Saab Turbo Club of Norway

Skal til med å bytte glødeplugger på en Saab 9-5 2.2 TiD. Har hørt noen "skrekk" eksempler på at folk har knekt pluggene og må av med toppen for å få de ut. Er det noe jeg bør være obs på med tanke på å få løsnet de og få byttet de uten at de knekker? Har hørt at jeg skal kjøre motoren skikkelig varm før jeg skrur de ut. Noen sier også at man kan bruke WD40 for å få løst de opp, men det er jeg litt usikker på selv.

Tips tas i mot med takk

Eg skiftet på min 9-5 2.2tid rundt jul i fjor. Kjørte bilen skikkelig varm og pluggene løsnet uten problem. Bilen min er kjørt 250000 km.

Bruk tid og lite krefter når du skal løsne. Og smøre inn nye gjenger på pluggene med noe som tåler varme. Nova lube er et kanon stoff. Tåler 1200 grader celsius.

Det gikk heldigvis som en drøm! Takk for svar