Kompressor til garasjebruk

Åpent forum der alt annet enn Saab diskuteres!

Moderator: Moderatorer

Svar
Brukeravatar
Eirik N396
MAX BOOST
Innlegg: 5768
Registrert: 12 okt 2004, 01:00
Medlemsnummer: N396
Bil: 95, 99, 90
Sted: Sandnes
Kontakt:

Kompressor til garasjebruk

Legg inn av Eirik N396 » 19 aug 2010, 08:59

Hei!

Jeg skulle fått tak i en kompressor til garasjen, og lurer i den sammenheng litt på hvilken størrelse jeg trenger. Jeg ønsker å kunne bruke den til både sandblåsing og kanskje litt lakkering.

- Hvor stor bør tanken være?
- Hvor stor luftmengde trengs per minutt?
- Noe annet en bør tenke på?

Jeg har sett litt på Biltema sin 100-liters, men synes egentlig 6000,- er litt mye for en kompressor som stort sett bare kommer til å fylle luft i dekkene mine. 3-fas er ingen hindring.

Brukeravatar
Frode N073
MAX BOOST
Innlegg: 3080
Registrert: 01 mar 2003, 01:00
Medlemsnummer: N073
Bil: 2005 9-5 Vector Sport Estate
Sted: Sola

Re: Kompressor til garasjebruk

Legg inn av Frode N073 » 19 aug 2010, 09:44

eg kjøpte ein på MEKK. Gebe tror eg det va. 2 sylindra med 50 liters tank. fylle tanken opp rimelig kjapt.
vett ikkje koss'an vil fungera med lakk/sandblåsing men'an e litt svak for muttertrekkar og meisel. dvs det går men'an må fylla tanken pr 5 bolta.

fant link :D
http://www.mekk.no/Kampanje-og-tilbudsv ... r-50´3SVC/
2017 Huyndai Ionic
2005 9-5 Estate Vector Sport 2.0t aut. Pappas bil :twisted: Solgt
2017 Ford Kuga ST-Line AWD (Esel) :lol:
2015 Ford Fiesta 1.0 ecoboost (Konebil)(Solgt)
2002 Peugot 307 1,6 astmamotor (solgt)
1993 Og900s Aero (tidligere ltt, nå ftt) Prosjekt Solgt

Brukeravatar
Skaten N671
2.0 bar
2.0 bar
Innlegg: 985
Registrert: 14 jan 2005, 01:00
Medlemsnummer: N671
Bil: Saab 900 Aero
Sted: Tysnes

Re: Kompressor til garasjebruk

Legg inn av Skaten N671 » 21 aug 2010, 14:44

Viss du tenker på frisandblåsing, så kan du vel gløyma det med ein garasjekomporessor. Men punktsandblåsing klarer ein 3 hk 50l greit. Lakkering er forholdsvis lite luftkrevande, og bruker litt mindre enn punktblåsing. Kjem selvfølgelig an på størrelsen på sprøyta. Men viss du har tilgang på 3-fas, så ville eg nok tatt steget opp i ein med 3-fas motor :wink:
Alltid irriterande å venta på at kompressoren skal bygga opp trykk igjen....
'82 Saab 99
'86 Saab 900 Aero (go' bilen)
'98 Peugeot Partner (arbeidsbil)
'99 Saab 9-5


- tlf: 94366164 -
"Norges største trosamfunn er folk som har kjøpt ett VAG produkt å tror de har fått en bra bil"

Morten N88
Overload!!!
Innlegg: 1263
Registrert: 29 mar 2003, 01:00
Medlemsnummer: N 88
Bil: 9000 Aero M96 9-5 Estate M07
Sted: Levanger

