Saab vindusheiser. Standard-problem!
Moderator: Moderatorer
- [email protected]
- MAX BOOST
- Innlegg: 3943
- Registrert: 28 apr 2003, 01:00
- Medlemsnummer: 189
- Navn: Alexander A.
- Sted: Drammen
Saab vindusheiser. Standard-problem!
Allerede fra første dag har vindusheiserene (elektriske) vært et problem. De går saktere og saktere. Og til slutt etter en stund, så stopper de
Har aldri turt å kjøre de helt end, da jeg kan gi de et lite kick med handa så de løsner:) hehe
Etter at jeg har tatt av dørtrekkene og smurt de opp emd masse fett og 5-56, så har de funka ei stund..
Hva er egentlig problemet: Enten så må det være motoren som begynner å bli slitt. Men da burde dne ha vært dte hele tiden, og ikke blitt dårligere noen ganger.
Så min sterkeste teori er at det er noe med noen drev. Tipper det er drevene som er "festet" på de runde armene som heiser vinduet opp og ned som kansje begynner å bli slitt..
Noen som har noen formeninger?
Har aldri turt å kjøre de helt end, da jeg kan gi de et lite kick med handa så de løsner:) hehe
Etter at jeg har tatt av dørtrekkene og smurt de opp emd masse fett og 5-56, så har de funka ei stund..
Hva er egentlig problemet: Enten så må det være motoren som begynner å bli slitt. Men da burde dne ha vært dte hele tiden, og ikke blitt dårligere noen ganger.
Så min sterkeste teori er at det er noe med noen drev. Tipper det er drevene som er "festet" på de runde armene som heiser vinduet opp og ned som kansje begynner å bli slitt..
Noen som har noen formeninger?
1988 Saab 900 T16 *Åge*
1999 Saab 9-3 Viggen
//El gringo drifto dos-tacos *sensurert*
1999 Saab 9-3 Viggen
//El gringo drifto dos-tacos *sensurert*
- Petter 900 T
- MAX BOOST
- Innlegg: 2223
- Registrert: 24 aug 2003, 01:00
- Sted: Langhus
japp.. det er sant.. ta ut hele saksa inkl. motor, rems og smør opp på nytt.. fettet blir gammalt å seigt..
Anthonsen Performance[right]Donate[/right]
O - Saab 9-5 B235 Biopower MY98
O - Saab 9-5 B205 MY04
O - Saab 9-5 B235 MY06
O - Suzuki (Bandit) GSF 600n MY99
X - Saab 900 T16 B202 MY84 LH2.2[right]Bilde 2272x1704[/right]
O - Saab 9-5 B235 Biopower MY98
O - Saab 9-5 B205 MY04
O - Saab 9-5 B235 MY06
O - Suzuki (Bandit) GSF 600n MY99
X - Saab 900 T16 B202 MY84 LH2.2[right]Bilde 2272x1704[/right]
Brukte denne metoden selv nettopp "saksa" satt så fast at jeg måtte bruke en hammer type stor til og få den til og gå. Btw er noe dritt og få mekanismen ut når dem alle sammen er "låst" i topp posisjon.Datapaal N526 skrev:japp.. det er sant.. ta ut hele saksa inkl. motor, rems og smør opp på nytt.. fettet blir gammalt å seigt..
- [email protected]
- MAX BOOST
- Innlegg: 3943
- Registrert: 28 apr 2003, 01:00
- Medlemsnummer: 189
- Navn: Alexander A.
- Sted: Drammen
- Ingvar N629
- MAX BOOST
- Innlegg: 12869
- Registrert: 14 mar 2006, 16:41
- Medlemsnummer: 629
- Navn: Ingvar Garåsen
- Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
- Sted: Rissa
Å ta ut saksa er fort gjort, men skru av motoren først, er lettere å få ut da. Og teip opp ruta.
Skal du åpne selve motoren er det litt mer knot, men det er sikkert verdt det. Motorene brenner ofte i stykker pga stivt fett i giret.
Skal du åpne selve motoren er det litt mer knot, men det er sikkert verdt det. Motorene brenner ofte i stykker pga stivt fett i giret.
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
-
- MAX BOOST
- Innlegg: 3628
- Registrert: 25 feb 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N17
- Navn: Børre Midtlien
- Bil: -63 96/-73 99/-76 95/-99 9-5
- Sted: Lillehammer
- Kontakt:
Neida det er ikke så vrient.
Så lenge motoren ikke er brent opp (forsatt går rundt) kan du gjøre følgende:
- Ut med saksa, motoren og gearet.
- Demonter motoren og gearet fra saksa.
- Borr opp "klinkene" på lokket til gearet.
- Der "klinkene" satt må du borre opp hull og gjenge opp disse.
- Vask nøye.
- Smør på nytt med fett som tåler kulde.
- Sett inn skruer istendenfor "klinkene".
- Regjør saksa og smør opp den også.
- Monter.
- Kjør vinduet opp og ned n ganger mens du tar deg en pils!
Så lenge motoren ikke er brent opp (forsatt går rundt) kan du gjøre følgende:
- Ut med saksa, motoren og gearet.
- Demonter motoren og gearet fra saksa.
- Borr opp "klinkene" på lokket til gearet.
- Der "klinkene" satt må du borre opp hull og gjenge opp disse.
- Vask nøye.
- Smør på nytt med fett som tåler kulde.
- Sett inn skruer istendenfor "klinkene".
- Regjør saksa og smør opp den også.
- Monter.
- Kjør vinduet opp og ned n ganger mens du tar deg en pils!
-63 96TT // -73 99 // -99 9-5 LPG // -11 9-3 TTiD
TECH2 // Lawicel & BDM
TECH2 // Lawicel & BDM
Et tips til: Det er et ganske vanlig problem at kontaktene i bryteren til vindusheisen irrer/får et belegg av støv som brenner fast, og strømgangen over metallflatenes mekaniske kontakt blir dårlig. Jeg har flere ganger på min -88 9000 måttet plukke brytere fra hverandre, og pusse metallet blankt. Vips, full fres i vinduets gang. Men: Det er viktig å konse ved demontering, så bryteren blir riktig satt sammen. Jeg tar hele biten inn på kjøkkenbordet så det blir lettere å ha kontroll på smådelene.
TBiel, Hamar
TBiel, Hamar
N050 -88a 9000t CD
- [email protected]
- MAX BOOST
- Innlegg: 3943
- Registrert: 28 apr 2003, 01:00
- Medlemsnummer: 189
- Navn: Alexander A.
- Sted: Drammen
- [email protected]
- MAX BOOST
- Innlegg: 3943
- Registrert: 28 apr 2003, 01:00
- Medlemsnummer: 189
- Navn: Alexander A.
- Sted: Drammen
Tror du skal leite lenge etter en som er mer streng på det enn meg du, så det går nok bra:)Børre N17 skrev:Hva du vil, bare ikke kjør bil etterpå... Det liker ikke Onkel Blå
Appropo, kom på det å drikke i garasjen Har hatt garasjefest før vi. Rulla ut bilen og dro inn møbler.. og alkohol!
Skål
1988 Saab 900 T16 *Åge*
1999 Saab 9-3 Viggen
//El gringo drifto dos-tacos *sensurert*
1999 Saab 9-3 Viggen
//El gringo drifto dos-tacos *sensurert*