Saab Turbo Club of Norway

Har nettopp kjøpt meg en SAAB til (2009 9-3) som det er dårlig håndbrekk på. Ser ingen vaiere som går inn på trommelen på bremseskiva,bare på toppen.....er det ikke noe håndbrekksko på disse??
Eventuelt,har bilen dårlig bremseeffekt bak med klossene??

Går bare wire inne på hevarm på caliperen.
De justeres synkront med en justeringsskrue i midtkonsollen.
Under der myntboksen sitter.

https://youtu.be/Zc6S_Goj2hM

Har samme problem med min og der tar håndbrekket for fullt på hakk seks holder ikke igjen bilen 2009 mod.....lurer også på det trådstarter sier....er det dårlig bremsekraft bak da ved oppbremsing??

Som Morten S. Skriver over, går håndbrekkwire fra håndbrekk i midtkonsoll med en wire til hver bakhjul.
Dette justerer en lett med en liten skralle ved å ta ut myntholderen i midtkonsoll.

Når det gjelder bremsefunksjon er håndbrekk og bremsepedal uavhengig av hverandre. Håndbrekk bremser via håndbrekkwire, og bremsepedal via bremsevæske/stempel.
Felles for håndbrekk og bremsepedal er at begge benytter samme bremseklosser/skiver. Så om håndbrekk er dårlig, betyr ikke det nødvendigvis at bakbremser er dårlige.

Da tror jeg at jeg har forstått hva det er med min....kalipperen beveger seg ikke og bremsene ligger på...ble grisevarmt her om dagen da jeg hørte det knitret på venstre bakhjul.
Bytte klosser og pusse/smøre opp "gliderne" vil nok gjøre vesentelig forskjell vil jeg tro.

Ja, jeg vil tro at det hjelper på bremseeffekten ja.

Men når du først er i gang, sjekk også håndbrekk armen på bremsekaliprene. Det er ikke uvanlig på disse bilene at armen beveger seg uten at håndbrekk virker. I så tilfelle må du bytte kalipper.

2fat2fly skrev: ↑

01 sep 2022, 06:22

Ja, jeg vil tro at det hjelper på bremseeffekten ja.

Men når du først er i gang, sjekk også håndbrekk armen på bremsekaliprene. Det er ikke uvanlig på disse bilene at armen beveger seg uten at håndbrekk virker. I så tilfelle må du bytte kalipper.

Takk for info,skal sjekke ut det også

UPDATE:
Dro på verksted og de sa at stemplene satt dønn fast.
Det ble skiftet skiver-klosser og kalippere (bak) pluss EU kontroll og Hovedservice (20 lapper)

Ble litt lavere bremepedal etter dette....normalt,eller er det noe jeg bør si ifra om??

Mest rolig ikke fått luftet bremsene skikkelig da. Bare til og gi beskjed. Skal ikke være slik

Hadde du kjøpt delen på eurodel, hadde du bare betalt ca 3000 kr for skiver,klosser og calipere

Takk for info,det var jo litt digg å slippe rødglødene felger selv om det ble litt dyrt.
Utover det så var det en drivakselmanskjett for å få den EU godkjent pluss hovedservice med stempel i boka.

Skal sies at det var en vesentelig prisforskjell Fra Eurodel til verksted og jeg kan jo skru litt selv.
Var litt teit av meg å ikke sjekke litt rundt først.
Neste mnd er det 9-5`n som skal inn.