Saab Turbo Club of Norway

Hei!
Min 9-5 MY08 2.3T starter alltid som om det skulle vært meget kaldt i luften. Ved oppstart ruser den seg som oftest opp til 1700-1800 rpm før den går gradvis nedover. Dette gjelder uansett om det er en varm sommerdag som alt annet, eneste unntak er om bilen nylig har vært igang og motoren fremdeles har god varme.

Ellers er det ingen symptomer eller rariteter. Systemet er også trykktestet så er forholdsvis sikker på at det ikke finnes falskluft.

Noen som vet hva dette kan skyldes?

Ingen som kan ha noen ide?

Lyser motorlampen? Sjekk at spjeldhuset ikke står i limp home mode. https://www.youtube.com/watch?v=wr_CmGp20mk

Det er catalyst light off. Den kan skrus av med hjelp av T7suite og passende can-adapter.

Jan Erik skrev: ↑

06 sep 2019, 18:54

Det er catalyst light off. Den kan skrus av med hjelp av T7suite og passende can-adapter.

Hva er det som gjør at denne slår så hard inn? Skal ikke den i hovedsak reguleres av temp?

Ikke noe annet som indikerer feil. Spjeldhus, feilkoder, alt er i orden.

Tanken er å få uforbrent bensin til å brenne i grenrøret slik at katalysatoren raskt blir varm og gjør jobben. Om motoren er 5 eller 25 grader varm har ingen betydelse, det er katten som skal opp i arbeidstemperatur.

Selv har jeg deaktivert denne funksjonen, men det er bare å vente noen sekunder så roer motoren seg.