Saab Turbo Club of Norway

Hei, har skaffet meg en 9-3 med kun 121' km på tellerverket. Problem: Fusker på tomgang og generelt opp til 3000rpm. stopper også i lyskryss om jeg ikke holder litt turtall. Ellers starter og går den normalt kald og varm. Turbo og topp er nylig overhalt samt oljesil og det der ivaretatt. Får ikke motorlampe i display heller. Vakumslanger er byttet stort sett samt nyere tennkasset av 3.7 utgaven. Plugger nye igår NGK rette typen. Hva med luftmassemåler? Skal ikke den gi motorlampe om den er gåen? Skal og nevnes at det mangler en stk bolt i manifoil helt nede høyre etter forrige eiers toppoverhaling..Kan det gi lekkasje med så mye fusk i seg selv? Er der en måte å kontrollere LMM uten å ha tilgang til en ny i påsken? Mvh Andreas

Mistenker vaccumlekkasje. Sjekk også lekkasje i bremsekraftforsterker.
http://mgmotor.no/mekketips-9-5/falskluft.aspx

For å være sikker, sjekk også at ikke spjeldhus har gått i limphome mode
https://www.youtube.com/watch?v=wr_CmGp20mk

Tilstand på luftmassemåler sjekkes ved å kontrollere avvik mellom beregnet og målt luftmasse. Har du ikke Tech 2 tilgjengelig, så nullstill adapsjonen ved å ta av minuspolen på batteriet, ta ut kontakten på luftmassemåleren og kjør en tur uten. Går den bra da, er problemet enten luftmassemåleren eller noe som gjør at den eller lambda ikke måler korrekt, dvs luftlekkasje, eksoslekkasje før første lambda eller endret strømningsprofil gjennom luftmassemåler (åpent filter, feilmontert LMM).

Takk for tips, da er det bare å sette igang her

Fått lest ut feilkode P0300 engine misfire hos forhandler, fikk låne tennkasset til å prøve ut. Satser på det løser saken