Ingenting? Lekkasjer? Annet?
Har til nå kun hatt 0,45 bar ladetrykk. Tror magnetventilen er gåen, drivsteget på den ene av to ECUer jeg har brukt er kortsluttet. Drev og feilsøkte litt, ville sjekke/utelukke at det var mekanisk feil og dro av slangen fra magnetventil til wastegate så wastegaten kun fikk atmosfæretrykk inn. Regna med at det fort kunne bli høyt ladetrykk, så gassa forsiktig. Oppdaga at trykket la seg perfekt på 1.4 bar, og stoppa der selv med fullt pådrag og uansett gir/turtall. Lå av og til litt under, 1,2 - 1,3. Med mitt oppsett skal det være 1,3 - 1,4 bar trykk. Trykket sank litt ettersom turtallet økte, slik bilen alltid har vært.
Hva kan ha regulert trykket?