Saab Turbo Club of Norway

Hei, har en saab 2.0t,2001mod, cab.
For et prs tid siden sluttet turboen p virke. På verksted ble d satt inn nye plugger og ny tennkasett. Virket dårlig, å fikk beskjed at den må kjøres litt med for at alt skal gå seg til.
Ble litt bedre etterhvert, men nå, et år etterpå, så fungerer d fortsatt slik: hvis jeg gir full gass f.eks i 3.gir, så akselerer bilen bra i begynnelsen. Så kutter turboen.hvis jeg da slipper gasspedalen haveis tilbake,og så "pumpe" opp trykket igjen med gasspedalen, så virker turboen litt mer etter vert "pump" med pedalen halvt tilbake,og til bunns.
Dette ble kansje litt knotete beskrevet:)
Ved full gass fra 0 til bunn pinne, så virker den uten kutt, kutter igjen i 2. 3. 4. Osv
Takknemlig for hjelp

Sent fra min SM-G930F via Tapatalk

Sjekk EVAP ventiler og falskluft. http://mgmotor.no/mekketips-9-5/enveisv ... -evap.aspx http://mgmotor.no/mekketips-9-5/falskluft.aspx

Tusebmn takk for hjelpen Mvh Kai Sjåvik:)

Sent fra min SM-G930F via Tapatalk

Hei igjen:)
Fikk målt at d ikke er lekasjr på vakumslanger. Turbo er ok. Pakning på cobrarør ok. Har fått satt i nye NGK plugger.
Verksted mente at tennkasett var gåen, og skiftet den, pris m arb : ca 5000.
Bilsen går bedre, men har fremdeles litt kutt rundt 3000 omd. Kansje d kun var pluggene?
Hvis tennkasett er ødelagt, får man start på bilen da?
D ble registrert feiltenning under prøvekjøring før plugg og tennkassett ble skiftet.
Var d rett å skifte TK da?
Taknemlig for svar, mvh Kai

EVAP ventiler ok også

Det høres ut som om problemet kun er maskert med nye plugger som gir bedre gnist, og dermed tenner selv om blandingen ikke er som den skal. Feil diagnose og gips på bein med koldbrann der, altså.

Så bytte av TK var unødvendig?

Sent fra min SM-G930F via Tapatalk

Tja, det høres jo sånn ut.

TK var ny for 3 år siden, så den skulle vel holde lenger enn d?
Må vel få verksted tul å skifte tilbake i morgen. Blir vel krangling da:(
Tusen takk for hjelpen!!!
Betryggende med folk son vet og kan:)
Ha en gi kveld, mvh Kai

Sent fra min SM-G930F via Tapatalk

Lenge siden bensinfilteret er byttet? Kan også være bensinpumpe som ikke leverer hva den skal. Ellers ville jeg sjekket LMM og spjeldhus. Disse kan sjekkes med Tech2. Bensinpumpe kan også sjekkes ved å tvangskjøre pumpe med tech2 og måle mengden den pumper på 30sek. Den skal da ha pumpet min . 700ml

Tusen takk for gode råd, skal prøve å få sjekket disse tingene.
Go helg, mvh Kai

Sent fra min SM-G930F via Tapatalk

Hvordan vet du at det er turboen som kutter? Hvis kuttet kommer veldig brått kan det være bensinpumpen som ikke leverer.
Det kan også skje hvis bensinpumpen er i orden, men wastegate'n ikke åpner (dårlig bevegelse pga dårlig smøring i ledd/rust) slik at turboen virker "altfor godt" frem til at bensinpumpen ikke leverer nok. Det virker da som et brutalt kutt (selvopplevd).

Tusen takk for svar
Skal sjekke bensinoump, men hbordan sjekker jeg wastergaten?,
Har bestilt bensinfilter i flrste omgang,
Tusen takk for at dere gir meg sp gode tips
Mvh Kao

Mvh Kai