Saab Turbo Club of Norway

La ut på tur på fredag.. Kone og barn og bagasje, dro etter jobb og kjørte til ca midnatt. Neste morgen, klar for å ta av videre, bilen er håpløs å få i gir! Alle gir! Tenkte først på den berømte gummiklossen i giroverføringen på 9k, men siden alle girene "treffer" fint, med motoren av, så er det vel ikke den.. Kjørte hele lørdagen med å gire på feelingen, gikk OK i fart da, men ved stillestående .I dag derimot, så virker alt, unntatt revers, skraper voldsomt fortsatt. Er nå i Danmark, og har et Saab verksted like rundt hjørnet her! Men vil ikke bruke hele feriekassa der dersom jeg kan få hjelp av venner .Tenker det er billigere å gi dem beskjed på hva de skal gjøre enn å bare gi dem bilen å be dem om å fikse det.. Det virker som clutchen ikke frir helt ut, men siden det kommer og går så må noe enten henge eller flytte på seg . Gode forslag noen? Kan det være olje/kjølevæske søl?

Om det er kjølevæske eller oljesøl var eit tips her forleden å pøse på med avfeitting...

Høres ut som luft i systemet, eller at slangebiten på røret flekser.

resultatet kan bli slangebiter i slaven, med kassesemontering som resultat....

Luft nedenfra og opp, med en oljepumpe med bremsevæske i.
kommer det fremmedlegemer opp, bør slangen byttes

lykke til!

Petter

Har ikke mulighet for å skru her, men slangen virker litt myk når jeg klemmer på den, så det er godt mulig Petter 900T har rett, tipper i så fall at litt gummi har kommet i slavesylinderen allerede, for feilen kommer og går, nå er den helt fin, selvsagt, det er jo typisk hvis jeg skal på verksted i morgen tidlig Kan ellers si at dette er den beste 9000 jeg har kjørt, ang.langtur i litt fart.... Bare jeg får fiksa den clutchen ..

Hadde nettopp samme probelem med min bil! Der var det hovedsyl. som hadde gått av med pensjon! Bytta den og lufta, alt i orden!

Har ver bortig akkurat dette på 2 stk 9k, da var det pakningen i hovedsyl som var sprukket. Av og til funket det nesten fint, og avog til var det ingen respons. Overhalte denne og den ble god som gull i gjen.
For å teste om det er hoved eller slave som er gåen går det ann å klemme sammen gummislangen fra hovedsyl og trå inn pedalen. Går den i bunn er det hoved som er gåen.