Biltilsynet=Paragrafryttere
Lagt inn: 16 okt 2007, 11:52
Nå har jeg fått biltilsynet langt opp i r***. På jobb har vi importert en Toyota Hiace fra Tyskland som vi håper å få leid ut snart.
Vi fikk time til komtroll i Mandal (som er ca 30 km hver vei). Da vi hentet den fikk vi ingen beskjed om noenting, og da jeg kom til Kristiansand for å få skilter fant jeg ut at den ikke var godkjent. Greit nok. Utbedre mangler er jo en sak. Sjekket hva som var galt, og de manglet et typegodkjenningsdokument fra Tyskland. Vi skaffet dette og bestilte ny time i mandal.
Da fant de ut at det vinduet som stod i skilleveggen ikke var godkjent(ennå dette stod skrevet i ECE dokumentet). Ingen på biltilsynet kunne tysk, og ville heller ikke innrømme det, og derfor ikke godkjent. De mente at det vinduet var feil, og det skulle merkes med noen andre tall.
Vi gikk og kjøpte et nytt vindu hos vår lokale toyotaforhandler, som garanterte at dette vinduet var standard i ALLE Hiace modeller siden 1995.
Til Mandal 3.gang i den tro at dette skulle løse problemet. Nei da! Da viste det seg at det vinduet vi hadde kjøpt var akkurat det samme som stod i fra før, som ikke var godkjent. Det som vi skulle ha het "StarGlass".
Etter å ha sjekket dette fant vi ut at det vinduet de spurte etter var bakruta på en HiLux og IKKE HiAce. Så at bilsakyndige ble litt rød i maska, men likevel godkjente han det ikke. Selv om han ringte til Toyota Norge og de sa at det var riktig. Han ville ha det skriftlig. For å få ut den type info fra Toyota Norge må vi ut med 2.500 kroner.
(minner om at vedkommende han prata med i telefonen var typegodkjennings-sjefen i Toyota Norge).
Det var jo ikke godt nok. Og toyota i Kristiansand var ikke godt nok.
Har dere hørt om værre paragrafryttere eller? Det hele kunne settes på spissen til at det var feil "logo" på brevarket med dokumentasjonen på.
Så nå står jeg altså på Toyota i kristiansand for å vise bilen, slik at de kan ringe Toyota Norge slik at de igjen kan sende en dokumentasjon på veggen til kr.2.500 for at vi skal kunne bestille ny time (i MANDAL!!!!!) for å få skilter på denne bilen, som er HELT standard.
Jeg blir gaaaaaal!!!!
Edit: For ordens skyld vil jeg presisere at personen jeg faktisk pratet med på biltilsynet var en svært hyggelig kar. Han prøvde alle muligheter for å "gå rundt systemet". Han skjønte problemet mitt og prøvde faktisk å løse det etter beste evne. Det var han i telefonen som var firkantet.. ikke at det hjelper meg, men bare for å ha sagt det.
Jeg ville heller ikke gjort det stikk motsatte av hva sjefen sa, selv om jeg synes sjefen var en firkantet kverulant som bare skulle ha siste ordet uansett...
-Gisle
Vi fikk time til komtroll i Mandal (som er ca 30 km hver vei). Da vi hentet den fikk vi ingen beskjed om noenting, og da jeg kom til Kristiansand for å få skilter fant jeg ut at den ikke var godkjent. Greit nok. Utbedre mangler er jo en sak. Sjekket hva som var galt, og de manglet et typegodkjenningsdokument fra Tyskland. Vi skaffet dette og bestilte ny time i mandal.
Da fant de ut at det vinduet som stod i skilleveggen ikke var godkjent(ennå dette stod skrevet i ECE dokumentet). Ingen på biltilsynet kunne tysk, og ville heller ikke innrømme det, og derfor ikke godkjent. De mente at det vinduet var feil, og det skulle merkes med noen andre tall.
Vi gikk og kjøpte et nytt vindu hos vår lokale toyotaforhandler, som garanterte at dette vinduet var standard i ALLE Hiace modeller siden 1995.
Til Mandal 3.gang i den tro at dette skulle løse problemet. Nei da! Da viste det seg at det vinduet vi hadde kjøpt var akkurat det samme som stod i fra før, som ikke var godkjent. Det som vi skulle ha het "StarGlass".
Etter å ha sjekket dette fant vi ut at det vinduet de spurte etter var bakruta på en HiLux og IKKE HiAce. Så at bilsakyndige ble litt rød i maska, men likevel godkjente han det ikke. Selv om han ringte til Toyota Norge og de sa at det var riktig. Han ville ha det skriftlig. For å få ut den type info fra Toyota Norge må vi ut med 2.500 kroner.
(minner om at vedkommende han prata med i telefonen var typegodkjennings-sjefen i Toyota Norge).
Det var jo ikke godt nok. Og toyota i Kristiansand var ikke godt nok.
Har dere hørt om værre paragrafryttere eller? Det hele kunne settes på spissen til at det var feil "logo" på brevarket med dokumentasjonen på.
Så nå står jeg altså på Toyota i kristiansand for å vise bilen, slik at de kan ringe Toyota Norge slik at de igjen kan sende en dokumentasjon på veggen til kr.2.500 for at vi skal kunne bestille ny time (i MANDAL!!!!!) for å få skilter på denne bilen, som er HELT standard.
Jeg blir gaaaaaal!!!!
Edit: For ordens skyld vil jeg presisere at personen jeg faktisk pratet med på biltilsynet var en svært hyggelig kar. Han prøvde alle muligheter for å "gå rundt systemet". Han skjønte problemet mitt og prøvde faktisk å løse det etter beste evne. Det var han i telefonen som var firkantet.. ikke at det hjelper meg, men bare for å ha sagt det.
Jeg ville heller ikke gjort det stikk motsatte av hva sjefen sa, selv om jeg synes sjefen var en firkantet kverulant som bare skulle ha siste ordet uansett...
-Gisle
