Side 1 av 1
Saab OG9-3 2.0T oljelekkasje fra motor
Lagt inn: 20 mai 2023, 21:25
av Landmann
Km.stand: ca 233.000.
Rask kjøring over lengre distanse - og brått lyste oljelampa i rødt. Kort fortalt: det gikk med 5 liter olje (etterfyllinger) på nær 50 mil på returreisen.
Motorrommet mot torpedoveggen er innsauset i olje. Det samme gjelder høyre side av motorblokka (i bakkant) mot torpedoveggen.
Her må det en grundig og tidkrevende vask til for å avdekke årsaken.
I mellomtiden: Finnes det noen kvalifiserte tips hva som forårsaker lekkasjen?
Re: Saab OG9-3 2.0T oljelekkasje fra motor
Lagt inn: 24 mai 2023, 09:06
av Landmann
Ingen som har tips?
Re: Saab OG9-3 2.0T oljelekkasje fra motor
Lagt inn: 25 mai 2023, 13:47
av jeh900
Det var mye etterfylling. Men klassikeren er jo lekasje ved veivakselpakningen og at aggregatremmen kaster olja rundt. I alle fall om du har en B205. Har også opplevd morken og sprukket slange mellom sump og oljefelle, Kan kanskje sprute ut derfra under inspirert kjøring?
Re: Saab OG9-3 2.0T oljelekkasje fra motor
Lagt inn: 26 mai 2023, 22:23
av Landmann
jeh900 skrev: ↑25 mai 2023, 13:47
Det var mye etterfylling. Men klassikeren er jo lekasje ved veivakselpakningen og at aggregatremmen kaster olja rundt. I alle fall om du har en B205. Har også opplevd morken og sprukket slange mellom sump og oljefelle, Kan kanskje sprute ut derfra under inspirert kjøring?
Takk for tips
, jeg skal få bilen på bukken og sjekke. For øyeblikket er den hagepynt og oljer plenen. Og ja - dette er B205'motoren med 150 hk og "lavtrykksturboen".
Re: Saab OG9-3 2.0T oljelekkasje fra motor
Lagt inn: 29 mai 2023, 22:57
av NLANGE
Høres ut som oljetrykks-bryteren er årsaken til oljelekkasjen. Den ligger bakom startmotoren.
Sjekk også som nevnt simering på veivaksel bak reimhjulet. Å hvis den lekker å reima er full i olje, så må du bytte reim også.
Re: Saab OG9-3 2.0T oljelekkasje fra motor
Lagt inn: 30 mai 2023, 19:43
av Landmann
NLANGE skrev: ↑29 mai 2023, 22:57
Høres ut som oljetrykks-bryteren er årsaken til oljelekkasjen. Den ligger bakom startmotoren.
Sjekk også som nevnt simering på veivaksel bak reimhjulet. Å hvis den lekker å reima er full i olje, så må du bytte reim også.
Takk for tips
Ettersom jeg er skrotnisse - så påregistrerte jeg i mellomtiden en annen bil - og Saaben står som «hagepynt». Jeg oppdaterer tråden når mekke-ånden kommer over meg.
Re: Saab OG9-3 2.0T oljelekkasje fra motor
Lagt inn: 31 mai 2023, 21:36
av NLANGE
Gjør det, mekke-ånden må virkelig trå til, for den startmotoren er trang å komme til for å løsne slit at du kommer til oljetrykksbryter for eventuelt bytte