Side 1 av 1
Gåen sikring i APC systemet
Lagt inn: 10 mai 2005, 20:59
av TurboLars N383
Altså , når sikringen har gått på APC systemet , da skyldes det vel kortslutning , brudd eller overbelastning ca
?
Mine 2 spørsmål er da :
1 , hva i systemet førte til at sikringen gikk ?
2 , hva skjer når den har gått
, går bilen på grunnladetrykk eller noe da
?
Håper på noen kloke svar
Lagt inn: 10 mai 2005, 22:10
av Saab_Prinsessa
87 mod? Ja, da er det vel porselenssikkringer i den da! Bare skru inn nye!
Lagt inn: 10 mai 2005, 22:58
av knut N458
Eller slå i en spiker
Vel. Det er to sikringer til APC. Nr 10 går direkte til pinne 13 på APC og er denne blåst er nok APCen kaputt også. Sikring 31 går om bremselysbryteren til pinne 20. Og her kan det vel tenkes at det er en kortslutning.
Er sikring 10 gåen kjører du definitivt på grunnladetrykk. Er 31 gåen skjer ikke annet enn at APCen ikke får beskjed om at du bremser og vil derfor opprettholde fullt trykk.
Og har du flaks har sikringen bare kapitulert av elde...
Lagt inn: 11 mai 2005, 14:57
av TurboLars N383
knut skrev:Eller slå i en spiker
Vel. Det er to sikringer til APC. Nr 10 går direkte til pinne 13 på APC og er denne blåst er nok APCen kaputt også. Sikring 31 går om bremselysbryteren til pinne 20. Og her kan det vel tenkes at det er en kortslutning.
Er sikring 10 gåen kjører du definitivt på grunnladetrykk. Er 31 gåen skjer ikke annet enn at APCen ikke får beskjed om at du bremser og vil derfor opprettholde fullt trykk.
Og har du flaks har sikringen bare kapitulert av elde...
Hvafornoe
? Har APC DRITTEN tatt kvelden også ??
Næ fysj !! Det er den flatstiftsikringen til nr 10 som hadde gått
.
HÅPER det bare var at den ble kaputski fordi den har stått der fra
1987
.
Menne er det i selve boksen det har vært en kortslutning da?
Lagt inn: 12 mai 2005, 12:42
av Hjelle, N6
Vil nok tru at det er i boksa det er kortsluttning ja, om ikkje det er overslag i ledningsnettet til APC-en som gjer det. Eg ville ha sett i ny sikring og sett om du har eit brukbart ladetrykk (det merkar du fort, hehe), om ikkje er det å kike seg etter ny APC. Trøsta er at slikt for noko er relativt rimelig til 900:an....
Lagt inn: 12 mai 2005, 12:59
av Jørgen N237
Hjelle, N6 skrev:Vil nok tru at det er i boksa det er kortsluttning ja, om ikkje det er overslag i ledningsnettet til APC-en som gjer det. Eg ville ha sett i ny sikring og sett om du har eit brukbart ladetrykk (det merkar du fort, hehe), om ikkje er det å kike seg etter ny APC. Trøsta er at slikt for noko er relativt rimelig til 900:an....
Og/eller et påskudd til å lete etter rød boks..
Lagt inn: 12 mai 2005, 17:18
av TurboLars N383
Hehe , jepp . Får se da vett
Menne rødboks er vel ille dyrt
Lagt inn: 12 mai 2005, 20:28
av Jørgen N237
Det vet jeg ikke, men det er vel ikke så lett å få tak i..
Lagt inn: 12 mai 2005, 22:22
av Henrik N380
Er vel greiere og billigre å få tak i en svart og "fikse" på den.
Lagt inn: 12 mai 2005, 22:25
av Morten N106
Ta en tur innom det Saab-verkstedet like ved Bjerkebanen ... det ligger vegg i vegg med en Jernvarehandel
Men pass deg når du skal teste den etterpå .. beslaglegg den ekle tingen en av mekanikerne har som kan blinke blått .. og la han for all del ikke sitte i baksetet under testkjøringen
Neida Børre .. jeg skvatt ikke
Lagt inn: 12 mai 2005, 22:38
av Kristian N70
Ikke nå lenger Morten, jeg har flytta!
Lagt inn: 13 mai 2005, 08:24
av Morten N106
stemmer det
Synes denne flyttingen er en uting .. når jeg endelig har funnet ut hvor folk bor så syns jeg de kan holde seg der de er
Lagt inn: 13 mai 2005, 08:25
av Kristian N70
Hehe, er jo bare ca 500mtr i luftlinje da så