Saab Turbo Club of Norway

Bladde i noen bilder her forleden og kom over bilder av min første bil. Jeg husker godt da heg hentet den. Bilen var en helt orginal M1992 Calibra 2.0i 16v som senere ble ombygd til turbo. Hadde mye morro med den og bildet gjenspeiler litt vårt forhold. Ble mye mekking på denne bilen. Bytting av interiør, lakkerte lykter, diverse styling og turbokonvertering (på en helg).

Har ikke bilder (like greit kanskje), men min første bil var en 82mod 900 turbo. 5 dørs, svart i fargen. Siden ble det bare Saab...

Havnet også i Opel-fella... Min første bil var en A-Ascona fra 1972.. Gikk med godt over 1 kvm med stålplate i rustsveising på den.. Hadde også et par B-Ascona'er og en Oldsmobile før jeg tok til fornuften og handlet en 3-dørs 1986-modell 900 Turbo 16v med alt utsyr og som bare hadde gått rundt 60.000 km

Når jeg tenker meg om så lurer jeg på om 900'en bare hadde gått rundt 45000km... frelst ble jeg i allefall

'78 Saab 99 GL. Rød, med lys i luftekanalene på bak på siden.

Hadde turteller og greier.

Min første bil var en 1972 96. Dette var i 1981.


Tar med bilde av min første 99 også. Da hadde jeg hatt noen firmabiler etter V4n.

Dette er en 1974 99 automat. Den ble senere omlakkert til rosenqartz

1986 Toyota Corolla 1,6DX Hatchback. e vel ikkje mer så e verdt å nevna om den

Opel fella her også, en knall rød 1994 opel vectra, fungerte sånnsett upåklagelig, mener den hadde gådd 72 000km når jeg kjøpte den. 11år siden.

Her vart det innkjøp av en M87 900c, dvs med 100hk forgassarmotor som etter litt fiks vart klar til eg hadde lappen i handa.


Køyrde den eit par års tid til eg vart pårygga på parkeringsplassen utanfor jobben. Skaden vart sopass stor på en billig bil at den desverre gikk i pressa etter eg tok eit kontantoppgjer og plukka av den endel deler.
Men sorga over denne vart kortvarig då en allereie hadde avtale om handel ny bil, og med den bilen hamna en jo i "turboträsket" for alvor...

Min første bil var en dønn original 1983 SAAB 99GL med forgasser og 100hk. skiftet senere til 2.1 motor, men det likte de ikke så godt på EU-kontroll, så da ble det bestilt papirer og bygget om til T16.
så nå er det en 99T16 med div originalt/tidsriktig ekstrautstyr


Ble senere både Cab:


og 9-5 aero:

1978 Ford Capri 2,3L

Hele 114 HK, 205/60 R13 på sommerdekkene og 13" gt ratt uten servostyring. Super å lukeparkere med altså

1984 Bmw E30 320i coupe som jeg kjøpte når jeg var 16, brukte de to neste årene på å pusse den opp.



Ihjelkjørt motor som vara i knappe 2 uker.
Plutselig ble det ny motor og en sånn under huven;

Vesto skrev:1978 Ford Capri 2,3L

Hele 114 HK, 205/60 R13 på sommerdekkene og 13" gt ratt uten servostyring. Super å lukeparkere med altså

Sweeet husker jeg hadde vanvittig lyst på capri selv som ungdom, heldigvis arva jeg bilen til bruttern. En hvit 86 900 8v. 5dørs Coupe. 5trinnskassen var nok det råeste utstyret, men hekta ble jeg heldigvis

Rolfi skrev:

Vesto skrev:1978 Ford Capri 2,3L

Hele 114 HK, 205/60 R13 på sommerdekkene og 13" gt ratt uten servostyring. Super å lukeparkere med altså

Sweeet husker jeg hadde vanvittig lyst på capri selv som ungdom, heldigvis arva jeg bilen til bruttern. En hvit 86 900 8v. 5dørs Coupe. 5trinnskassen var nok det råeste utstyret, men hekta ble jeg heldigvis

Hadde den faktisk i 6 år før jeg solgte den!
Nå er den mer strøken enn noen gang etter en totalrenovering. Tror den går på sunnmøre nå.

Min Første bil var en Volvo 242 - 1979... fikk den lakket, og byttet front og baklykter +litt greier inni..
brukte 3 motorer første året!