Re: Kompressor til garasjebruk

Legg inn av Morten N88 » 21 aug 2010, 15:01

Vet ikke om det står i de nye, men allefall i de gamle Biltemakatalogene sto det en oversikt over anbefalt kompressor til ulikt luftverktøy. Uavhengig om du har tenkt å kjøpe kompressor fra Biltema er det jo enkelt å sammenligne tankstørrelse, luftmengde og sånnt.
M96 9000 AERO (go'bilen)
M96 9000 CS (avskiltet..)
M07 9-5 estate (familiebil)
M11 MB Vito 116 (arbeidsbil)

Turbo Kenneth n387
1,5 bar
1,5 bar
Innlegg: 348
Registrert: 05 jan 2006, 23:26
Medlemsnummer: 387
Navn: Kenneth Holsæther
Bil: 8 stk saab
Sted: Eidsvåg i Romsdal
Kontakt:

Re: Kompressor til garasjebruk

Legg inn av Turbo Kenneth n387 » 21 aug 2010, 21:19

Jeg har hatt 2syl 50l kompressor fra mekk 1års tid,å jeg holdt på å bli gal av dritten.Fungerte fint når den først startet,men det var ikke alltid en selfølge :evil: ,den var også hakke for liten for mitt bruk.
Jeg fikk byttet den inn igjen og kjøpte heller 2syl 100l som jeg fikk til enn veldig fin pris.Denne starter lett,holder lengere før den starter opp igjen og ikke minst går den mye stillere.
Er rett og slett veldig førnøyd med den :D


Mvh Kenneth
02 9-3 2.2 Tid
00 9-5 Griffin Estate
91 9000 2.3t med airflow
91 900 Aero under restaurering
89 900 Aero cab
88 900 Aero med airflow
71 99 4 dørs
71 95 varebil

Brukeravatar
Eirik N396
MAX BOOST
Innlegg: 5768
Registrert: 12 okt 2004, 01:00
Medlemsnummer: N396
Bil: 95, 99, 90
Sted: Sandnes
Kontakt:

Re: Kompressor til garasjebruk

Legg inn av Eirik N396 » 22 aug 2010, 21:30

Takker for tips! Det er visst ikke så lett å velge ut den perfekte kompressoren til mitt bruk. Jeg vil jo helst ha både i pose og sekk; best mulig kompressor til minst mulig penger :mrgreen: Ekstra vanskelig blir det ettersom jeg ikke vet nøyaktig hva slags verktøy jeg skal bruke den til. Men jeg har forstått det slik at det ikke er så viktig med størrelsen på tanken, men heller hvor mye luft den greier å levere(?) Jeg heller vel mest mot en tosylindret 50liters, ettersom det later til å være en del prisgunstige kompressorer i denne klassen, med brukbar levert luftmengde per minutt. (Med mindre jeg f.eks. kommer over en større brukt kompressor, gjerne 3-fas.)

Brukeravatar
Tor N12
MAX BOOST
Innlegg: 9123
Registrert: 13 aug 2003, 01:00
Medlemsnummer: N012
Navn: Tor
Bil: 9000/9-5/9-3
Sted: Melhus

Re: Kompressor til garasjebruk

Legg inn av Tor N12 » 23 aug 2010, 06:27

Jeg har den Frode linker til og den synes i allefall jeg er for liten, bruker man muttertrekker f.eks så klarer den ikke å levere nok og da blir den bare stående å gå hele tiden... Men klart, for 2000 som jeg betalte så er den helt topp.
M97 9000 AERO Godbilen, evighetsprosjekt....
M07 9-5 A60 Hirsch/MgMotor
M07 9-3 Vector/Aero Cab Hirsch/MgMotor
M09 9-3 Aero XWD Hirsch/MgMotor

Brukeravatar
aero01
0.7 bar
0.7 bar
Innlegg: 139
Registrert: 02 aug 2005, 01:00
Sted: Klæbu

Re: Kompressor til garasjebruk

Legg inn av aero01 » 23 aug 2010, 17:51

Har en slik jeg også. lengden og dimensjonen på luftslangen har også mye å si for hvor sterk muttertrekkeren blir

Svar