterer bare låsesylinderen i førerdøra. Circapris på å fikse dette er rundt 10 laks da det må bestilles deler fra Frankrike og programmeres inn.

På grunn av dette så dundrer vi nå til barnehage og på butikk i 9-5 stridsvogn og det er hverken billig med tørst automat eller bra for motoren.

Tenker da å rive i en liten bil som kan ta seg av småkjøringen. Har vurdert å handle en brukt Leaf eller noe slikt, men da må vi få satt inn egen kurs i garasjen og vi bor i borettslag som vi planlegger å flytte fra. El-bil er derfor ikke optimalt. Har folket tips om en "konebil" som kan anbefales?

Sett litt på Citroen C4 Cactus som ser spennende ut, men fransk da... Har jo skrudd noe på C3-en og det er veldig fransk. Ønsker egentlig ikke noe VAG da det er noe kunstig høye bruktpriser og Møller. Litt samme med Toyota.

Hei,

Om du ikke vet det, fra 1. januar 2019 vil det foreligge et nytt lovverk som ANTAKELIGVIS vil være likt det som er i sameier, og da må borettslaget tilrettelegge for lading av elbil.
1 . januar er ikke lenge til, så det gjør kanskje elbil aktuell igjen?
https://www.nrk.no/mr/na-kan-du-kreve-l ... 1.13860711

Nja. Jeg har vært med i styret i borettslaget og utformet forslag til løsning, men tentativ løsning er at andelseier må dekke kostnadene med å få lagt opp kurs fra nærmeste tavle til garasje. Blir koblet på borettslagets målere så jeg slipper den utgiften, men får da en fast pris i måneden, stipulert forbruk.

Ulempen er at dette fort er 20-30 tusen i installasjon og vi skal selge om ikke alt for lenge.

En sånn med klokkereimsskinn må vel funke selv om det er fransk??

https://www.finn.no/130390043

Nå sier du ikke noe om hva dette skal koste og hvor lite det kan være, men foruten Cittran så kan jeg "anbefale" diverse fra mine leiebilerfaringer:
Hyundai i30 eller hva den heter med 1,3 eller 1,4 bensin turbo, MÅ være aller siste utgave da de tidigere absolutt ikke funker. Kjedelig og trist men var egentlig grei å kjøre, og brukte lite bensin.

Mini. Bare kjør en på en svingete vei, så er det gjort.

Golf, sorry men du kommer ikke unna denne. Kjøp brukt og nyservet nå og selg til våren, og håp at du slipper å ha med Møller å gjøre. De har en 1,4 turbo bensin som foruten å låte som et avistrykkeri når den er kald, går imponerende godt og billig. Og bilen er bra.

Ford Focus er en god utfordrer til Golfen, god å kjøre!

Alfa har noen kule mindre modeller som jeg liker godt å kjøre. Hvordan det er å eie aner jeg ikke, men bør vel ha kommet opp på Fiat-kvalitet?

Renault Clio, ikke populær i Norge i det hele tatt. Får den kastet etter deg. Overraskende god å kjøre, føles større enn den er. Kvaliteten er nok fransk.

Toyota er sikkert kostnadseffektivt, men jeg ville aldri eid det.

Har sikkert glemt noen, men så er de fleste leiebiler kjipe og...

Takk for svar. Den DS5-en var jaggu ikke dum. Det skal nevnes av fruen vil ha en "kul" bil, noe som er vanskelig å kvantifisere, men hennes drømmebil er – utseendemessig – en PT Cruiser. Det har jeg vetoen så sjukt hardt for makan til drittbil teknisk skal du lete lenge etter.

Mini har hun snakket om, men er den så veldig liten da? De er fort tunge og store når det blir 5-dørs og jeg ser ikke for meg at 3-dørs er noe stas med en 2-åring som skal spennes fast.

Alfa hadde vært kult, men det tror jeg ikke jeg tør. Føler fransk er så vågalt som jeg kan strekke meg. Fiat har noen skikkelig kule biler også, men ganske dårlig rykte på driftssikkerhet.

DS5en er ikke dum nei, og klarer du deg uten firehjulstrekk og hybrid så er de selvsagt rimeligere. Absolutt en kul bil, enda kulere i virkeligheten enn på bilder. Meget stilig førermiljø. Fransk er sært, men sært er bra (vi kjører jo Saab).
Klokkereimsskinn er et must på denne, vil jeg påstå. Gjerne i en litt sprek farge.

EDIT: Hvis du vil gå for en rimeligere utgave med 1,6 diesel uten hybrid og firehjulstrekk, blir prisen en helt annen:
https://www.finn.no/130218506
Riktige stoler i sprekere farge enn svart har den også. Automatkassa er visst en halvautomat med clutch, har kjørt den med 1,6 dieselen i en Peugeot, motoren er helt grei men kassa vet jeg ikke helt... kan du leve med den så sparer du jo mye mot hybridversjonen.

Minien har grei plass foran, baksetet husker jeg ikke. Er noen år siden jeg kjørte en slik. Haarstad på forumet har nettopp kjøpt en meget snasen Mini, du kan jo høre med ham om bakseteplassen (står fortsatt en 9-5 på tunet der, kan jo være en grunn til det). Han er iallfall fornøyd med Minien.

Chysleren er det sikkert greit å droppe, ja!

Tror jeg strekker meg mot større biler og hun vil ha en liten bil. Diesel utgår med god margin da det blir mye småkjøring med denne og ERG og partikkelfilter...

Tror jeg må sjekke ut en sånn Clio med en knøttliten bensiner. Hun bryr seg ikke så mye om at den er kjapp, men helt dau kan den heller ikke være.

Clioen har iallfall overrasket meg positivt når jeg har kjørt den, men liten er den.

Jeg forventer ikke allverden når man ikke kjøper en R-utgave, men selv den lille C3-en er jo morsom. Er så smått at den føles som helt stiv. Jekker man opp et bakhjul så følger forhjulet på samme side med opp.

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=130500612 får jo en hel del bil for en billig peng.

Ser at 2012-> C3 også er rimelig priset, men synes selv av Clio-en ser hakket kvassere ut.

Mini anbefales hvis du vil ha noe kult og sært med gode kjøreegenskaper! Og følelsen av kvalitet i hver detalj. 2 liter turbo med 192hk kan man tyne ned i 0.5 mila hvis man vil. Bakseteplass? Tja.. har ikke prøvd med barnestol da gutn er stor nok for pute. Men er jo mulighet til å ha stol fremme da, hvis det hovedsaklig er fruen med barn som skal bruke den.

Mini blir kjøp etter hjerte, ikke hjerne. Vi skal parkere i en knøttliten garasje og da bør barnesete til 2-åringen være rett bak fører. Dette skal være "konebilen" så bryr meg langt mer om drivstofføkonomi enn spreke hester.

Må si at en Catus begynner å friste. Clio virker også som et fornuftig valg.

Det ble en søt liten Clio som har blitt stelt godt med. Mange takk til Ingvar for tips. Hadde helt glemt Clio-en og faceliften er jo rimelig kul også. Fruen kjempefornøyd og i dag fikk jeg kjørt C3-en på skroten. Garasjen nesten brukbar sett bort fra 1/2 9-5 som ligger igjen der.

Gratulerer!

Gratulerer med nybil!
Jeg er dessverre altfor sent ute med det ultimate tipset. Men når Renaulten din ryker:
Mazda MX-5 ND!
131 Hk på 975kg. Kjører jo fra turbo-SAABen min!
0,6 på mila.
Og ja,- den har isofix i passasjersetet. Recaro i Alcantera må vite