Saab Turbo Club of Norway

Problemet står i tittelen. Jeg har en saab 9-3 cab 1999 med en 2 liter uten turbo. Jeg prøvekjørte en kompis sin 9-3 aero, neida, en 9-3 med samme motor som meg, uten turbo, og den dro mye bedre.

Under pådrag føles det litt som om når en bil med automatgir girer, dvs. et lite rykk ved 4000rpm, og det kommer litt mer effekt, og jeg gjentar at jeg ikke har turbo. Har VELDIG lite effekt under 2000rpm, får bensinforbruket aldri under 0.8, og ligger stort sett på 0,9 pluss, selv ved forsiktig og rolig kjøring, og ved langkjøring.

Har prøvd å lese meg opp litt, og har tenkt til å bytte bensinfilter, plugger og fordeler. Er det noe mer?

Leste litt om falsk luft, gjelder det biler uten turbo også?

Bilen har ny olje, nytt oljefilter, nytt luftfilter og ny multireim (ikke at det skal ha noe å si). Eksosen har et lite hull og vibrerer under kaldstart, men har forstått at eksosen ikke har noe særlig å si på en non turbo motor. Skal selvfølgelig fikse det så fort som mulig.

Hva er det som stjeler hestene mine?

93 visninger og ingen tips?

Vel... For å sitere James May: "effectively, a good service" kan jo hjelpe på.
Det FINNES trim for disse motorene og, men om det har så mye for seg, er vel heller tvilsomt.
Hvordan det FØLES at bilen går kan ha sammenheng med f.eks. stolene i bilen, og lyd, samt slitasje på understell.
Beste er jo å ta et drag-race (på lukket bane, selvfølgelig)

Sikkert skrevet dårlig av meg da, men det er to "like" biler, med samme motor, uten trim og min går dårligere. Viser noen av de samme symptomene som falsk luft, men vet ikke om det er det. Får vel kjøre en full service. Leser på engelske og amerikanske forum også, men finner ikke noe mer hjelp der.

Falskluft er like dårlig for din bil, som for en tilsvarende, bare med turbo.
sjekk http://mgmotor.no/mekketips-9-3-02.aspx

Ok, da har jeg fortsatt en tommel på den. Skal gjøre en grundig sjekk av luftsystemet. Skader ikke å bytte resten av greiene uansett, men da har jeg i alle fall et alternativ til Takk for hjelp så langt.

Sjekk falsk luft som du er inne på, evt selve luftmassemåleren. Ellers ville jeg ha byttet bensinfilteret, sett over tenningsdeler (gammeldags fordelertenning på disse) og byttet tennplugger som skal være at rett sort. NGK BCP5EVX.

vil tippe Cab er ca. 200kg tyngre en kompisen din sin bil....
prøv å putte på 2 passasjerer i hans bil og test igjen..

ev. kjør på vekta på biltilsynet så ser du forskjellen.. og uten turbo på de bilene er de jo ikke akkurat overmotorisert så litt ekstra vekt betyr mye for ytelsen