Saab Turbo Club of Norway

2006 9-5 2.0T

Følgende skjedde: Stoppet bilen utenfor barnehagen, ville ikke starte når jeg kom ut igjen.

Regnet med det var bensinpumpa da bilen har rundet 200.000 km. Hentet en ny på Biltema (komplett armatur), monterte denne men bilen startet fremdeles ikke. Tauet den hjem og inn i garasjen.

Etter litt feilsøking viste det seg at biltema-pumpen ikke virket (helt død). Bestillte ny Walbro-pumpe. Monterte denne i det gamle armaturet i går, og fikk den på plass i bilen. Måtte "kinne" en stund før det skjedde noe, men etter hvert startet bilen. Nå startet den ganske momentant når jeg prøvde flere ganger etter hverandre.

Så i dag: Måtte "kinne" i et par-tre minutter før den hostet litt og startet. Kjørte en tur, går slik den skal. Etter å ha parkert, er den like tungstartet etter noen minutter. Byttet enveisventilen på tilkoblingen til tanken, men ingen forskjell.

Nå fikk jeg den ikke i gang i det hele tatt. Et host av og til.

Kan dette være veivakselgiveren? "check engine" lampa kommer ikke opp. Prøvde en annen tennkassett, men oppførte seg omentrent likt, hostet litt oftere og startet til slutt. Byttet tilbake til orginal tennkassett, startet lett. Etter å ha stått en halvtime vil den ikke starte igjen..

Noen som har en ide om hva som feiler?

Ville nok sett nærmere på veivakselgiver ja. Se om turtallsnåla beveger på seg når den ikke starter.
Gjør den ikke det, så er det nok den giveren.

Turtallsnåla beveger seg når jeg kjører den på starteren. Er det noe annet som kan gi liknende symptomer?

Lenge siden du har byttet plugger og/eller bensinfilter?

Pluggene har gått 20000. Filteret ble bytta i fjor vår. Har nye plugger på jobb, kanskje prøve å få henta dem i mårra.. Når bilen først starter går den fint på alle sylindrene med en gang.

Må du holde nøkkelen en stund i startpossisjon før den starter?

Sent fra min SM-N9005 via Tapatalk