Saab Turbo Club of Norway

Hei.

Skal kontrollere innløpsrør for falskluft ifm. at bilen ikke gikk gjennom eu- kontroll. Fant ut at biltema ikke selger enstopp for avløpsrør lenger. https://www.biltema.no/bygg/vvs/rorinst ... 000034460#

Lagde da testutstyr som er avbildet under:



Bilen er en 2006 9-5 med b235e motor.

Før test justerte jeg ned trykket ut fra luftkompressor ned til ca 0,5 -0,7 bar. Deretter trykksettes innløp slik som avbildet hvor jeg finner 2 lekkasjepunkter. Trykket bygger seg aldri opp og lekker fra de to punktene som er merket på bildet, i tillegg så siver det luft ut av oljepåfyllings røret til motor. Dette virker ikke så rart for meg da en eller annen ventil vil være i åpen posisjon.



lekkasje punkt 1 er blendet av og skal være slik, fikk jeg beskjed om, på landtreff 2017.

Er framgangsmetoden min korrekt? Tar gjerne imot tips.

Mvh,

Leif Nordskog

Ta ut røret til veivhusventilasjonen, lekkasjepkt 2, og blend hullet med en finger eller lignende når du trykktester. Ellers vil trykket gå i veivhuset. Ellers ser det bra ut.
Lekkasjepkt 1 er det ikke unormalt at det siver ut noe luft. Den skal være blendet på biler med automatgir. Om lekkasjen er betydelig kan o-ringen som sitter i den koblingen byttes ut. Spray på såpevann på koblinger for å lettere påvise lekkasjer.

Hei

Takker for tips. Dette blir bra, for jeg regner med at trykket bygger seg opp til et realistisk nivå etter tips fra deg.. Kan hende at jeg finner flere lekkasjer. Har stort sett bestilt alle pakninger som ligger nedløps fra luftmassemåleren, så det ordner seg nok.

Får ikke feilsøkt før til neste helg.

Må også sjekke om det lekker ut fra downpipe før lambda sensor 1. Får vel prøve å trykksette eksosrøret også for å finne lekkasjer.

Gir en oppdatering på hva jeg finner

Have a nice one,

and remember,

no worries

Hva er feilen de finner på EU kontrollen?

Den feilet på euro4 avgass.

Har allerede byttet ut lambda sensor 1, plugger og luftfilter. Drivstoff filter er også byttet pga korrosjon. Den gikk fortsatt ikke gjennom, ble faktisk litt verre. Fikk ikke tak i E85 tidsnok (fant ingen e85 i tønsberg) for å jukse meg til en godkjent verdi, dvs 5 liter e85 på en full tank.

Konsulterte med en Saab Guru, fikk høre at falsk luft kunne forårsake feilen, og/eller lekkasje mellom turbo og lambda sensor 1.

Ny luftmassemåler er anskaffet, da denne ikke koster all verden, og skal monteres til helgen.

Hadde samme feilen for 2 år siden. Ettersom vinterdekkene var på så hadde jeg 95 oktan på tanken. Kjørte tanken tom, fylte 98 oktan og sørget for at motoren var god og varm da etterkontrollen ble tatt. Gikk rett igjennom.

I år så vet jeg at jeg har falskluft så driver å gjør meg klar for samme prosessen som du driver med.

Hei.

fant ut hvorfor bilen ikke gikk gjennom på euro 4. Here's your problem:





Den gamle katten har en bulk, dette har nok forårsaket denne feilen. bulken var antagelig der når jeg kjøpte den. jeg har ikke merket noe forskjell på bilen i mitt eie. håper på raskere spoolup etter bytte