Saab Turbo Club of Norway

Hei på dere. Jeg er ny her jeg - dvs mannen min og jeg.
Nå er det slik at vi har en brukt 9-5 turbo 2.3 2000modell på hånden. Er det noen som kjenner til om der er noe problemer med denne årsmodellen??

Et annet spørsmål fra oss er; Vet dere om det er 170 eller 185 HK på den samme modellen??

Kjenner ikke 95 så godt men vet jo om at det er viktig at serviceintervallene er fulgt opp skikkelig på disse bilene. Har vært litt motorproblemer på de som det er kjørt for langt mellom oljeskiftene på.
Sikkert noen andre som har mere kjennskap til 95 enn meg.


2001 modellen har 185hk mens 2000 modellen har 170. Dvs at du kan finne biler som er regisrert i 2000 som er 2001 modell og har 185hk.

Hvor langt har bilen gått? Men er ikke store feil på 9-5, kan hende at pikslene i SID blir utydelige men det er ikke vanskelig å reparere.. Ellers vet jeg ikke om utpregete problem, har 2001 Estate selv og den går som den skal, eneste er at lyspæren foran har røket..

Angry_Saab skrev:Hvor langt har bilen gått? Men er ikke store feil på 9-5, kan hende at pikslene i SID blir utydelige men det er ikke vanskelig å reparere.. Ellers vet jeg ikke om utpregete problem, har 2001 Estate selv og den går som den skal, eneste er at lyspæren foran har røket..

Ok. Den har gått 123000km.

Hvis prisen er riktig og service boken er ok, kjøp da vel! Men hvorfor falt valget på Saab? Bare ren nysgjerrighet. Det var kanskje de smukke linjene, den herlige turbo motoren, det at de kan gå skinnsykt fort.. og en million milliard andre grunner?

Angry_Saab skrev:Hvis prisen er riktig og service boken er ok, kjøp da vel! Men hvorfor falt valget på Saab? Bare ren nysgjerrighet. Det var kanskje de smukke linjene, den herlige turbo motoren, det at de kan gå skinnsykt fort.. og en million milliard andre grunner?

Æh, mest pga det siste / Neida, tulla bare. Eller gjorde jeg det ... Det var ihvertfall sinnsykt artig å kjøre den. Blir felles familiebil og min leikebil, øh jeg mener;min og min manns leikebil er vel det rette å si.
Men dette blir den 2. familiebilen vår som er Saab, og vi har hatt 3 andre 'til-og-fra-jobb-biler' som også har vært div Saab modeller

Høres ut som et bra bilvalg! 170 eller 185 hestter betyr vel ingen ting, skal vel uansett trimme en bil som kun går på grunnladetrykk. For en femtusenlapp så er du oppe i 235 hk eller noe slikt. Sjekk sidene til Speedparts.

Jeg ville vært veldig nøye med å sjekke servicehistorikken på bilen, hvis forrige eier har hoppet over et oljeskift så er 40 000 km vel lenge uten ny olje. Helst bør man bytte olje hver 10 000 km på en turbobil, og spesielt på 9-5. Kom ihåg om ni köper bilen

Om du lurer på motorens tilstand kan du skru av toppdekselet og se om det er avsetninger og koksing fra oljen. Det tar kun 15 minutter og er en god investering.

Lykke til!